Projet Maggie!

chui aller rouler avec Rico chez National 4wd hier et j'ai constater que l'angle de Mon driving en avant est trop prononcer.   comme je peux pas jouer avec l'angle du axle a cause de la suspension panhard, va falloir que je recule la transmissions un peu....mais les vacances arrivent.  je devrais avoir du temps en masse!

bon! du nouveau! Maggie va avoir des chaussures neuves! c'était pas mal tout ce qu'il me restait a faire....pour le driving shaft en avant, j'ai raccourcis un driving stock en plastique, et pour le moment sa tien no1 ! donc il va rester de même jusqu'a ce qu'il pète! (et je vais me trainer un spare au cas) mais j'ai l'impression que, parce qu'il est plus court, il est un peu plus fort aussi...

T'as finalement enlever les toiles d'araignée d"après à ce que je vois!

En fin de semaine j'ai de quoi mais on pourrait aller a St-Hilaire l'autre d'après... on serait sûrement 3 de mon côté... Plus ceux qui veulent venir!

en fin de smeaine je suis a Québec! je vais aller rouler avec Padapi et Rico...mais l'autre après, m'as être dans le coin c'est sur!

Taponeux a écrit:

 Aye ! le spare, c'est ma roue  
Ou plutôt celle du centre/droite de mon 6x6   

Effectivement, il sera encore plus beau en 1.55.  Bien hâte de voir tes nouvelles chaussures.

Félicitations et A+

Merde, j'arrive de Virginie samedi soir tard... On est pas chanceux... Ca doit faire 2 ou 3 ans que nous n'avons pas roulé ensemble...

J'ai bien hate de voir ca cest 1,55 la a coter des mien.

héhé Maggie a eu son vrai baptême de la roche a mon spot favoris!  Pour moi, ya pas mieux que le Jamboree spot pour tester ta machine!  Ya de la roche et de la terre pour tous les gouts!

j'ai été vraiment surpris du résultat! a part un pti manque de poid dans le derrière, elle roule a merveille! et ce avec des flat Irons!  J'ai refait le parcours du Jamboree avec Padapi parce que je ne pouvvais pas être là la journée officielle et ya aucun endroit vraiment ou je n'ai pas passer! (avis a ceux qui se sont plaind que le parcours était pas faisable, je me le suis tapper avec des vieux flat irons d'origine...pas les G8, et les pneus de Padapi sur sa machine ne mesurent que 3.75 pouces et il m'as suivi!)  On s'est même tapper la grande côte de la muerte a la fin! Padapi l'as monter au complet, mais j'ai du abandonner a 15 pieds de la fin, mon driving avant a ouvert (plastique stock)

voici quelques photos!

Maggie a eu ces nouvelles chaussures!  Pitbull Growlers 1.55 avec Beadlocks Gearhead UTE 1.55!

Ca va lui prendre une nouvelle paintjob...elle fait pitié! Elle a frencher un peu trop de roches a ma dernière sortie avec Padapi...et avec les beadlocks noirs, sa fait trop sombre!  Mais j'ai ma nouvelle team color qui va flasher pas pire!

Ça lui va tellement mieux  

On essaie ça ce soir ?

A+

normalement oui!

Je t'amènerai un shaft.

A+

héhé oui...en 2x4 ca avance mais c'est pas pratique!

Hâte de voir les pneus....

J'essaie de me libérer, on serait 2, moi et mon pote de l'autre fois!

Shooter moi en pm l'endoit de rencontre!

Tu nous feras un review de tes pneus

a date je trippe même si je les ai pas rouler...des 1.55 de la grosseur des Flat Irons, je pouvais pas demander mieux!

Moi je pourrais demander mieux, des 1,55 de la grosseur des mudtrasher.

bon! pour le hood...beige ou noir?

Noir, ça fitterait avec tes roues.
Ils sont beau ces pneus là !

je pense aussi que ca va être noir...avec le scoop chromé ca va fesser!

J`adore ton chevy Taponeux,moi aussi avec noir sa serait beau  

Noir ca va être magnifique!

noir bien sur avec une petite inscription en rouge genre 454 ou 440 comme sur les muscle car  

hmm pour un Chevy.... 350, 396 out 454?

et voilà!  j'ai même trouver une conductrice badass!  Elle dormait depuis un bout dans une boite au sous-sol...je l'avais acheter au Zellers de chateauguay avant qu'il ferme...

super nice avec le Hood noir:bigthump: