question rc jet home made

Salut tout l'monde je me suis fait un jet en foam et cet après midi je suis allez l'essayer mais le test a pas été très  concluant   !!
Disons qu'il planait très bien, le poids et le centre de gravité sont très bien calibré mais on dirais que j'avais pas assez de puissance.
Mon moteur est un turnigy 2200kv 340W , je me demande si le problème pourrais venir de l'hélice car comme je ne pouvais pas mettre plus large que 5" d'hélice j'ai pris une 6x4 et j'ai enlevé 1/2 pouce de chaque côté. Alors ma question pour les experts...croyez vous que mon problème vient de l'hélice??


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Salut, je suis loin d'être un expert je fais de l'héli mais en effet elle me semble petite pour la grosseur d'avion qui est très belle en passant, beau travail !!

moi aussi je ne suis pas un pro dans ça, mais ca fait du sens l'explication car c'est pas super gros comme prop.  peut-être plus de kv serait bien si tu ne peux pas grossir le prop

C'est ca le problème c'est l'hélice qui fait avancer l'avion

4 de pas c'est pas beaucoup essaie de trouver plus.

mais elle ne passe pas a cause des wings ?

Merci pour vos commentaires!! Je vais essayer avec un moteur plus puissant... Mais c'est bizarre parce que le plan original a 100% mesure 36" et ils install une 6x4 avec moteur de 2200 @ 2700kv, moi j'ai fait le jet a 85% donc il mesure 30". Mais p-e qu'en étant plus petite elle a moin de portence? Je sais pas je connais pas beaucoup les avion non plus!!

Oui c'est ça en réduisant la grosseur je ne peu pas dépasser 5" .

ou plus de pitch?

Je suis capable de faire 100 pieds environ et elle descend comme a l'atterissage!! Manque de force pour la faire monter

J'ai pas vu d'helice dans le 5" avec plus de pitch!! Est-ce que ça existe??

Quelle batterie tu utilise 2S ou 3S ?

meme du 6 http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/3_472_1506_1964/products_id/204130/n/ParkZone-6x6-Propeller-F-27Q

sans doute meme tu plus gros encore

Je suis en 3s 2200ma!! J'crois que je vais essayer avec l'helice 6x6 et si il en manque encore je vais changer de moteur

moi je ne changerai pas elise va en 4s tu va avoir beaucoup plus de hp e rpm

turbocowboy a écrit:moi je ne changerai pas elise va en 4s tu va avoir beaucoup plus de hp e rpm

J'allais dire le même chose

power to the people!!

Sauf que j'ai un p'ti problème de place...je suis déjà serré avec ma 3s alors la 4s ça fit pas c'est sur!!! Mais je crois que je préfère changer une hélice a 3 OU 4$ que d'acheter des batteries 4s qui sont quand même assez cher. Les 3s j'en ai a profusion

Et si ça marche pas j'ai un moteur d'helico de 3550 kv que je pourrais essayer.

ou une 4s avec moins de mah,

Vous me faites penser au Align 450 Dominator L qui se fait en 3s et en 6s !!

C quoi la différence ?? Plus de power plus de temps de vol ?? Si Align le fait ainsi ça veut sûrement dire de quoi !

tiguytrem a écrit:Vous me faites penser au Align 450 Dominator L qui se fait en 3s et en 6s !!

C quoi la différence ?? Plus de power plus de temps de vol ??  Si Align le fait ainsi ça veut sûrement dire de quoi !

Me semble tu pose souvent cette question ??

Plus de rpm donc moins besoin de donner beaucoup de pitch donc en vol super agressif l'hélicoptère "bourre" moins avec des manœuvres qui demande du pitch en fou
Tu en donne moins pour le même effet et l'extra rpm compense

@ Pittbro: Comme qu' on dit par che nous: je suis dure de comprenure!

@ Dan: Donc pour qq comme moi qui fait du vol normal ça ne vaut pas le
coût et le coup ?

C parce que avec ma Blade 500 flybarred j'ai du 6s et j'en ai vu qui avaient du 4 et du 5s peut-être même du 3s ça se peux-tu sur une 500?

je ne suis pas trop connaissant des 500 alors je ne peux pas en parler. mais si tu voles ''normal'' une 6s sur une 450 c'est overkill

Daddydan a écrit:je ne suis pas trop connaissant des 500 alors je ne peux pas en parler.  mais si tu voles ''normal'' une 6s sur une 450 c'est overkill

Bien non les KV du moteur de la 6S ne sont pas le même que pour la 3s au final le rotor tourne a la même vitesse

Le moteur en 6S à 1800KV et celui en 3S à 3400KV faite le calcul