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bevel gear

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Message par davey Mar 9 Juil 2013 - 0:06

tu kk1 qui peu m eclaire un peu quoi mettre et ou stp

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Message par Oldskoolcj Mar 9 Juil 2013 - 8:23

Tu possible d'être moins clair que ca?

Dans quoi ca va, quoi tu veux faire.... Un peu d'info ca ferait pas de tord...
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Message par davey Mar 9 Juil 2013 - 10:13

Sa va dans un scx10 on fait pas mal de tout mes surtout de la roche
J ai un moteur a brosse 55t

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Message par Oldskoolcj Mar 9 Juil 2013 - 13:35

Donc tu les as cassé ou pas? Les bevel gear sont dans les différentiels...

bevel gear Exploded-view

Si tu les a cassés, change-les. À moins que tu parle des la pinion sur le moteur et la spur sur la transmission:

bevel gear Ridgecrest-crawler-blog-207

Dans ce cas, avec le 55t, un ratio de 4:1 vas être bon pour la roche, slow mais bon pour la roche...

Ratio est la grosse divisé par le pinion du moteur....
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Message par davey Mar 9 Juil 2013 - 13:46

J ai très bien dit bevel gear et non pinion et spur et j ai un ratio sur pinion j ai 25/87
Et pour les bevel c que j ai ouvert mes diff et il étais rempli de bouette fait que les gear son toute gruger

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Message par Magoo Dim 14 Juil 2013 - 17:29

Quelle est ta question au juste?
Veux-tu savoir par quelle autre marque la remplacer, pour avoir de quoi de plus durable?
Je n'ai pas le mien depuis très longtemps, mais je ne pense pas que ce soit normal qu'il se soit rempli de bouette.
Tu peux racheter une autre de axial et remplir tes diffs de graisse marine comme ça la graisse va "intercepter" la cochonerie et l'eau avant qu'elle ne se rende aux gears.
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