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Bearing de clutch... brulé

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Message par Rassal Ven 12 Juil 2013 - 0:02

Question comme ca....

Ca brule souvent les bearing de clutch?

Je dis ca comme ca, parce que j'ai même pas un gallon de passé... et je trouvais que, quand je roule mon savage sur le terrain, il faisait un vacarme d'enfer... et en enlevant la spur gear, ca ne faisait plus le bruit... donc, ca venait pas du drivetrain...

J'ai donc démonté le moteur pour sortir la CB de la... et a ma grande surprise... les 2 bearing de la clutch sont dé-scealés... et ils roulent assez carré merci... donc, faut je les changent...

Bon, j'ai eu des problèmes de spur gear... et je me demandais pourquoi, mais je pense que je commence a comprendre... les bearing de clutch, ca doit surement pas aider la spur gear si sont brulés...

En tk... le shaft du moteur est A1, et la CB aussi... ca me coute juste 2 bearing, mais est-ce que ca arrive souvent?

J'ai changé ma CB pour une Racing CB... peut-etre qu'avec la ventilation ca va aider a moins chauffer... qui sait...

Je roule pas de spur en métal pourtant... mais bon... on va jouer avec ca demain!
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Message par Daddydan Ven 12 Juil 2013 - 0:39

oui ca lache souvent, usure normal
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Message par crazyfox32 Ven 12 Juil 2013 - 9:15

Je sais pas si c'est a cause de ma CB... sur mon x ss j'ai deja la CB racing et la spur en acier......ca fait deux gallon et demi que je brule et rien pas un bris.... Alors surement que ca doit aider Wink
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Message par Daddydan Ven 12 Juil 2013 - 9:54

oui la clutch doit etre bien ''shimé'' et éviter d'y avoir de la merde dessus.
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Message par Juair Ven 12 Juil 2013 - 13:39

1x en 3 ans sur mon E-Maxx brushless!!
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Message par LRP_JO Ven 12 Juil 2013 - 14:29

Usure normal.. ca vire 30000rpm + chaleur + poussière + l'eau du nettoyage Smile

Ya des cb sur un brushless ???.. ah ben

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