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Un nouveau proprio d'un kit SCX10 sur la rive-sud de MTL ----- Projet 6x6 Unimog

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Un nouveau proprio d'un kit SCX10 sur la rive-sud de MTL  ----- Projet 6x6   Unimog - Page 3 Empty Re: Un nouveau proprio d'un kit SCX10 sur la rive-sud de MTL ----- Projet 6x6 Unimog

Message par psycho1973 Mar 30 Juil 2013 - 19:27

Ouin mon patoff, au début de ton post tu parlais que si le budget le permettait tu monterais un 6x6...j'ai l'impression que tu as trouvé une couple de piasses dans les craques du divan!!!Razz

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Message par patoff Mar 30 Juil 2013 - 19:36

C'est grâce a M. Taponeux.  Il a lu mon thread et a su combler mes besoins à très bon prix.  Tout ça (sans demande dans la section recherche) par MP sans que je lui demande rien Very Happy  C'est le genre d'offre sur un plateau d'argent qu'on ne peux refuser What a Face 

On est de la même ville et on reste pas très loin l'un de l'autre,  je crois qu'il a contribué à mon projet car il aimerait bien avec un partner de plus pour scaler. Razz
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Message par Invité Mar 30 Juil 2013 - 20:52

j'avoue que ca va etre plaisant d'avoir un partner dans le coin! Surtout que je connais pas le coin pantoute!

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Message par dodgeboy8888 Mar 30 Juil 2013 - 21:03

Laissé moi savoir quand vous roulé j'aimerais bien y allé avec vous
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Message par patoff Mar 30 Juil 2013 - 21:07

Je devrais recevoir le reste du shaft : TRA1951 au plus tard lundi prochain.

Je serai donc prêt à rouler toute-nue la semaine prochaine.

Toujours pas de nouvelle du body Unimog...
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Message par Oldskoolcj Mar 30 Juil 2013 - 22:25

Faites moi signe à moi aussi si jamais vous sortez!! Question que je vois ca aller ce 6x6 là!
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Message par Ready4trail Mer 31 Juil 2013 - 0:06

patoff a écrit:Voici le petit problème de driveshaft:
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Un shaft Traxxas devrait beaucoup amilioré le contacte intérieur du shaft.
P'is si ça marche pas je limiterai le flex Crying or Very sad

Selon la photo , je dirais que tu peux rallonger encore de la moitié de sa longueur la partie , il n'a pas besoin
d'avoir de lousse pour rentrer a l'intérieur comme s'il serait monter direct sur la transmission.

Le pourquoi il y a un lousse sur un 4x4 , c'est quand on écrase la suspension au complet des 2 coter, le drive
shaft rentre, nécessaire plus quand on jump avec des trucks, ou quand il y a du poids pour la faire écraser.
Puisque que tes 2 diff sont mobile et a la même hauteur , même si tu écrase la suspension , il n'ont pas de point
de pivot qui va faire que le drive shaft va avoir besoin de rentrer vers l'intérieur. Pend en un pas couper, rentre le
dans ton bout déjà couper voir la longueur total avant de toucher au fond a conserver et coupe le a cette longueur.
au besoin tu peux enlever 1mm a la fois voir s'il a besoin de place.
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Message par patoff Mer 31 Juil 2013 - 9:26

Non malheureusement de part sa conception je ne peux allonger la parti qui pénètre dans le shaft. La parti extérieur du shaft n'est pas creuse jusqu'à la rotule. Il y a un morceau de plastique qui permet de tenir la rotule à l'aide d'une vis à l'intérieur du creux.

Je suis confiant, le shaft Traxxas est la solution Very Happy 

A+
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Message par Ready4trail Mer 31 Juil 2013 - 12:16

ahhh mausus, t'as ben raison, j'avais oublier la vis a l'intérieur !!
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Message par Invité Ven 2 Aoû 2013 - 13:31

et puis? c'est arrivé ces pièces là?

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Message par patoff Ven 2 Aoû 2013 - 18:00

Non pas de nouvelle encore Sad 
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Message par Invité Ven 2 Aoû 2013 - 18:49

ARF!

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Message par gixxer35 Ven 2 Aoû 2013 - 21:44

Dite le moi quand vous aller rouler me reste juste une pièce a changer et mon wraith est prêt
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Message par patoff Ven 2 Aoû 2013 - 21:59

Donc aussitôt qu'il est prêt et que je vais rouler, je contacte:

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Message par Invité Ven 2 Aoû 2013 - 22:00

yes!

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Message par dodgeboy8888 Ven 2 Aoû 2013 - 22:33

+1 Un nouveau proprio d'un kit SCX10 sur la rive-sud de MTL  ----- Projet 6x6   Unimog - Page 3 255233 
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Message par EncoreUneMod! Ven 2 Aoû 2013 - 23:06

patoff a écrit:Donc aussitôt qu'il est prêt et que je vais rouler, je contacte:

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Message par gixxer35 Sam 3 Aoû 2013 - 2:26

EncoreUneMod! a écrit:
patoff a écrit:Donc aussitôt qu'il est prêt et que je vais rouler, je contacte:

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Tu as tout comprit! cheers 
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Message par patoff Sam 3 Aoû 2013 - 3:30

dodgeboy8888 a écrit:...
ton body arrive quand ?

2013/08/02 10:24 VILLE ST-LAURENT Article arrivé au Canada et fut expédié au centre du traitement de courrier.

Il arrive bientôt What a Face
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Message par dodgeboy8888 Sam 3 Aoû 2013 - 9:27

Cool Alors tu devrais le recevoir mardi.
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Message par patoff Sam 3 Aoû 2013 - 20:49

Oui EncoreUneMod!, même si tu n'es pas de notre région, on t'accepte tous à 110% dans notre gang Un nouveau proprio d'un kit SCX10 sur la rive-sud de MTL  ----- Projet 6x6   Unimog - Page 3 559806

Chr!st y sont malade... pour un boute de plastoc:
http://store.rc4wd.com/search.asp?keyword=snorkel&search.x=-1051&search.y=-8&search=GO
À 30$, Pas de snorkel. Mon Unimog aura qu'a étouffer lorsqu'il y aura trop d'eau Razz 

C'est fou comme on peut être bloqué dans un build pour deux, trois pièces manquantes Mad
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Message par danbillyboo Sam 3 Aoû 2013 - 22:18

C'est la partie que j'aime moins du scale... Si tu n'es pas un modeleur (faire des pièces de finition sois-même), tu dois dépenser la peau des fesses pour avoir un petit détail sur ton body que tu vas perdre à ta première sortie...
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Message par patoff Sam 3 Aoû 2013 - 22:41

Ouin ! Ça permet de comprendre le prix de certain SCX10 dans la section à vendre comme celui de doudou....

Pour l'instant, je passe mon tour. On verra plus tard....
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Message par coolair Dim 4 Aoû 2013 - 9:22

patoff a écrit:Donc aussitôt qu'il est prêt et que je vais rouler, je contacte:

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Message par patoff Dim 4 Aoû 2013 - 12:24

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Message par patoff Mar 6 Aoû 2013 - 22:19

Le body est arrivé.  Je veux un flatbed pas trop massif.  Pas certain pour celui-ci ? Un brin trop long...
Il sera en bois.  J'aimerais un style vintage/redneck

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Je voudrais lui faire des tank sous le bed.

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Je lui ai installé une queue pour bien piner un... trailer Razz 

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