Premier RC gravier/asphalte en bas de 200$

Je comprend qu'un 1/10 est recommandé pour les pièces et les futurs upgrade ...
Mais je regarde de plus près le erevo 1/16 pour son rapport qualité prix et qu'il est 4x4 ... J'aime aussi sa grosseur.
Le rustler m'intéressais mais à 250 il est le même prix que le erevo 1/16 ...
Bref je trouve que ça commence à être un choix difficile !

Sinons dans le 1/10 y aurait le slash...
Je suis en embêté entre les modèles.
Le erevo j'aime mieux sa grosseur et son look mais le slash c'est un 1/10 comme recommandé.

Mon but est de rouler sur asphalte ou gravier.
La vitesse ne m'importe pas pour le moment.
Je veux quelquchose de facile pour commencer, facilement contrôlable, rien de frustrant ...

pense un moment donner faut tu face ton choix a toi on peu pas decider a ta place beaucoup de monde ton proposer des chose a toi de voir ce que tu aime mieux

C'est simple, si tu trippe sur le e-revo 1/16, alors vas y!!! C'est toi qui paye, c'est toi qui a le dernier mots... Tous les gouts sont dans la nature. C'est sur que les 1/10 sont plus populaire. Mais toi si tu préfère les 1/16, ben c'est correct comme sa. Tu vas prêter la même machine a 10 gars différents et il y pas un qui vas avoir les même commentaire...

Deja, si tu prends du traxxas, tu es ok pour les pièces/modifs et c'est assez solide. Maintenant, c'est a toi de voir si tu préfère le 1/16 ou le 1/10. Choisi ce que tu veux, et au pire tu revends et tu change. Mais un char neuf sa reste un char neuf

Go pour le format 1/10, d'après moi tu va moins aimer le 1/16 mais comme a dit roadrunner440-72 ''Tous les gouts sont dans la nature''

J'ai finalement opté pour le e-revo 1/16 usagé.

Vu que c'est mon premier je préfère commencer plus petit. C'est a dire pas brushless et pas 1/10 encore. Je suis certain de me taper un fun avec ça .. mes attentes ne sont vraiment pas hautes vu que c'est mon premier.

Dans le 1/10 c'était soi trop cher neuf ou bien d'une marque douteuse (Redcat). Alors comme quelqu'un l'a conseillé, le coût de départ moindre va me permettre de la place pour d'éventuels upgrades. (lipo par exemple).

Maintenant, un peu de lecture sur la bête, et j'ai trop hâte d'essayer ça !

Merci pour les nombreux commentaires . Je vous reviendrai avec mes impressions.

Félicitation pour t'on achat, pas trop dispendieux et de cette façon tu va voir si tu aime rouler avec des RC.

Félicitation!!!

Ok premier essai ce matin 6h30 dans le stationnement de mon travail ...
Vraiment bien comme feeling !
Ça me semble super solide et assez rapide en fait.
Le seul hic c'est la durée de la batterie ... 10 min et voila c'est fini.

Ca me prend un chargeur + rapide et une 2e batterie je crois ...
Les Lipo viendront dans pas long je pense

en tk si tu achete des l ipo eventuellement lit la dessus avant pour le choix la charge , lentreposage etc... parce que des lipo mal utiliser peuvent devenir dangereuse. pis si tu achete un chargeur prend s en un qui fait les lipo aussi au moin tu auras deja un chargeur qui vas pouvoir les suporter

Et regarde aussi si ton esc a le lipo cutoff comme fonction... Sinon, oublis les lipos...

le esc possèede un low voltage detector pour les lipo. Mais selon l'ancien proprio n'était pas super efficace avec les lipo. Il avait acheté un alarme et désactivé le cut-off du esc.
Je vais commencer par regarder pour un chargeur qui fait les 2, m'acheter une 2e NiMh, on verra par la suite pour les LiPo.

Est-ce que le parallèle est une bonne idée ? (Série n'est pas supportée par le e-revo 1/16 brushed).
Ou est-ce que je suis mieux de changer de batterie une fois une déchargée ?

Parallèle est une très bonne idée... Ca évite justemest de toujours changer de batt...

Je reviens vous donner mes impressions :

Je l'ai roulé seulement 3 fois à date - un vrai plaisir ! C'est difficile d'expliquer pourquoi c'est si le fun de rouler ces petites machines !

Avec une seule batterie NiMh je trouvais que le temps de conduite était assez bas - après 10 min même pas je sentais que la puissance s'essouflait. (Mais peut-être qu'elle n'était pas 100% chargée ...). Même que le départ était vache, slow au départ et accélerait après 3 mètres.

Je me suis ensuite procurée une 2e batterie avec un connecteur parallèle et la j'ai noté une différence. Le départ est instantané et rapide. la vitesse de pointe est pas mal aussi. Le mieux avec 2 batteries c'est que maintenant je peux rouler un bon 25-30 minutes.

Tk ça l'air solide ce truc.
C'est clair que j'ai déjà des upgrades en tête.

Pour l'instant je trouve qui vire vite sur son toit comme une tortue quand je tourne serré ... j'vais lire la dessus - c'est peut-être la suspension trop molle ?

Mais en tk, j'ai du fun comme un enfant

Cool, tant mieux si tu es satisfait... C ca qui compte...