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une couple de vid de mon e-maxx tekin dans neige ;)

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Message par DodgeRamguys Mar 26 Fév 2013 - 20:30

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Message par ritchypower Mar 26 Fév 2013 - 20:37

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Message par Doyon-12 Mar 26 Fév 2013 - 20:41

Et selon toi sa dit quoi E-Maxx et Savage? Avantages et inconvénients de chacun?
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Message par danbillyboo Mar 26 Fév 2013 - 21:05

Sur la coche!
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Message par bestrc Mer 27 Fév 2013 - 21:32

sont cool mais je dvrais tu vraiment opter pour des paddle mais en tk pas tout suite un jour
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Message par Fellap65 Mer 27 Fév 2013 - 22:50

bestrc a écrit:sont cool mais je dvrais tu vraiment opter pour des paddle mais en tk pas tout suite un jour

LOL ca prend des paddles!!!! lol 4 c'est malade avec ca

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Message par Invité Mer 27 Fév 2013 - 23:31

danbillyboo a écrit:Sur la coche!



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Message par Juair Jeu 28 Fév 2013 - 0:08

Nice tes video et effectivement c'est trippant un E-Maxx dans la poudreuse avec un bon setup brushless+paddle+lipo!!

Moi je m'amuse beaucoup plus avec mon E-Maxx l'hiver que l'ete!!!
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Message par DodgeRamguys Jeu 28 Fév 2013 - 19:21

ouais c le fun en (on ne sacre pas svp) de rouler l'hiver, moi aussi je préfère ca qu'a l'été, mais l'inconvénient c que je roule avec pas grand monde a cause qui ont toute peur de sauter leur esc ou de quoi lol. avant j'en faisais avec mon amis pi y'avais un summit pi un savage flux hp, mais après avoir sauté un mamba monster a cause de la neige pi 5 hobbyking yétait tanné en sacrament! Pi l'été on se ramasse une quinzaine a un pit de sable, pi avec les paddles ca marche en (on ne sacre pas svp). pi t'es vidéo d'e-maxx sont bonne en (on ne sacre pas svp) aussi, mais c'est quoi ton logiciel de montage?
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Message par Juair Jeu 28 Fév 2013 - 20:59

DodgeRamguys a écrit:pi t'es vidéo d'e-maxx sont bonne en (on ne sacre pas svp) aussi, mais c'est quoi ton logiciel de montage?

Movie maker de windows!!!

Pour tes chum qui petait leur ESC il les avait pas passer au plasti-dip?
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Message par DodgeRamguys Ven 1 Mar 2013 - 17:35

Juair a écrit:
DodgeRamguys a écrit:pi t'es vidéo d'e-maxx sont bonne en (on ne sacre pas svp) aussi, mais c'est quoi ton logiciel de montage?

Movie maker de windows!!!

Pour tes chum qui petait leur ESC il les avait pas passer au plasti-dip?

Oui sont mamba était dedans et il a sauté, alors il a esseillé le silicone dans un hobbyking 150a et l'eau s'est infiltré par les fils du receiver, alors il a esseillé de le mettre dans un plat avec du tissu pour aéré pi ya sauté, pi y'en a un turnigy 150a ya faite trois tours de sous-sol pi ya sauté, un hk 120a qui a sauté pour eh rien, y allumait toute mes donnait pas de jus, pis y c écoeurer après ca. Surtout qui me voyait avec mon mamba monster sans problème, ca la peut-être écoeurer aussi.
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Message par Juair Ven 1 Mar 2013 - 17:41

DodgeRamguys a écrit: Surtout qui me voyait avec mon mamba monster sans problème, ca la peut-être écoeurer aussi.

Hahahaha!!ETK moi apres 2 hiver pas encore eu de troule de ce coter!!
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Message par Padapi Sam 2 Mar 2013 - 11:40

sauté des esc pour rien ya rien de plus découragent.

Le plastidip c de la merde. Mon plus couteux investissement de 15$ et de temps. et l'illusion que ca va être water proof.

2 servo de sauter en une semaine chaque et un tekin esc en 1 mois
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Message par DodgeRamguys Ven 8 Mar 2013 - 22:17

Doyon-12 a écrit:Et selon toi sa dit quoi E-Maxx et Savage? Avantages et inconvénients de chacun?
l'avantage du savage c que il est solide stock, ily a 3 gars a baie comeau qu'il ont pi c'est solide en masse, mais ca s'arrête la. Premièrement ils sont pas controlable, ils se retrouve tout le temps su le top, t'a pas de conduite parce que le devant est toujours en l'air pi quand tu prise c long a démancher, yinque pour dire mon ami pétait une pine dans son différentiel po mal souvent, pi ca lui prenait 45 minutes, 1 heures a la remplacer! à coté de mon emaxx un savage a pas de chance sur une piste, de l'asphalte ou yinque su un champ parce que c pas controlable!
Pour le emaxx stock yer pas solide, les bulkhead les skid plate, etc. Mais une fois upgradé c'est une machine clairement supérieure au savage. premie`rement elle est controlable avec un bon centre de gravité pour un monster truck. aussi c'est une machine qui peut faire presque toute pour quelqu'un : autant basher, faire des jumps de 10 pieds d'haut, de rouler onroad ( avec des tie wrap allant des tabs au shock tower yer surbaisser pi sa clanche des erevo, ctune vrai bombe Wink ) , de s'amuser dans un pit de sable( un savage dans un pite de sable sa vaut rien toujours le devant dans les airs,etc) pour moi c emaxx all the way!
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Message par DodgeRamguys Ven 8 Mar 2013 - 22:25

Padapi a écrit:sauté des esc pour rien ya rien de plus découragent.

