Entretien de son Véhicule

Salut tout le monde,

Le soleil arrive, on commence à rouler nos RC de plus en plus, on a du plaisir, on passe les batteries comme un rien, c'est le fun.

Cependant, nos petites bébelles ont besoin d'amours.

Qu'elles sont les attentions que vous leur donner avant/après chaque ride ?

J'ai appris a checker mes noix de roues pour pas en voir une partir toute seule...

et après une ride... je recharge mes batteries !

Qu'est-ce que vous conseillez de faire / vérifier / nettoyer ?


Merci

de c temp si jig-a-loo apliquer avec gros pinceau comme sa enleve la poussiere fais perler leau pour la prochaine raide qui est genre demain graisse un peu en meme temp jig-a-loo jig-a-loo jig-a-loo
pas ma faute jaime jig-a-loo jen mets partout heheheheheh

Vérifier les end-points pour le servo. Ça ne devrait pas bouger, mais ça ne coûte rien de vérifier et ça pourrait sauver la vie du servo

Vérifier les vis lousses, les rod ends, les connecteurs des batteries.
À force de brancher et débrancher, les soudures peuvent lâcher.
Si le connecteur devient chaud, il y a des chances qu'il y a un mauvais contact.

souffler le tout a l'air de compresseur, nettoyer les bearing propices ( roues ) et vérifier le slack anormal.

pour le reste dépend de tes produits préférés, jig a loo, huile sur bearing surtout si pas scelé, ne jamais laisser un mélange de huile et saleté ou autre sur les parties mobiles ( direction, drivetrain etc... )

faire sécher le tout au plus vite pour éviter la rouille, 1 goutte ou 2 sur les vis exposés.

c'est tout ce qui me vient à cette heure de la nuit.

bon entretient!

Merci !
Je vais nettoyer ça !

Et un entretien général, démontage , graissage ?

Fl033 a écrit:

Et un entretien général, démontage , graissage ?

Comme expérience personnel, moi sur mon Losi Scte 2.0 j'ai fait mon entretien général apres 30 pack, juste un peut trop tard, mes bearing arriere étais endomagé mais le reste numéro un, donc a l'avenir ca va etre entre 15 et 20 pack, cela comprend pas mal tous comme entretien, donc tu doit prévoir un 8-10 heures de travail au minimum, il y a des gens qui le fond entre 10 & 15 également ou jamais   

- Une fois de temps en temps j'enlève tout l'électronique et je le passe à l'eau pour enlever le plus gros. Ensuite je met une goute de savon à vaisselle sur une brosse à dent et j'enlève la saleté qui reste en frottant.

- Quand j'ai terminé, je le sèche parfaitement à l'air à pression puis j'applique du wd40 / Gig-a-Loo sur toute les parties motrices (cardans, bearings, etc) et j'en met même sur le plastique que je repasse à l'air après (le plastique redevient noir noir comme neuf). "Attention de ne pas en mettre sur le frame aux endroits où tu colles le ESC et le receiver!".

- J'enlève mes roues et je vérifie pour des sections de pneus qui se seraient décollées. Je regarde aussi pour être certain qu'il n'y a pas de sable à l'intérieur. Je brosse mes pneus avec de l'eau et du savon pour les remettre beaux beaux. "Attention pour ne pas faire entrer d'eau par les petits trous sur les rims!.

- Je vérifie les vis qui sont plus susceptibles de slaquer avec la vibration, je les resserres sans les striper, surtout celles dans le plastique. J'ai une vis sur une tab avant (qui tient la partie inférieur du shock) qui slaquait toujours, j'ai règlé le problème en la bourrant de "Shoe Goo". Elle ne bouge plus!

- Les receivers sur mes RC sont à l'air libre alors je vérifie ça aussi car ils se remplissent de sable fin à la longue.

- Pour les bearings, je les vérifie rarement. Je les changes quand ils brisent. Ça coûte 1$ du bearing chez AVID RC...

C'est quelque chose comme entretien !
Shoe Goo vs Lock tite ? Une préférence ?

Lock tite sur les pièce en allu/métal shoe goo lorsque tu a une vis strippé ou qui dévisse beaucoup.

Fl033 a écrit:C'est quelque chose comme entretien !
Shoe Goo vs Lock tite ? Une préférence ?

Met jamais de lock sur du plastique, ça gruge le plastique.

C'est 2 produit totalement différents.

Lock tite: pour tenir les vis dans les pièces en aluminium
Shoe Goo: peu servir pour tenir une vis slaque dans le plastique, certain s'en servent pour coller leur ESC.

Oh ok merci pour la précision

belange a écrit:de c temp si jig-a-loo apliquer avec gros pinceau comme sa enleve la poussiere fais perler leau pour la prochaine raide qui est genre demain graisse un peu en meme temp jig-a-loo jig-a-loo jig-a-loo
pas ma faute jaime jig-a-loo jen mets partout heheheheheh

moi la derniere fois que jai mis du jig-a-loo sur du plastique sa la fait fondre.... bizzard

Quinny45 a écrit:

belange a écrit:de c temp si jig-a-loo apliquer avec gros pinceau comme sa enleve la poussiere fais perler leau pour la prochaine raide qui est genre demain graisse un peu en meme temp jig-a-loo jig-a-loo jig-a-loo
pas ma faute jaime jig-a-loo jen mets partout heheheheheh

moi la derniere fois que jai mis du jig-a-loo sur du plastique sa la fait fondre.... bizzard

My good yetais fort ton jig-a-loo heheheh c huile principale de poisson c pas suposer fondre sa devais etre du poisson dla riviere des mille-ile (joke) hheheh en-t-cas applique pas huile directement sur ton rc tu applique sur un vieux pinceau qui sert juste a sa et la tu passe ton pinceau ou tu veux que se sois huiler vis bar en metal ect...

Tant qu'a prendre du jig-a-loo je préfère toujours le simple green.