Re: qui a une blade 500 ??

par dalid Lun 4 Nov 2013 - 16:21

Il en a toujours eu plein

par ralphxtreme Lun 4 Nov 2013 - 19:40

la 450 est bien niveau prix des pièce très abordable pour qqun qui crash ,

blade sur une 450 en carbon: 16.95
sur une 500 : 47$

par dalid Lun 4 Nov 2013 - 20:25

Moi j'ai pas de sous pour voller un 500 juste le canopy vaut les yeux dla tête

par ralphxtreme Lun 4 Nov 2013 - 20:37

a ouain ye si cher que ca ?

par dalid Lun 4 Nov 2013 - 21:09

a non c'est ceux de 700 j'eln avait vue une planté et le gars était découragé 300$ y me disait de stock

par tiguytrem Lun 4 Nov 2013 - 21:36

La Canopie vaut 25$ !! Un 500 ne crash pas avec un pilote prudent qui reconnaît ses limites!!
On est toujours meilleur quand on a une couple de lipos de faites, y aller prudemment en commencant!! Laughing

par Zombie636 Lun 11 Nov 2013 - 17:33

Je ne sais pas pourquoi tout le monde capote avec le flybarless. Vous etes tous des pros du 3d? Meme avec une flybar, ca se fait du 3d. Moi j'ai les 2 dans la grandeur 450 et j'aime bien ma 400 et ma 450X. Ma 400 est moins nerveuse que ma 450X mais c'est quand meme le fun a faire voler et pour perfectionner des choses avant de pousser avec ma 450X ou ma Thunder Tiger FBL

par tiguytrem Mar 12 Nov 2013 - 1:05

Zombie636 a écrit:Je ne sais pas pourquoi tout le monde capote avec le flybarless. Vous etes tous des pros du 3d? Meme avec une flybar, ca se fait du 3d. Moi j'ai les 2 dans la grandeur 450 et j'aime bien ma 400 et ma 450X. Ma 400 est moins nerveuse que ma 450X mais c'est quand meme le fun a faire voler et pour perfectionner des choses avant de pousser avec ma 450X ou ma Thunder Tiger FBL

Y paraît que la 450X est super stable??

par Pitbro50 Mar 12 Nov 2013 - 8:52

tiguytrem a écrit:
Zombie636 a écrit:Je ne sais pas pourquoi tout le monde capote avec le flybarless. Vous etes tous des pros du 3d? Meme avec une flybar, ca se fait du 3d. Moi j'ai les 2 dans la grandeur 450 et j'aime bien ma 400 et ma 450X. Ma 400 est moins nerveuse que ma 450X mais c'est quand meme le fun a faire voler et pour perfectionner des choses avant de pousser avec ma 450X ou ma Thunder Tiger FBL
Y paraît que la 450X est super stable??

Ca non plus je ne comprends pas la recherche du super stable ??

Acheté des coaxials si vous vouler que ca vole tout seul ??

par Zombie636 Mar 12 Nov 2013 - 10:23

tiguytrem a écrit:
Zombie636 a écrit:Je ne sais pas pourquoi tout le monde capote avec le flybarless. Vous etes tous des pros du 3d? Meme avec une flybar, ca se fait du 3d. Moi j'ai les 2 dans la grandeur 450 et j'aime bien ma 400 et ma 450X. Ma 400 est moins nerveuse que ma 450X mais c'est quand meme le fun a faire voler et pour perfectionner des choses avant de pousser avec ma 450X ou ma Thunder Tiger FBL
Y paraît que la 450X est super stable??

Stable mais tres nerveuse. La moindre input des commandes ca part en fou. C'est vraiment pas fait pour apprendre. Quelqu'un qui apprend avec une 450x ca va durer 5 secondes son premier vol s'il est chanceux et paff. Ca fait a peu pres 1 an que je vole des helicos et je suis loin d'etre un expert en vole mais je me debrouille pas pire et quand j'ai essaye ma 450X pour la premier fois, j'avais de la misere juste a tenir un hover stable sans monter et descendre en altitude sans arret. C'est vraiment pas fait pour un debutant (et ca c'etait avec des setups tres doux). Je ne sais pas comment va la T-Rex 450 flybarless mais la Blade 450X c'est pas pour debutant.

par dalid Mar 12 Nov 2013 - 10:48

En mode normal cest tres facile verifit si Tu es pas en mode sport parce que le beastX cest pas mal stable et Sa corrige

par tiguytrem Mar 12 Nov 2013 - 12:56

Pitbro50 a écrit:
tiguytrem a écrit:
Zombie636 a écrit:Je ne sais pas pourquoi tout le monde capote avec le flybarless. Vous etes tous des pros du 3d? Meme avec une flybar, ca se fait du 3d. Moi j'ai les 2 dans la grandeur 450 et j'aime bien ma 400 et ma 450X. Ma 400 est moins nerveuse que ma 450X mais c'est quand meme le fun a faire voler et pour perfectionner des choses avant de pousser avec ma 450X ou ma Thunder Tiger FBL
Y paraît que la 450X est super stable??
Ca non plus je ne comprends pas la recherche du super stable ??