Le plastidip c de la merde. Mon plus couteux investissement de 15$ et de temps. et l'illusion que ca va être water proof.

2 servo de sauter en une semaine chaque et un tekin esc en 1 mois
j'espère que ton tekin cétait pas un rx8 parce qu'un cout de 200$ d'une shot ca fait mal au porte feuille, pi a l'envie de faire du téléguidé dans l'eau pis dans neige! Mais le meilleur c l'epoxi, mais le silicone c pas mauvais pour un court lapse de temps ( environ 2 ou 3 mois) parce que j'avais mis mon castle creation side winder dans le silicone parce qui mouillait au chalet pi qu'on avait rien a faire. lol
pi j'avais été faire du water skipping sur le lac en face du chalet pi ya pas sauté, pis des fois y'était a 2 3 pieds de profond pi je roulait dans le fond du lac comme un sous marin lol
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Message par Padapi Ven 8 Mar 2013 - 23:35

non cétais un fx-r pas pro mais c quand meme 100$ de bruler.

Prochain coup je veux l'enfermer dans une boite plastique transparent pour voir si l'eau commence a rentrer ou non avec le temps. Ca prend plus de place que plastidiper mais ca donne un safe.
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Message par Fellap65 Ven 8 Mar 2013 - 23:44

La series Castle deja waterproof ne t'interessrai pas?

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Message par Padapi Sam 9 Mar 2013 - 0:26

oui ca m'interresse en effet. Dison que quand j'aurais bruler les nouveau esc que j'ai acheter usager, pis que j'aurais ressortie d'une depression de rc bruler haha! je vais me commandé ca c sur.
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Message par patoff Sam 9 Mar 2013 - 10:09

Viper RC (sauf le Copperhead) est aussi waterproof et sensored Wink

A+
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Message par Padapi Dim 10 Mar 2013 - 21:09

Je suis a veille de tout virer au brushless car j'ai bien de la misère avec mes moteur brush. Je suis toujours après nettoyer les brosse et tourner les rotor mais ca arrange le trouble juste quelque ride. ensuite c toujours a recommencer pis ca comence a me faire. chier de rebair des moteur a 90$ tout les 2 mois.
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Message par Fellap65 Dim 10 Mar 2013 - 21:18

Brushless cheers

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Message par DodgeRamguys Lun 11 Mar 2013 - 22:38

Padapi a écrit:non cétais un fx-r pas pro mais c quand meme 100$ de bruler.

Prochain coup je veux l'enfermer dans une boite plastique transparent pour voir si l'eau commence a rentrer ou non avec le temps. Ca prend plus de place que plastidiper mais ca donne un safe.
J'ai esseiller sa aussi dans un plat de plastique bien étanche avec mon castle side winder pis ya de la condensation qui ses former, pi sa formait des grosses gouttes d'eau. Fait attention a ca si tu veut l'esseiller et je le recommende pas Smile
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Message par Padapi Jeu 14 Mar 2013 - 23:54

Bon point? Ma peut être devoir mettre des sachet dessican dans la boite pour enlever l'humiditer. Dans un si petit boitier ca doit pas en prendre un tonne.

Hummmm!

L'esu devais être fraiche danL fond j'imagine.
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Message par DodgeRamguys Sam 6 Avr 2013 - 16:51

patoff a écrit:Viper RC (sauf le Copperhead) est aussi waterproof et sensored Wink

A+
les moteurs pis les esc tofent tu longtemps ou après trois mois c'est sauté?
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Message par stormhunter Sam 6 Avr 2013 - 17:49

DodgeRamguys a écrit:
Doyon-12 a écrit:Et selon toi sa dit quoi E-Maxx et Savage? Avantages et inconvénients de chacun?
l'avantage du savage c que il est solide stock, ily a 3 gars a baie comeau qu'il ont pi c'est solide en masse, mais ca s'arrête la. Premièrement ils sont pas controlable, ils se retrouve tout le temps su le top, t'a pas de conduite parce que le devant est toujours en l'air pi quand tu prise c long a démancher, yinque pour dire mon ami pétait une pine dans son différentiel po mal souvent, pi ca lui prenait 45 minutes, 1 heures a la remplacer! à coté de mon emaxx un savage a pas de chance sur une piste, de l'asphalte ou yinque su un champ parce que c pas controlable!
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ton chum soit que son savage est vieux soit qu'il travaille avec des gants de boxe , 5 min la tite gear du diff avec un tournevis électrique
et 2 main normales Twisted Evil et le emaxx a 700 plus 500 d'upgrade ca devien pas si pire Shocked
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