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Tamiya tt01 D???

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Message par moparornocar Jeu 14 Nov 2013 - 22:11

Re-bonjour! Je me demandais ce que vous pensez du kit tamiya tt01 D? Ca ce travaille tu bien? Est-ce que c'est assez fiable? Et surtout, est-cce que ca drift bien? Pour vous situé un peu, a part d'avoir fait po-mal de drift en pick-up l'hiver, j'ai juste essayé un sprint 2 pendant environ 30 minutes... Ca allait bien mais je les trouve lait et je tripe pas sur le systeme a strap... Avis d'expert bienvenu!

Merci, Miguel.

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXWCN8&P=SM

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Message par Origin69 Jeu 14 Nov 2013 - 22:30

c'Est un modele tres basique, a shaft ya pas grand chose je crois.
au moins ya certain ajustement de possible comme le camber....
tout depend de ce que tu a envie de faire. si c juste pour le plaisir sa peut faire la job......

Ben

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Message par moparornocar Ven 15 Nov 2013 - 7:02

Merci Ben. Ce que je veux faire, bien cé d'la drift! LOL Sérieux, je vais aller surtout a l'exterieur genre court de tennis, je ne veux pas faire de compette eventuelle, je saurais pas comment faire d'ajustements... donc il faut que ca drift out to the box. Je prend bien soin de mes choses alors j'aimerais que l'entretien soit assez friedly. Meme si je veux pas faire de compette, j'ai quand-meme l'intention de devenir bon et faire des eventuelles upgrade. Et surtout, avoir du plaisir!

Merci, Miguel.

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Message par Origin69 Ven 15 Nov 2013 - 15:12

c le un bon model pour toi alors, mais ya pas vraiment de chassis qui sont drift out the box comme tu dis, tu va devoir travailler un peu les ajustement kan meme, mais c pas tres compliquer....

asteur il y a de tres bon upgrade a mettre sur un tt-01.....

Ben

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Message par moparornocar Ven 15 Nov 2013 - 16:53

Merci! Je suis content de lire ca! Ca me fixe un peu plus parseque j'esite encore un peu entre le mst rtr ou le tamiya kit. Je vais continué a médité la dessus mais je pense y aller avec le tamiya, en plus, un peu moins cher! A moins que quelqun aie un argument pesant qui me ferais changé de coté! LOL

Merci beaucoup!

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Message par Origin69 Ven 15 Nov 2013 - 18:22

si c vraiment pour aller a l'exterieur, laisse tomber le mst. il est a strap... le mst est plus capricieux sur le setup. oui c un bien meilleur chassis de drift, les pieces sont facile a avoir et ne coute pas trop cher, mais ce sont des produit plus fragile, le tt-01 c un tank Smile

ya un meet demain a ste-helene-de-bagot si tu veux aller voir les autres tu sera le bienvenue

et nous sommes sur facebook..... Rcdrift Quebec...

Au plaisir

Ben

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Message par Origin69 Ven 15 Nov 2013 - 18:29

Où 425 6e avenue, sainte-helene-de-baggot

c'est ladresse du meet de demain, de midi a minuit

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Message par moparornocar Ven 15 Nov 2013 - 19:14

Merveilleux! Je vais attendre au black friday, d'un coup que je tomberais sur un deal! J'ai bien hate d'essayé ca pis je vous redonne des news la dessus!

Merci enormement pour l'aide!

Pour demain, cé vraiment hot, cé pas loin de chez moi mais j'ai une grosse journée qui m'attend, je crois malheureusement que je puisse pas aller vois voir. Ce n'est que parti remise!!!

Merci pour tout! Miguel.

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Message par moparornocar Ven 6 Déc 2013 - 7:56

Et bien cé ca, tt01 d inside! Pas ben ben essayé encore, faute de place pour l'instant... photos a venir! Merci a tous ceux qui m'ont guidé dans mes recherches!

Miguel.

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Message par Origin69 Sam 7 Déc 2013 - 10:25

la clef du success est la pratique,,, et gene toi pas pour mettre des photos Smile

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Message par moparornocar Jeu 12 Déc 2013 - 19:18

Photo de l'engin! Je sait que la dessus ca sort un peu rose mais en vrai je vous garantie que c'est un beau rouge pétant!

Tamiya tt01 D??? 20131205_142801_zps36cc6886

Tamiya tt01 D??? 20131205_142816_zpseb929fc2

Tamiya tt01 D??? 20131205_142921_zpsfdc3a64a

A datte je l'adore sauf que je suis tres decu que le esc est limité a 25t....

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Message par reak Dim 15 Déc 2013 - 0:37

C'est bien en masse 25T pour de la Drift.....Si tu te converti brushless un moment donné il va falloir que tu aille maximum entre 10t a 13.5t
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Message par coolair Dim 15 Déc 2013 - 9:00

le seul point faible de ces modeles sont que tu vas avoir de la difficulter pour ton CS
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Message par Origin69 Dim 15 Déc 2013 - 11:44

il se vend des kits asteur, en europe les tt-01 sont encore tres populaire fak certaines compagnies comme broadtech font des beau kit pour mettre sur les tt-01

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Message par moparornocar Dim 15 Déc 2013 - 17:57

Merci pour vos conseils! Pour le moteur, c'est juste que j'ai un beau 20t et un autre moteur que j'ignore le nombre de tours mais doit equivaloir a un 16 ou 18t qui me serve a rien et que j'avais envie de planté dedans... Je vais voir en jouant plus avec si j'ai assez de torque avec le moteur d'origine (tam. sport tuned) pour lui grossir le pinion un peu. A part de ca, j'ai remarqué qu'a haute vitesse, j'ai de la difficulté a le faire derapé, ca understeer au boutte, le moteur en arriere doit pas aider alors, j'avais pensé lui rajouté du poids en avant, est ce une bonne idée?

@ coolair: j'ai aucune idée cé quoi CS???

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