blade 450rtf

par spyder Lun 17 Mar 2014 - 11:46

salut à tous besoin de conseil blade 450 rtf avec flybar je commence mes premiers vol stationnaire mes elle tires énormément à gauche se qui me force à couper les gaz que faire pour remédier au problème (debutant sur 450) commencer sur une blade 120 sr que je maitrise bien merci

par Pitbro50 Lun 17 Mar 2014 - 14:44

Vérifie si tes trims sont au neutre.

Si oui ton plateau ne doit pas etre au niveau.

Au plus simple ralonge de 2 tours la petite tige de gauche qui relie le servo au plateau et ajuste avec essaie

par Zombie636 Mar 18 Mar 2014 - 21:42

Commence par ajuster ton swash plate, il n'est pas de niveau.

Fait des recherches sur internet comment le faire c'est pas evident a expliquer comme ca et je ne te suggere pas d'y aller a mitaine ca va voler tout croche et c'est pas l'ideal pour apprendre.

par Pitbro50 Mer 19 Mar 2014 - 8:23

par rick5.0 Mer 19 Mar 2014 - 9:18

Pitbro50 a écrit:S'il est chanceux 2 tours sur la bielles qui est trop courte avec un peu de trim et ca va marcher.

C'est surrestimé la nécessité d'avoir une swasplate ajustée au micromètre.

De toute facon on vole jamais dans des conditions idéal toujours du vent. Alors même avec un setup parfait qui prend des heures,

Ton hélico va partir de travers.

Un plateau pas au niveau ca vole pas tout croche ca fait juste tirer sur un bord ou l'autre.

Et si le vent est du bon coté elle vole bien droite

Quand on commence a voler on est toujours plus minutieux avec l'expérience on se rend compte que ca ne sert pas a grand chose

Les swasplate leveler et incidencomètre numérique. Des angles de pâles a 2 chiffre apres le point ca me fait rire un peu.

C est vrai qu un helico ajuste tout croche sa vole ................mais un helico ajuste au poil c est beaucoup plus facile a vole surtout pour un nouveau et sa ne prend pas des heures a faire .

Au lieu de donne se genre de commentaire innutile a un nouveau ,prend le temp de lire les post .........mais commente les pas s.v.p. Merci

Pour ton helico demande a quelqu un de la verifier et de prendre le temp de t explique la mecanique d un helico et les ajustements
Sa va t aide a apprecie ton helico et de vole avec .

par Pitbro50 Mer 19 Mar 2014 - 9:21

Bof

Si je dis que même avec un hélico ajustée au poil avec un vent de travers de 10km/h elle va voler comment ton hélico ?

Surtout une 450

A moins que le but ultime soit le stationnaire sans les mains alors on ne parle plus de la même chose.

par **Daddydan** Mer 19 Mar 2014 - 10:28

moi je me dis que pendant que je suis en train de l'ajuster, aussi bien mettre un outil d'ajustement de la swash et l'ajuster au poil, ca prend le même temps et ca me fait un base stable. certain que dans le vent je corrige plus et continuellement mais pour mon niveau de talent (pas trop hot) je préfère ajusté droit.

par Pitbro50 Mer 19 Mar 2014 - 10:42

J'ai vu des hélicos avec la swasplate au niveau mais CG n'était pas bon. Pas mal pire

Tail heavy égal souvent catastrophe surtout un débutant.

par **Daddydan** Mer 19 Mar 2014 - 12:22

oui je suis en accord avec ca. je dis seulement que si on peut, le mieux est de partir avec le meilleur ajustement possible de la machine la swash n'était pas particulièrement le premier point considérant qu'elle n'Est pas tout croche au départ. mais d'avoir une machine balancé et un pitch ajusté est la grosse base de mon point de vue.

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