Nouveau Scale

Nouveau Scale acheter hier .... Reste juste le chargeur et les NImh a acheter





Et bientôt un deuxième

Belle machine

Tu ne tombera pas en panne de pneus

Pourquoi un deuxième?

Je t'ai envoyé un message pour ton summit mais sans réponses...

l'ange noir a écrit:Pourquoi un deuxième?

La question est surtout, pourquoi des NIMH???

Oldskoolcj a écrit:Je t'ai envoyé un message pour ton summit mais sans réponses...

Quoi, toi un summit??? ou pour ton chum...?

noname a écrit:

l'ange noir a écrit:Pourquoi un deuxième?

La question est surtout, pourquoi des NIMH???

NIMH pour un scale/crawler ca fait la job en masse. Perso, un scale est cool a rouler comme un scale, je comprend pas ceux qui mette des setup de course dans un scale, un scx10 qui roule 50 km/h c'est laid a voir aller, je trouve... Ya tellement de belle machine a basher autre qu'un scale!?

Je dois etre un des seule a penser comme ca mais bon...

Honnêtement, j'ai souvent brulé des Nimh, soit en course ou autre ca rla demande était trop forte. Or jen'ai jamais vécu ce phénomène avec des lipos....

La plupart des lipos que j'ai ont au moins 3-4ans et prennent toujours plus que leur "mah" nominale...

Jamais eu ca avec des nimh... Le punch est toujours là VS les nimh que la performance diminue à veu d'oeil....

moparornocar a écrit:

noname a écrit:

l'ange noir a écrit:Pourquoi un deuxième?

La question est surtout, pourquoi des NIMH???

NIMH pour un scale/crawler ca fait la job en masse.  Perso, un scale est cool a rouler comme un scale, je comprend pas ceux qui mette des setup de course dans un scale, un scx10 qui roule 50 km/h c'est laid a voir aller, je trouve...  Ya tellement de belle machine a basher autre qu'un scale!?

Je dois etre un des seule a penser comme ca mais bon...

Des nimh c'est gros et pesant, en plus de manquer de puissance...

Et en passant, je conduit un jeep 1:1 dans le vrai vie et il est capable de pogner le 120km/h sté... Dans une trail, je peux le rouler tranquillement ou plus vite si ca me tente... Scale veut pas juste dire de rouler en matante non plus!!!

164 km/h avec mon ancient CJ-7 ( gps l'a enregistré ) en 37" avec un 5.9L....

Surement pas dans une trail

J'ai un yj 1:1 pis je roule JAMAIS plus que 30-40 km/h dans une trail, je jump pas, je le roule normal... ok, je fais pas de mud drag, hillclimb, peut-etre que si j'en faisait, je souhaiterais plus de moteur... Bref, perso j'aurais le 4 cylindres dans mon jeep pis ca farais la job en masse. Je suis plus technique mettons...

J'essaie pas de vous faire changer d'avis, je fais juste donné la mienne.

Moi aussi, je roule très slow en scale. Mais, il y a beaucoup d'avantage à rouler avec des Lipo.
+ de run time
+ légère
+ live time
+ charge plus rapidement
J'ai un Mamba max Pro avec un Tekin Redline Brushless sensored 13.5 T dans mon Scale et je roule très slow quand même. Par contre, lorsque tu dois franchir un obstacle, on a toujours besoin d'un peu plus de wheelspin, c'est là que la lipo fait son travail.

Honnêtement, en 2014, je vois aucune raison et avantage a rouler du nimh dans un Rc... Aucune... Tant qu'à moi, ça n'a meme pus de raison d'être...

Et c'est pas a cause tu as des lipos que tu es obliger de rouler vite, ca pas rapport, meme chose pour le combo...

More Power!

noname a écrit:Honnêtement, en 2014, je vois aucune raison et avantage a rouler du nimh dans un Rc... Aucune... Tant qu'à moi, ça n'a meme pus de raison d'être...

Et c'est pas a cause tu as des lipos que tu es obliger de rouler vite, ca pas rapport, meme chose pour le combo...

C'est quoi des Nimh


Pour moi c'est Lipos sur tout mes RC depuis longtemps.

Après chacun est libre...

Ok ok, j'avoue que vous avez des bons points... Dans mon cas, changer mes nimh pour des lipos ca me couterais trop cher, chargeur, battries et speed controller, fac je vais rester oldscool pour un boutte pis continué de faire rire de moi! Sauf que vous me ferai pas changer d'avis la dessus, un scale peut roulé avec des nimh sans probleme.