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Poles moteur / esc

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Message par freakqc Jeu 14 Fév 2013 - 22:37

Bon, dans mon Trooper mon moteur et mon esc sont connecter BLEU - NOIR , ROUGE - JAUNE et JAUNE - ROUGE

ca fait que mon throttle doit etre mis en reverse sur ma manette pour fonctionner comme y faut. ca me dérange pas vraiment SAUF que j'essaie de connecter un set de lumieres dessus pis ca fonctionne tout croche vu qu'il est setter en reverse...

donc jai switcher les poles du esc et du moteur pour rouge - rouge et jaune - jaune et tout marche comme y faut avec le throttle a normal, SAUF que la mon foward est bloquer a 20% ( la valeur du reverse sur le esc ) et le reverse va full speed comme si j'allais par en avant...

jai essayer de recalibrer le esc pis ca rien donner..

ya quelqu'un qui a un moyen de faire fonctionner ca sans mettre le throttle en reverse???

pis mon servo fonctionne aussi en reverse... pas que ca me derange mais juste pour savoir, est ce que vous savez comment le switcher en normal??

thank you guys!
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Message par Magoo Jeu 14 Fév 2013 - 22:44

Tu as recalibré ton esc avec ta manette? (je ne sais pas si l'ESC est programmable autrement, comme avec un PC)
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Message par freakqc Jeu 14 Fév 2013 - 22:56

Oui jai recalibrer le throttle range avec la manette, et non il ne se branche pas sur un pc

Je crois que cest un hobbywing 35A qui a la dedans
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Message par patoff Ven 15 Fév 2013 - 2:28

Oui le Hobbywing 35A peut se programmer sur PC avec ceci:

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Premièrement, est-ce que sur ta manette le Throttle est sur REV ?
Ta manette est un GT3B ?

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Message par freakqc Ven 15 Fév 2013 - 6:04

En fait je crois que cest une copie de hobbywing, parce quil y a rien de marquer sur le esc...

Quand les poles sont rouge — rouge mon throttle est sur normal sauf que mon foward est bloquer a 20% donc pour men servir il faut que je remette rouge — jaune et ma manette sur reverse

Oui ma manette est une gt3b
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Message par Magoo Ven 15 Fév 2013 - 7:55

et si tu laisses rouge-rouge ensemble, mais inverse les deux jaunes?
peut-être que le rouge est nécessaire à l'alimentation, mais que les jaunes servent au sens de rotation
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Message par patoff Ven 15 Fév 2013 - 9:28

Si tu veux, vient à la piste intérieur à Châteauguay j'amènerai ma Hobbywing Program Box et on l'essaiera sur ton ESC.
Si ça fonctionne on pourra inverser Forward et Reverse

Justement avec mon Mamba Max Pro je devais mettre mon ancien GT3B en Throttle reverse.

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Message par freakqc Ven 15 Fév 2013 - 13:12

Jaimerais ca mais faudrait que ca soit samedi le 23... Jva voir un chum a mercier pis jaimerais ca passer a la piste avant... Sinon cest plus dur dy aller vu que cest pas vraiment dans mon coin pis jai pas mal passer toute mes air lousse.

Tient moi au courant si cest bon pour toi, je me pointerai pas a la track si ya pas personne du forum qui est la

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Message par freakqc Ven 15 Fév 2013 - 16:40

Magoo a écrit:et si tu laisses rouge-rouge ensemble, mais inverse les deux jaunes?
peut-être que le rouge est nécessaire à l'alimentation, mais que les jaunes servent au sens de rotation

si je laisse les rouges ensemble comment je peux inverser les jaunes??? il faudrait que je fasse jaune - noir et jaune - bleu??? ca se fait ca ???
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Message par Magoo Ven 15 Fév 2013 - 18:51

S'il n'est pas sensored, pas grand chance de briser de quoi, à moins de faire un court-circuit avec les fils de ton ESC, donc débranche ta batterie à chaque fois.
Tu peux aussi essayer de brancher ensemble les deux fils centraux (un sur le ESC et l'autre sur le moteur) et brancher les fils externe ensemble.
Si ça tourne à l'envers, inverse ceux externe.

Un moteur triphasé n'est pas supposé avoir de "préférence" (à moins qu'il ne soit sensored) puisque chacune des bornes reçoit un signal en sinus et chacun des signaux est déphasé de 120 degrés, donc si tu étiquette les bornes A-B-C, tu inverse le sens de rotation en faisant A-C-B ou C-B-A ou B-A-C
Quand ça tourne du bon sens, recalibre avec ta manette.

Mieux que mes explications; tu peux laisser faire les math, mais les graphiques sont super!
http://www.physagreg.fr/animations/PresentationDuTriphaseSuite.swf

http://en.wikipedia.org/wiki/Brushless_DC_electric_motor#Variations_in_construction
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Message par freakqc Ven 15 Fév 2013 - 19:15

Ok bon je vais essayer dautres branchements et on verra ce que ca va donner
Je te tendrai au courant des resultats
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Message par patoff Ven 15 Fév 2013 - 20:41

Si tu veux passé à la maison samedi, envoie moi un MP. J'ai quelque truc à faire mais on peut ce "schéduler" un heure ?
Je suis de St-Constant ( J5A 2P2) Wink

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Message par freakqc Ven 15 Fév 2013 - 21:21

Ouin bin inverser les poles du moteur change rien

Merci pour loffre patof mais jpense pas avoir le temps de faire un detour par st—constant
En fin de semaine, je pensais ca aurais ete plus simple que ca a arranger, anyway cest juste pour un set de lumieres... En dehors de ca le truck va tres bien meme si il est sur le reverse
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Message par AtomiK Sam 16 Fév 2013 - 17:55

reste tu encor a st marte? tu pourrai passez me voir a oka jai une carte pour programmer
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Message par freakqc Sam 16 Fév 2013 - 18:13

Ouais je suis toujours a ste marthe. Ma checker si ca vaut vraiment la peine... En meme tempd je suis meme pas sur de la marque du esc fak peut etre que jme deplacerais pour rien
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