Tamiya TA-01 Hummer H1 Projet

Merci pour les encouragement. En effet le jamborre sera son premier devoilement. Quoique mon test d'hier a ete le premier a tres bien aller (rien n'a lacher) je vais d'ailleur mettre les dernier developpement cet apres et meme un video hallucinant. (prédiction)

vraiment beau, et tes roues sont superbe aussi

Il est vraiment beau avec ces roues là.
Tu l'as pris où ton body de Hummer H2?

Merci

Sur RC-recycler pour 20$

yen a pas tout le temps mais quand meme souvent de disponible

http://www.rc-recycler.com/new-bright.html

Bon, Pour continuer l'histoire de mon Hummer, je dirais que depuis le début j'ai voulue tester le TA-01 tranquillement pas vitte pour voir si la méchanique conçue pour la vitesse, pouvais encaisser un troque élever a basse vitesse sans exploser les casing de plastique. C'est pour cela que javais mis en neuf les deux casing avant et arrière et que j'avais aussi poser des gear neuve en plastique (elle ne se font malheureusement pas en fer)

Suite a ca, je me suis rendue compte que du torque c'étais difficile a avoir dans ce RC la a cause du gearrage. Mon Novak 55t brulais sur place alors que le RC manquais de torque de facon flagrante. J'ai donc commander et installer un Redcat 100T pour réglé ce problème



Mais ca n'a presque pas changer. Le redcat étais brulant tellement il est toujours en stall et que je lui demande de forcé. Je me suis donc rabbatue sur la derniere option que je ne voulais pas faire, un réducteur RC4WD



Je voulais pas en arriver la car ca décale tellement le moteur vers l'exterieure du frame que ca vien presque toucher au pneu.



j'ai donc réussi a machiner sur l'épaisseur le holder d'aluminium du motor mount



et aussi les deux plaque du gear réuction unit pour ainsi réduite de 1/8 de po l'épaisseur total de l'assemblage et créer un espace entre le moteur et le pneu.



Ainsi j'ai pu remettre le 55T pour avoir un peu de speed. Il ne chauffe plus et délivre un torque impressionnant. Je dirais que la meilleur solution serais surement de mettre le gear reduction unit et un moteur brushless d'avion qui sont tres mince. Ca serais le best pour éviter de tout machiner pour gagner de l'espace.

D'ailleur j'y pense a quelque choses comme ca :



Ca serais plus légé et ca m'aiderais a balancer ce Rc ou tout le poids est a l'arrière a cause de la localisation du moteur...

Ces photos sont magnifiques.   Très cool et scale RC Padapi.  

Aille merci mec. Ceux qui on pu me voir cet ete rouler avec ce rc on pu constater quil est encore au stade experimental. Chaque run apporte son lot de modification. Bref ca fait quand meme partie du plaisir de rouler et tuner une nouvelle machine. J'ai quand meme hate quil soit stabiliser.

J'ai du shimmer plusieur gear interne pour enlever du jeux qui fesais sauter les dent des plastique gear. Les join cvd on exploser a la derniere run. Je me suis procurer des join universel standar plus costaux pour les remplacer. Et finalement le gear reduction unit de rc4wd ne toff pas plus de 20 minute de run. Je l'ais tout remachiner sur bearring mais des son non catholique en sorte encore. Au moins le busing de brass ne grippe plus.

Pour tout de suite, je suis en pause complete pour l'hiver. Je me suit acheter un fatbike pis je touche plus a terre depuis.

Ouch, beaucoup de boulot dans toutes ces réparations et améliorations.

J'ai fait une recherche sur les fatbikes. Effectivement ça semble vraiment le fun, et même dans la neige!

ahhhh un fatbike! c'Est vraiment l'fun ca. j'ai adoré en faire

pour ton r/c, il ne va plus rester grand chose du modèle au départ lol

Les axles casing, tab de suspension shock et toute les gear. La tub et la direction seulement de changer. Le reste c juste ajout de portal axles et de gru.