hpi sprint 2 sport

bonjours, je suis nouveau dans le monde de la drift et aujourdhui j'ai acheter le hpi sprint 2 sports camaro! c'est le meme modele que le drift je crois appart les pneu ? Je me trompe p-t . donc pour drifter comme le modele de drift de hpi je met des tires de drifts et c'est tout ?
merci fred

exact 4 pneu de drift puis c parti éventuellement tu pourras upgrader quelques pieces

ok good je m'envais acheter sa, et j'ai barrer mon diff arriere se matin!
quand tu parle dupgrader, c'est quels pièces ??
merci

pieces en alu comme le tabs et un must les cvd pour remplacer les dogbones dorigines et un differentiel one way avant 

au pire va sur asiatees.com tout les hopup sont la les prix sont excellent les pieces de tres bonne qualitéet la livrison est rapide 

personellement tout mon sprint 2 drift est monté avec leur pieces et tout va comme un charme

ok parfais , finalement mon hobby zone avais pas de tires de drifts en stock ... cest quels tires qui es le best ? je veux wheels/tires pack !

jpeux en prendre un kit offset ou c'est mieu pas ?

pis pour lasphate ,cest des type a ?

pour les tire moi jaime bien les hpi t drift 

va voir sur r2hobbies.com ou hobbypartz.com ils ont de tres bon deal sur tire et roue deja monté ou non 
moi je roule 6mm offset en avant et 9mm offset en arriere mais sa depend de la largeur du body si je ne me trompe pas a lorigine le hpi vient avec 3mm offset en avant et 6mm en arriere 

pi pour lasphalte sa derange pas vrmnt vue la vitesse avec laquelle ils vont s'user de toute facon lol

mais ya aussi raikou qui font de bon tire toute surface tu iras faire un tour sur leur site raikoudrifttires.com

ok good sur raikoudrifttires.com comment je fais pour trouver la grandeur ?  dp50 jle voudrais bien .. la grandeur elle ? merci
et ou acheter un one way front ?!

la grandeur est standard pour tout les modeles e roues peu importe le offset et pour le one way jai trouvé le mien sur e bay pour environs 30$

http://www.hobbypartz.com/mad-wa2076.html sa sa ferais et c'est du rubber aussi ?
dsl pour les question stupide desfois !

merci

tinkiete on a tous commencé un jour lol pi oui ces roues la se serait parfait cest des tire de drift qui sont deja dessus donc bcp plus dure que du rubber mais fait attention je crois quils sont vendu par paire donc sa te prend deux set

le monde y prennent quoi pour drifter ? abs/plastic ? ou tires de drifts en rubber ? comme le lien jai poster ?http://www.hobbypartz.com/mad-wa2076.html

moi aussi j'ai commencé la drift serieusement cette année et j'ai un Sprint 2 Drift

à mon avis, l'aluminium c'est le dernier upgrade a faire apres les trucs importants
quand je parles de trucs importants, je parle du one way bearing de HPI en avant (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDHU4)

ensuite tu barres le diff arriere (ce que tu as deja faite)
ensuite tu changes les poulies et strap pour te donner un countersteer désiré... moi je suis a 1.5 mais j'ai le kit 1.33 1.5 et 2.0

tu peux aussi grinder tes knuckles pour te donner plus de steering angle

je te conseil aussi un servo sous les 0.08 secondes

pour ce qui est des pneus, oublie les pneus d'origine HPI qui viennent avec la version drift... ils sont BEN trop durs pour du drift intérieur
moi j'ai acheté des pneus chinois ben laids a 10$ pour 4... y te faut quand meme une gomme moyennement dure... pas aussi dure que du PVC mais assez dure... si tu touches avec ton ongle t'es sensé faire une marque

je te conseille aussi de rouler avec une batterie 5000mah pour donner un peu de poids et de rajouter environ 100 grammes sur ton bumper avant

ramolis un peu la suspension et rajoute du camber en arriere
j'ai enlevé un peu de toe in en arriere parce que je trouvais que ca tournais trop agressif, mais ca c'est personnel

a mon avis abs et plastique sont trop glissant comme ceux que tu as mis sont lideale pour debuter et avec lexperience on passe a des tires de plus en plus dure et sa depend aussi sur quelle surfae tu as lintention de drifter aussi les raikou sont assez complet comme gamme pour tout surface

ok et sa fais quoi au justre un counersteer ?
merci

tes roues arrieres vont tourner plus vite que ceux avant

tourner les roues arrieres plus vite que devant
pour connaitre ton ratio, tu divises le nombre de dents de la poulie arriere par le nombre de dents de la poulie avant

par exemple, une poulie de 20 dents en arriere et de 13 dents en avant te donne environ 1.5 rotation en arriere pour 1 rotation en avant

ok je vais regarder sa , pis pour lendroit que j'vais en faire sa sera pomale sur lasphate ...

petite question en lien avec la sprint 2 ...combien vous mettez de toe et de camber...la mienne a tendance a deraper du devant au lien de virer comme il se doit...

le sprint 2 sport pis la version drift , quesse qui y a de different ? tires c'est tout ?