walbro 668

Jai passer 3 tank depuis mon retour sur le route avec klmon rampage...jai remarquer une chose....quand jle brasse un peu...saut, terrain accidenté. ..mon carbu semble se desajuster...chose que mon carbu stock fesais aussi....je croyais regler le trouble avec mon walbro mais non...avez vous des suggestion?? Lock tite...chez pas..silicone..des trucs quelque chose??? Sinon tous va bien...pour le repartir j'enrichie le needle low...

oubli le lock tite pis le silicone pense pas que ce soit des bonne idée faut tu mette des affaire comme ca avec des needle compatible avec ca
http://www.davesmotors.com/av521a.html

Au pire fait le test en attendant , ajuste le , met du lock tite bleu , et va le brasser , si tout est ok ta trouver le trouble sans rien commander , sinon Anne a surement donné la solution , mais un test ça coûte rien .

faut juste quil y est pas de lock tite dans le trou du needle tu peu (on ne sacre pas svp) ton carbu

Le problème étais même pas le carbu...quand le réservoir descend en bas du 1/4 dans les virage ou dans des grosses dénivelation sa arrivais qu'il passe une bulle d'air au moteur...jle roule quand je peux toujours a la moitier de tank et plus..pus de problème:)