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Message par patoff Jeu 6 Mar 2014 - 17:42

T'as pas répondu à mes questions  scratch  

patoff a écrit:Tu mets quoi comme ESC et moteur ? Marque et modèle ?

As-tu le kit de bearing ?
As-tu changé les shock ?

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Message par rezin Jeu 6 Mar 2014 - 18:02

Kit de bearing essentiel selon moi.

Quinny m'as dit que le black can se rapproche beaucoup du 17.5 alors moi pour l'instant je roulerai ça avec le speed qui viens avec le kit. Un spool c'est plus dure sur les tires et les outdrives. Moi je roulerai le ball diff de ta03.
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Message par Quinny45 Jeu 6 Mar 2014 - 18:08

patoff a écrit:Quels pièces de spare dois-je tenir en stock pour un M05 ?

Le body Mini Cooper sera celui avec qui je ferai son baptême mais le prochaine risque d'être une Fiat 500 Abarth nouvelle version.  Smile 

J'ai même pas essayé que je magasine pour du brushless.  Mais pas de commande avant deux semaines car le budget 
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Merci et A+

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Message par Quinny45 Jeu 6 Mar 2014 - 18:13

rezin a écrit:Kit de bearing essentiel selon moi.

Quinny m'as dit que le black can se rapproche beaucoup du 17.5 alors moi pour l'instant je roulerai ça avec le speed qui viens avec le kit. Un spool c'est plus dure sur les tires et les outdrives. Moi je roulerai le ball diff de ta03.

moi dans le gear diff d'origine  je mettais de la putty ride 45... il se vend aussi des insert en plastic pour mettre a la place des billes pour faire un slipper spool avec un ball diff mais sé de la job a ajuster
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Message par rezin Jeu 6 Mar 2014 - 18:43

Quinny45 a écrit:
rezin a écrit:Kit de bearing essentiel selon moi.

Quinny m'as dit que le black can se rapproche beaucoup du 17.5 alors moi pour l'instant je roulerai ça avec le speed qui viens avec le kit. Un spool c'est plus dure sur les tires et les outdrives. Moi je roulerai le ball diff de ta03.

moi dans le gear diff d'origine  je mettais de la putty ride 45... il se vend aussi des insert en plastic pour mettre a la place des billes pour faire un slipper spool avec un ball diff mais sé de la job a ajuster

Ok merci je check ça !
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Message par patoff Jeu 6 Mar 2014 - 21:58

Check tout ça rezin et je pourrai copier sur toi après  Razz 
Mon kit de bearing est commandé  Smile
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Message par patoff Ven 7 Mar 2014 - 9:17

Merci Quinny45,
En plus du kit de bearing.
J'ai commandé les pièces de spare + des shocks + des pneus + un Sanwa ERS-961
J'ai aussi un Lipo alarm pour le cutoff à installer.

A+
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Message par Invité Ven 7 Mar 2014 - 17:32

Rosie est a la maison!


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Message par Invité Ven 7 Mar 2014 - 18:39

Je pensais etre bon pour rouler ce soir mais le moteur et le ESC sont pas installés encore, ca va aller a dimanche!

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Message par rezin Ven 7 Mar 2014 - 18:43

T'as le droit de venir faire un tour ce soir pareil  Wink 
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Message par Invité Ven 7 Mar 2014 - 18:46

J'ai l'occasion de regarder Hunger Games avec une demoiselle Wink. Le choix va etre difficile!

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Message par rezin Ven 7 Mar 2014 - 18:47

Pas difficile pantoute, va-s-y pour la madame...
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Message par patoff Sam 8 Mar 2014 - 10:10

Taponeux a écrit:j'ai justement un 23T superstock BZ de tamiya...ca sevrait faire la job...j'ai commander des pneus, des M grip en avant et des S grip en arrière!
Max de 25T pour le "speed" d'origine.  Oublie ton 23T  Neutral 

Et il intègre un Lipo batterie cutoff  Wink 

http://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=45041

http://www.tamiyausa.com/pdf/manuals/45041ml.pdf

A+


Dernière édition par patoff le Sam 8 Mar 2014 - 10:38, édité 1 fois
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Message par patoff Sam 8 Mar 2014 - 10:20

Semblerait-il que cet ESC n'aurait AUCUN BEC.  La prise  JST rouge enverrait directement le voltage de la batterie.

Merde, j'n'ai plus BEC de spare à la maison  Mad 

A+
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Message par Invité Sam 8 Mar 2014 - 11:16

En fait c'est meme pas in lipo cutoff, c'est un life cutoff...

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Message par patoff Sam 8 Mar 2014 - 11:23

Il donne 6Vdc donc pas de souci pour les Lipo 2S

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Message par patoff Sam 8 Mar 2014 - 11:33

Si je ne me trouve pas un BEC externe à gros rabais. Ça sent le brushless plutôt que prévue. Twisted Evil 
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Message par Invité Sam 8 Mar 2014 - 13:14

pour le moment, j'ai juste une mini 2S qui fitte et une nicd, celle de mon tank, je vais venir rouler demain, on verra combien de temps sa toff une 1750mah Wink

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Message par patoff Dim 9 Mar 2014 - 9:06

Un gros merci à smokey,

Grace à lui et son BEC externe), je vais pouvoir essayer l'engin "stock"

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Message par Invité Dim 9 Mar 2014 - 12:39

J'ai un speed de Scx10 qui dors dans ma caverne, je penser que je vais lui mettre ca

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Message par patoff Lun 10 Mar 2014 - 6:18

Tiens, moi j'ai un "speed" EZrun 35A flambette qui dort sur mon établie. Il était dédié à mon Swamp boat mais il va se retrouver dans le M05 avec un moteur 13T (380 déguisé en 540).  Very Happy 
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Message par dodgeboy8888 Lun 10 Mar 2014 - 8:08

13t tu veux qui vole ton char  What a Face 
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Message par Invité Lun 10 Mar 2014 - 8:16

M'as mettre du drag brake sur le mien! I'll va compresser dans les curves! (Ben non...je ferai pas ca). Mais avec le speed axial, m'as pouvoir mettre Mon 23T par example!

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Message par patoff Lun 10 Mar 2014 - 8:23

Mon 13T devrait avoir des performances similaire au un 23T de Taponeux.
Ce 13T n'est pas un 540 mais un 380 déguisé.

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Message par Invité Lun 10 Mar 2014 - 8:29

Pour les batteries vous aller faire quoi?

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Message par patoff Lun 10 Mar 2014 - 9:19

Pour les batteries, il faut y penser avant d'acheter l'auto, pas après  Tamiya M05 - Page 3 542671 

Je me suis commandé une 4000mah. Sachant que j'ai deux on-road, je vais alterner le temps quel charge.  Surtout que la majorité roule VTA.  Donc le M05 va sortir un peu moins souvant que mon VTA.

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