helppp wtf ????

oui voila dans le genre
il a l'air de marcher quand meme en l'ayant laisser refroidir , peu etre je pourrait le tester a vide sans brancher le moteur pour voir si il y a une chauffe anormal

bon je croit que j'ai commander un fail safe pour rien , car apparament sur la notice en page 4 , ils parlent bien d'un "fail safe programming" , par contre si quelqu’un pouvait me traduire le texte en anglais , car j'ai pas trop compris .

La programmation doit être pour configurer la position neutre.
Ça se traduit mal, mais fail safe est "condition sécuritaire en cas de défaut".

C'est surtout utilisé avec les servos qui appuient sur l'accélérateur des moteurs à essence/nitro, pour remettre l'accélérateur au neutre.

Pour un contrôleur de vitesse électronique, peut-être que ça peut être utilisé pour faire revenir à la position neutre. À essayer.

ben en fait j'ai essayer de controller si le fail safe marchais bien , en tournant légèrement le trim de la télécommande , le moteur tourne ( enfin j'ai contrôler au voltmètre , ensuite j'ai couper la télécommande et en effet le voyant au bout d'environ 1 petite seconde passe au rouge et la tension tombe a zéro .
donc pour moi le fail safe est bien configurer .  bizarre cette histoire .

au fait ça y est je vient d’aller chercher mon nouveau moteur au relai colis , je suis allez chercher de l'essence F a mon boulot en passant car j’avais bien envie de le tremper dans l'eau pour le rodage, mais bon ca me fait quand même un peu peur vu que sur ce moteur la on peut changer les charbons ya des fils apparent du coup , donc je suis en train de le roder simplement avec le trim des gaz a vitesse tres basse pendant 1 ou 2 batterie  je met la photos :

jolie quand même ce moteur