La maladie est trop forte

Je n'ai pas pu résister ,j'ai succomber ! Me voila rendu un futur pilote :)Une chance que c'est écris SAFE dessus ! Je sais que c'est pas anti crash mais ca devrait m'aider. Demain la tentation va etre tres forte pour que j'aille  essayer ca hehe. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

APluche+

Tu viendras faire un tour au club on va essayer ca.

Ca va fondre un jour.

Ou Brossair? je crois qu'il y a quelque chose aussi sur le bord de la 10 non? Bien avant la sortie de la 35?

Super ça!!! Belle avion, tu nous montreras ça en vidéo

Vous aller avoir droit a des videos de crash live avec ma key cam mini lol

j en ai une ces malade le flight time genre 30 - 40 minute avec la battery en control de vent quand tu ferme le throtle ces un planneur

super, tu le regrettera pas

entuk ces pas avec ca que tu va etre stresser moi je mettais mon remote a terre et buvais un peut apres reprend le remote


seul point négatif si tu atterrie dans le gazon un peut haut elle va planter par devant la clearance entre l helice et le sol est pas gros

Cool Merci Ralp oui je n'ai lu que du bon sur cette avion.Si vous avez des conseils a me donner shooter shooter!
MERCI!!!

ralphxtreme a écrit:entuk ces pas avec ca que tu va etre stresser moi je mettais mon remote a terre et buvais un peut apres reprend le remote


seul point négatif si tu atterrie dans le gazon un peut haut elle va planter par devant  la clearance entre l helice et le sol est pas gros

Ya tu dequoi qu'on peut faire pour remédier a ca?

Ya t'il des petites mods a faire pour quoi que ce soit pour renforcer etc...je connais le trucs a fox pour l'antenne aussi....

Est-ce que je mets du locktight sur le tareau de lHélice??

stun tank je l ai tester dans des vent de 40 ,50 km ca tien bien sauf le tail a plier a la jointure du bas tellement que le vent étais fort ces la partie un peut plus fragile même plier a super bien atterrie . aussi soit pas cheap sur les élastique deux de travers et 2 de en devant quand tu place ton aile au terrain

autre faiblesse ces les clewis en plastique cheap vérifie les après si tu va dans les gros vent

WOW c'est Hot Ca!!!

l hélice est bien solide même quand tu va l atterrie dans le gazon haut et elle va partir par en avant elle cassera pas

dans le fond si tu fait pas le fous dans les gros vent ca casse pas

ces qui est chiant l aile rentre pas dans une valise de char faut tu la rentre en dedans de travers ou sinon ces correct quand je sort en camion

ralphxtreme a écrit:ces qui est chiant l aile rentre pas dans une valise de char faut tu la rentre en dedans de travers ou sinon ces correct quand je sort en camion

Moi ca rentre Bien dans mon Rav4

ces parfait ca

Merci Ralph pour tout tes conseils   

ces rien j aimerais bien allez voir un peut le monde de la rive sud quand il fera plus beau

Oui moi aussi je me cherche des amis pilotes  :)Fox a dit qu'il allait me coacher :)Hein Fox!!?!  quand est-ce qu'on vole??  
Moi c'est clair que  je pourrai pas attendre trop longtemps   
Je suis come un Mioche!!! en ce moment!          

Testing De l'esc et du moteur complete.
Paperasse pour les impots ont revolés partout Grrr.
Wow Ca pousse!!

kc toytoy a écrit:Ou Brossair? je crois qu'il y a quelque chose aussi sur le bord de la 10 non? Bien avant la sortie de la 35?

On est sur le bord de la 10.

Pour essayer pas besoin que tu sois membre.

On y a un soir de semaine et tu peux essayer avec moi. C'est l'atterissage la grosse problématique Tu me passe la radio et je te l'atterit ou n'importe quand tu ne te sens plus a l'aise.

J'ai fait ca avec un confrère de travail l'été passe. Et rien de casser.

ralphxtreme a écrit:stun tank je l ai tester dans des vent de 40 ,50 km ca tien bien sauf le tail a plier a la jointure du bas tellement que le vent étais fort ces la partie un peut plus fragile même plier a super bien atterrie .   aussi soit pas cheap sur les élastique deux de travers et 2 de en devant quand tu place ton aile au terrain

autre faiblesse ces les clewis en plastique cheap vérifie les après si tu va dans les gros vent

50 km/h un peu exagéré ca.

Cet avion a quoi comme vitesse de pointe 30km/h

Et elle pèse 50 onces

Alors a 50km/h elle volait de reculons.

Elle devait même pas rester immobile au sol

Tu as fait comment pour revenire a la piste ?

pour moi, un vent ideal c'est max 20kmh, sinon c'est pas tellement le fun
avec un avion de cette grosseur, en haut de 20kmh tu te bat pour la garder en controle... c'est sur que le gyro aide mais c'est pas de la magie

pas de probleme pour t'aider
Brossair c'est bon aussi... amuse toi tant que tu le peux

moi je vais recommencer a voler dehors plus vers mai