ESC problème

Toujours des problème avek sa,

tentot jai mis ma batteries dans mon rustler vxl pis jai commencer a le rouler mon rustler pis tout ses fermée et puis quandd je l'ai allumer chez moi mon ESC arrete po de flacher rouge pis ya juste les rous d'avant qui tourne appart de so rien de vivant LOL


pis desque que je l'allume le esc pis le reciver rest vert mais lorsque que j'essaye de fermer mon rc le ptit box noir mon reciver vien rouge et devien vert don mon rc ne veut po se fermer impossible

pis lo jai essayer de mettre la batteris de mon ami (ses le meme voltage) pis sa marche po plus mais en fin de semaine ma batteries ses mis a couler je sais po si sa lo un raport

C'est certain que je ne brancherais plus une batterie qui coule...
Mets-la dans un grand bol d'eau très salé pendant 24 heures avant de t'en séparer adéquatement.

qui coule... ça doit être du nimh parce que lipo il ne me semble pas que ce soit liquide

Magoo a écrit:qui coule... ça doit être du nimh parce que lipo il ne me semble pas que ce soit liquide

Le feu aurait pogné

je ne voulais pas être alarmiste

Pas facile a lire tous sa....

Mais bon, moi j'ai 2 ESC VXL-3s, quand y flash rouge (lentement) et qui a seulement du power au stearing.. C'est le mode Lipo cut-off, tu doit être sur le mode LIPO avec une Nimh (je présume puisque sa coule).. Quand les miens entre en mode LIPO cut-off je ne peut pas le fermer, je doit débrancher la batterie.


Quand tu dit il flash rouge, rapide ou lent?

lent pis oui sa ressemble a so mais jai réussi par le réparer i marche lo mais oui yavais juste du power au stering mes i marche lo

ta lumiere quand tu l'allume est rouge ou verte?
Avec des batt Nimh, ''sur le bon mode'' C'est pas suposé faire sa...

habituellement est royuge sur le ESC mais lo defois est verte solide pis defois elle flachais rouge mais lo sa marche ses comme si il etait programmé sur de la LiPo bizz mais po grave

J'ai lu a quelques places que des personnes disent que leur piton collais... surveille sa

Le bouton colle effectivement. Donc il change de mode aléatoirement. Un truc, utilise-le le moins souvent possible. Donc seulement pour l'allumage. Pour l'éteindre debranche ta batterie.

je sais po si ses normal tentt en revenant de ma ride je suis arriver pour l'éteindre mon rustler et puis rien ses passe po de flachement de ESC ou de RECIVER rien est ce normale je peux meme po le fermer mais des fois des petit spas lorsque je pese sur le bouton pou louvrir et pour le fermer il se ferme mais comme je dit rarement

j'ai essayé de lire tout ca et SVP prendre le temps d'écrire les mots au complet! ce n'est pas un forum de texto.

dit moi po tu comeprend po

Daddydan a écrit:j'ai essayé de lire tout ca et SVP prendre le temps d'écrire les mots au complet! ce n'est pas un forum de texto.

Bien d'accord avec toi!!

bestrc a écrit:dit moi po tu comeprend po

Sans être méchant, j'ai vu ton post hier et je n'est pas répondu justement pour cette raison...

no1: Prendre le temps de bien écrire les mots...
- Les fautes ne me dérange pas, mais assure toi qu'ils soient lisible au moin...

no2: Quand tu as un problème, donne le plus de détails possible..
- Ne pas présumé que tlm peut trouver ton problème sans voir ton RC.. Donc en dire trop, est mieu que pas assez..
(Ton RC est tu vieux? Couleur du DEL de l'ESC? Quel Batteries tu utilise? )

.....

J’espère que tu n'utilise plus la batterie qui coulais..?
Asteur j'vais tenter de répondre a se que moi j'ai compris...
Quand tu ne peut pas fermer ton ESC et que le seul moyen de l'éteindre, c'est normalement car tu est entrer en mode protection...
Lipo, Voltage ou Thermique ..

kk bien moi je roule de la 3000MaH pis non il date de l'année passer et puis il est super bien entretenu pis non ses po vrai ma batterie ne coule po ses un mal apperçue mais défois il se ferme et puis defois non mais lorsqu'il ne se ferme po je doit défaire ma batterie
merci

batard que ces dure te lire

sa peut-etre le bouton qui colle sa ma deja fait sa sur mon esc du summit apres l'avoir laver j,ai plus le probleme ( dumoin pour le moment)

bestrc a écrit:je sais po si ses normal tentt en revenant de ma ride je suis arriver pour l'éteindre mon rustler et puis rien ses passe po de flachement de ESC ou de RECIVER rien est ce normale je peux meme po le fermer mais des fois des petit spas lorsque je pese sur le bouton pou louvrir et pour le fermer il se ferme mais comme je dit rarement

tout ce que jai compris de ton message c'est que tu as besoin d'aide pour ecrire certains mots.
pour vrais, utilise des points, des virgules, phrases sujet - verbe - complement, ecris avec des vrais mots et ca va aider a comprendre ta question.

jai pas l'habitude de jouer la grammar cop, mais je me concentre plus a comprendre ta phrase que ta question.

Si ce n'est pas le bouton qui colle, débranche le servo pour voir si ca règle le problème.

Les servo traxxas font ca parfois.

daccord mais regarde, je vais essayer de regarder si le problème est réglé sinon je vous en referait pare.

Correct comme phrase sa!

bestrc a écrit:daccord mais regarde, je vais essayer de regarder si le problème est réglé sinon je vous en referait pare.

Correct comme phrase sa!

On le dit pas pour chialer, mais pour mieux t'aider