nouveau G-Made? le Sawback

ca a l'air d'un body de tonka des années 80...

  ces vrai !!

plein de nouvelles photos de disponibles... le windshield va casser assez rapidement haha

Ouin, vite comme ça je le trouvais beau, mais en regardant les photos plus en détail, il a l'air plus d'un jouet comme taponeux dit...
http://www.ultimaterc.com/forums/showthread.php?p=1874404

Par contre, côté performance, il risque d'être bien car son centre de gravité est bas à cause du body.

wow   ça flex pas du tout  

regardez la roue avant gauche, complètement dans les air  











comme ça je le trouve beau en armé

d'après moi, un pti coup de dremel dans le body et un belle cage de truggy la dessus et sa pourrait avoir de l'allure!

c'est ca le probleme des suspensions a lame... ZERO flex

foxmcloud a écrit:c'est ca le probleme des suspensions a lame... ZERO flex

je sais que ces le même problème qu'avec le rc4wd TF, mais les gars disent que à force de rouler avec, les lames s'amollissent avec le temps

Ont va lui donner ça chance quand même a ce petit truck là  

c'est pareil pour les humains, plus ca vieilli, plus c'est mou?

moi j'ai bien confiance envers Gmade, sincerement j'attend ce truck avec impatience

je regarde entre lui et le Gelande II

Moi je l'aime pas mal, pis pour le flex ont sais tous que ça ce travail, peut-être mon prochain....

foxmcloud a écrit:c'est pareil pour les humains, plus ca vieilli, plus c'est mou?

pour ce qui du body, me semble que le windshield avant va souffrir dans les roll over hehe

moi je l'adore,je l'attend:)

Moi j'ai tellement hate de savoir pour les axles. Prix, ratio, dimention,look. Sur les photo on le voie presque pas. Ca ferais du bien d'avoir des axles qui pourrais pétitionner ceux de base du axial que je suis plus capable de voir sur tout les rc de la terre.

Le reste du truck est un assemblage de piece que l'on connais déja sur un frame originale. En fer plier de A a Z ca fait changement du plastique en tube ou de barre d'aluminium droite couper au laser.

la carrosserie est pas top mais le châssis peut être une bonne base

Daddydan a écrit:selon moi 325$ car leurs produits sont pas trop cher me semble
http://store.rc4wd.com/Gmade-R1-Rock-Buggy-Crawler-110_p_943.html

sont vraiment pas cher les g-made!!!!

http://www.rpphobby.com/Jun_Fac_Gmade_SAWBACK_1_10TH_SCALE_CRAWLER_KIT_p/jungm52000.htm

Hé hé le sujet du flex qui revient!
oublié pas que c'est du scale et que le jeep Willys n'avait pas de flex et avait de très petits pneus:


mais si vous acheté un vieux willys et vous en faite une conversion ca donnais ca:

Padapi a écrit:Moi j'ai tellement hate de savoir pour les axles. Prix, ratio, dimention,look. Sur les photo on le voie presque pas. Ca ferais du bien d'avoir des axles qui pourrais pétitionner ceux de base du axial que je suis plus capable de voir sur tout les rc de la terre.

Le reste du truck est un assemblage de piece que l'on connais déja sur un frame originale. En fer plier de A a Z ca fait changement du plastique en tube ou de barre d'aluminium droite couper au laser.

lol cree denis
quand on a un bon concept c'Est sur qu on va le voir partout

Wouai je sais, c'est un peu pour ca que je suis tanner de voir ce modèle d'axles tout simplement.

Le monde aime être originale dans leurs body, et dans leurs set-up mais jamais dans les axles.. C'est triste.

moi je dirais que le monde achète un RTR et petit à petit ils monte un scale. Comme le SCX10 était la plate-forme la plus abordable, tous le monde avait ce kit et bien sur les axes...

Le TF2 et le Gelande II a apporté deux autre kits pas cher. Déjà le Gelande II commence à être une belle plateforme pour les modif. On commence à voir des body Toyota ou jeep sur ce kit.

Le Gmade risque d'être bien. c'est un frame en C channel comme le SCX10. Par contre côté performance, il sera à lame... Donc je suis certain que Gmade ont déjà prévu le coup et que les kit de 4 links et Panhard seront des options...

Bref, un kit de base pas cher qui prévoit plusieurs modif. je trouve que c'est une bon départ pour se monter un beau kit unique.

Sinon, l'achat du frame, des axes, de la transmission et du transfert case sera au delà du pris d'un Kit Gmade, RC4WD ou Axial

Je suis d'accord pour le flex , je suis pas un amateur non plus de scx10 qui flex comme un crawler

Mais j'aime quand même voir la suspension travailler un brin

pour les axles si tu vous voulez faire changement il y a currie qui ressemble a rien de sur le marché et en plus sont vraiment scale,machiner a la perfection et tres durable,c est ceux la que j ai sur mon wraith et ils les font pour scx-10

BlackSabburth a écrit:pour les axles si tu vous voulez faire changement il y a currie qui ressemble a rien de sur le marché et en plus sont vraiment scale,machiner a la perfection et tres durable,c est ceux la que j ai sur mon wraith et ils les font pour scx-10

Elle sont carrément débile! j'en rêve depuis leur sortie pour mon Wraith.
Sur un SCX10 en 1.9 l'alu c'est super accrochant. ca gripp partout sur la roche. Sur les currie il y a l'option de la petite plaque de Delrin!, génial pour glisser un peu plus.

Effectivement, les Currie sont malades. Mais, le prix vient avec

mon ami roule les vp en alu et c est pas vrai que l alu glisse pas et accroche partout sur les roches et de ce que j ai vu moi c est un mythe ca inventé par quel qu un de jaloux car lui ne pouvais pas s en payer en alu