Nouvelle Tuned Pipe Bartolone pour le DBXL!!!

Il semble que le support aftermarket commence déjà a battre son plein. DDM a la nouvelle Bartolone Pipe pour le DBXL, et elle réveille le 23cc a souhait, en plus le son est vraiment HOT... regardez ca:



Et elle est disponible ici pour genre 235$

Bartolone Pipe chez DDM

Bartolone fait meme un clutch carriere en alu pour le xl

Yep, ca va etre la pipe en premier... le clutch carrier apres... mais j'ai aussi aimé le pullstart filter qui est pas mal mieux qu'un outerwear a mon avis.

 

pour un 23 cc, il tire bien   

le vidéo est plus clair que celui de losi   

En tk, dans le video, je peux voir que ce DBXL la manque de gearing... avec la pipe, le moteur est reveillé, et c pas long que t'as pogné le top du moteur, on dirait qu'il est pas gearé pour la vitesse!

ouin ces sur que ces pas un auto pour faire de la vitesse, ces un offroad, mais pense plus que un gearage plus haut le moteur sera pas capable de le prendre il vas etre plus vache au depart

Anne a écrit:ouin ces sur que ces pas un auto pour faire de la vitesse, ces un offroad, mais pense plus que un gearage plus haut le moteur sera pas capable de le prendre il vas etre plus vache au depart

+1, sont gearage est tres bien comme ca pour du off road
En plus, un 4x4, ca tire du jus en offroad !!

Je sais tout ca, mais c'est clair que sur l'asphalte anyway, un 4x4 comme celui la, a la longue, ca va peter de quoi...

Mais le but était de démontrer qu'une pipe allume en masse le 23cc, et que en off-road, ce sera surement un bon candidat!!!

Rassal a écrit:Je sais tout ca, mais c'est clair que sur l'asphalte anyway, un 4x4 comme celui la, a la longue, ca va peter de quoi...

Mais le but était de démontrer qu'une pipe allume en masse le 23cc, et que en off-road, ce sera surement un bon candidat!!!

   en tk moi y commence a me tenter en sale

et coté moteur...
j'ai tout ce qui faut ici   

C'est plus une question de me tenter... il est commandé... je devrais l'avoir après les fêtes... si je suis chanceux, sinon en Janvier... je suis pas pressé... quoi que c'est tentant de sortir ca dans neige... 4x4 en plus!

Avoir pris celui la comme projet de cette année moi si coté moteur je l aurait changer, jaurais meme pas essayer le 23 cc, l aurait vendu a un des gars au camping qui aime bien ca les 23 cc pis je lui aurais mis un beau rcmk 300f dedans avec la pipe bartelone pis le differentiel housing, ca aurait fait une machine ultra competitive

smokey a écrit:

Rassal a écrit:Je sais tout ca, mais c'est clair que sur l'asphalte anyway, un 4x4 comme celui la, a la longue, ca va peter de quoi...

Mais le but était de démontrer qu'une pipe allume en masse le 23cc, et que en off-road, ce sera surement un bon candidat!!!

    en tk  moi y commence a me tenter en sale

et coté moteur...
j'ai tout ce qui faut ici    

Toi, ces pas un probleme, ta juste a vendre ce printemps un de tes 45678.. Baja (je ne sais pu)

Hehehe !!

Et quand tu la, tu viens chez moi avec!!!! Question que je m'en achete un apres !!

Dan, tes le meilleurs !!!

Haha

J'ai un fealing que HPI vont nous arriver avec une nouvelle machine pour repondre a losi !!

Ah... moi j'ai le feeling que HPI ne fera rien, comme d'habitude!

HotWheels a écrit:Et quand tu la, tu viens chez moi avec!!!!  Question que je m'en achete un apres !!

Dan, tes le meilleurs !!!

Haha

Quand j'vais avoir le miens, je peux aller faire des beignes sur vos pelouses si vous voulez les boys!!! Ca va me faire PLAISIR ;-)

       

Moi non plus pense pas que hpi vas nous sortir dequoi pour acoter le losi de toute facon on t il vraiment besoin avec le 5T le SC et le 5B leur preuve ne sont plus a faire, ces 3 machine qui marche tres bien

Anne a écrit:Moi non plus pense pas que hpi vas nous sortir dequoi pour acoter le losi de toute facon on t il vraiment besoin avec le 5T le SC et le 5B leur preuve ne sont plus a faire, ces 3 machine qui marche tres bien

Ca marche très bien, tu as raison... par contre, aucun n'est 4x4....

Je suis un fan de HPI, et j'aime leur produits... ca fait 16 ans que j'ai que du HPI (mon Tamiya, c'etais mon premier RC a vie...) et que du Nitro... le DBXL est l'exception... je roule que du 4x4... mes 2 on-road HPI sont 4x4... mes 2 Tamiya sont aussi 4x4, mon Savage X est 4x4... et la mon futur DBXL (Si y peux arriver) est 4x4 aussi...

J'ai essayé quelques Baja... j'aime le véhicule, mais j'aime pas (question de gout) toujours faire du counter-steer pour sortir d'une courbe... bref... question de gout, mon pilotage peut s'ajuster sans problème.

Et qui sait, peut-etre que un jour je vais décider de faire le saut sur un Baja aussi... le nouveau 5B SS 2014 avec les améliorations semble tentant aussi... mais ma femme va m'arracher la tête si j'en achete un a chaque année...

Rassal a écrit:C'est plus une question de me tenter... il est commandé... je devrais l'avoir après les fêtes... si je suis chanceux, sinon en Janvier... je suis pas pressé... quoi que c'est tentant de sortir ca dans neige... 4x4 en plus!

il est en stock chez distribution au modeliste !!

Oui, mais je déteste distribution au modelliste... je sais que Serge a vendu, mais les nouveaux proprios sont pas mieux que Serge... faque je vais pas la.

te dit d avance les amélioration quil on fait sur le 5b ss ces pas grand chose dogbone pis pas de c clips en avant, il on juste transferer ce quil avait mis sur le sc

oui tout était la sur le SC (ou presque)

mais le losi avec cette pipe et ce gearing sur une track, ca doit etre super!!

Daddydan a écrit:oui tout était la sur le SC (ou presque)

mais le losi avec cette pipe et ce gearing sur une track, ca doit etre super!!

Faudra attendre que la neige soit partie pour que je puisse repondre a ca...

Mais... je dis bien... MAIS... on sait jamais, je peux le sortir sur le lac des 2 montages, et faire quelques courses sur glace avec des cold cutter... on sait jamais!