Acheté des coaxials si vous vouler que ca vole tout seul ??

Quand je parle de stable je veux dire par exemple: une 500 est beaucoup stable qu'une 450!! Et non pas qu'elle vole tout seul!!!

Tu interprètes mal mon tit-pitt||

par Pitbro50 Mar 12 Nov 2013 - 13:24

Eaasye pas une 600 ou une 700 tu vas voir c'est quoi de la stabilité comme tu dit.

On vois jamais de 450 de 500 ou de 600 en compétition il y a surement une raison.

par tiguytrem Mar 12 Nov 2013 - 14:28

Pitbro50 a écrit:Eaasye pas une 600 ou une 700 tu vas voir c'est quoi de la stabilité comme tu dit.

On vois jamais de 450 de 500 ou de 600 en compétition il y a surement une raison.

De quelle sorte de compés parles -tu? Et quelle grosseur d'hélis y participent?

par Pitbro50 Mar 12 Nov 2013 - 14:41

La grosseur que tu veux mais devine quelle grosseur on voie ?

par dalid Mar 12 Nov 2013 - 15:55

bah tant qu'a moins en banlieue/ville la 450 est la plus friendly

par Pitbro50 Mar 12 Nov 2013 - 15:58

Certain une 600 sur un terrain de tennis va etre a l'étroit

par Zombie636 Mar 12 Nov 2013 - 20:26

dalid a écrit:En mode normal cest tres facile verifit si Tu es pas en mode sport parce que le beastX cest pas mal stable et Sa corrige

J'etais en mode normale avec mes DR a 60% et c'est quand meme tres sensible. Ma 400 est pas mal plus facile a faire voler. Je me trouvais bon avec ma Blade 400 jusqu'a temps que j'essaye ma 450x lol. Je me suis rendu compte qu'avant de pouvoir faire ce que je veux avec ma 450X, j'ai encore beaucoup de pratique mais c'est ca que je trouve le fun. J'aime le challenge, pas quand c'est trop facile.

par Zombie636 Mar 12 Nov 2013 - 20:28

dalid a écrit:bah tant qu'a moins en banlieue/ville la 450 est la plus friendly

Je trouve la meme chose. Moi avec ma femme, mes 4 enfants, mes chiens, ma maison, mes chars etc.... j'ai pas autant de temps que je voudrais avoir pour me faire du fun avec mes helicos donc un samedi pas trop venteux, quand j'ai une petite heure, j'aime mieux faire voler ma 450 chez nous a mon parc au coin de la rue que d'embarquer tout le kit dans un auto pour me rendre dans un champ pour faire voler une 600 mais un jour, je vais en avoir une pareille.

par dalid Mar 12 Nov 2013 - 22:47

Je suis surpris que tu es moins de misère avec ta 400, qu'avec un beastx

Moi en mode normal je volle pas de DR mais le travel de elevateur et aileron à 80%. Et on dirait qui a une corde qui tient l'helico

par tiguytrem Mar 12 Nov 2013 - 23:17

J'ai hâte en maudit de l'essayer le fameux beastX

par tiguytrem Mar 12 Nov 2013 - 23:33

dalid a écrit:bah tant qu'a moins en banlieue/ville la 450 est la plus friendly

Je me suis fait dire plusieurs fois cet été que ma 500 était un excellent compromis entre les micros et les géantes comme 600-700-800 et après une trentaine de packs je peux dire que c pas mal vrai, avec 38 pouces de pales et l'inertie on sent qu'on a qqchose au bout de la manette et elle prend le même espace que la 450 pour voler!!

Dalid c comme comparer une moto Japonaise avec une Harley!!

par dalid Mar 12 Nov 2013 - 23:46

ouain mais c'est coûteux les battery et pièces de 500 moi j'ai du m'arrêter à ma 300X hahahh et j'ai pas faite le tour encore

par tiguytrem Mer 13 Nov 2013 - 0:35

T'as ben raison, l'héli me coûte 350$ et 5 piles 6s avec un chargeur 350$ c pour ça que je veux pas aller plus gros que 500 !!

Mais j'aimerais bien ça essayer un 300 avec le fameux BeastX

par dalid Mer 13 Nov 2013 - 1:57

le BeastX c'est pas nouveau ça là, il a une tonne d'autre gyro sortie depuis

par Pitbro50 Mer 13 Nov 2013 - 8:43

tiguytrem a écrit:T'as ben raison, l'héli me coûte 350$ et 5 piles 6s avec un chargeur 350$ c pour ça que je veux pas aller plus gros que 500 !!

Mais j'aimerais bien ça essayer un 300 avec le fameux BeastX

Petit truc tu peux utiliser les batteries de ton 500 pour le 600.

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