une couple de vid de mon e-maxx tekin dans neige ;)

DodgeRamguys a écrit:

Doyon-12 a écrit:Et selon toi sa dit quoi E-Maxx et Savage? Avantages et inconvénients de chacun?

l'avantage du savage c que il est solide stock, ily a 3 gars a baie comeau qu'il ont pi c'est solide en masse, mais ca s'arrête la. Premièrement ils sont pas controlable, ils se retrouve tout le temps su le top, t'a pas de conduite parce que le devant est toujours en l'air pi quand tu prise c long a démancher, yinque pour dire mon ami pétait une pine dans son différentiel po mal souvent, pi ca lui prenait 45 minutes, 1 heures a la remplacer! à coté de mon emaxx un savage a pas de chance sur une piste, de l'asphalte ou yinque su un champ parce que c pas controlable!
Pour le emaxx stock yer pas solide, les bulkhead les skid plate, etc. Mais une fois upgradé c'est une machine clairement supérieure au savage. premie`rement elle est controlable avec un bon centre de gravité pour un monster truck. aussi c'est une machine qui peut faire presque toute pour quelqu'un : autant basher, faire des jumps de 10 pieds d'haut, de rouler onroad ( avec des tie wrap allant des tabs au shock tower yer surbaisser pi sa clanche des erevo, ctune vrai bombe ) , de s'amuser dans un pit de sable( un savage dans un pite de sable sa vaut rien toujours le devant dans les airs,etc) pour moi c emaxx all the way!

stormhunter a écrit:

DodgeRamguys a écrit:

Doyon-12 a écrit:Et selon toi sa dit quoi E-Maxx et Savage? Avantages et inconvénients de chacun?

l'avantage du savage c que il est solide stock, ily a 3 gars a baie comeau qu'il ont pi c'est solide en masse, mais ca s'arrête la. Premièrement ils sont pas controlable, ils se retrouve tout le temps su le top, t'a pas de conduite parce que le devant est toujours en l'air pi quand tu prise c long a démancher, yinque pour dire mon ami pétait une pine dans son différentiel po mal souvent, pi ca lui prenait 45 minutes, 1 heures a la remplacer! à coté de mon emaxx un savage a pas de chance sur une piste, de l'asphalte ou yinque su un champ parce que c pas controlable!
Pour le emaxx stock yer pas solide, les bulkhead les skid plate, etc. Mais une fois upgradé c'est une machine clairement supérieure au savage. premie`rement elle est controlable avec un bon centre de gravité pour un monster truck. aussi c'est une machine qui peut faire presque toute pour quelqu'un : autant basher, faire des jumps de 10 pieds d'haut, de rouler onroad ( avec des tie wrap allant des tabs au shock tower yer surbaisser pi sa clanche des erevo, ctune vrai bombe ) , de s'amuser dans un pit de sable( un savage dans un pite de sable sa vaut rien toujours le devant dans les airs,etc) pour moi c emaxx all the way!

ton chum soit que son savage est vieux soit qu'il travaille avec des gants de boxe , 5 min la tite gear du diff avec un tournevis électrique
et 2 main normales    et le emaxx a 700 plus 500 d'upgrade ca devien pas si pire