Un servo de direction pour un SC8.2e

Je viens de me procurer un SC8.2e "refurbished", je trouve que c'est une belle machine. Malheureusement le servo de mon camion, m'a lâcher après ma deuxième batteries. J'ai tout démonter pour me rendre compte que l'engrenage qui est directement lié au moteur glissait sur son shaft, et le tout déraillais. J'ai essayer de bloquer la gear, mais en démontant l'ensemble du servo j'ai fais foirer son électronique. J'aurais donc besoin d'un servo de remplacement, quelqu'un aurais une suggestion ??

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/61_100_2167_2169/products_id/183314/n/Savox-SC-1256TG-Standard-Digital-High-Torque-Titanium-Gear-Servo

Cher, mais tu as la crème

Je me demande si le Savox 1256 est assez rapide, est ce que le 1258 serait un meilleur choix

Ouais, c'est un autre bon choix

Un compromis entre vitesse et torque: XP Digital DS1015
C'est ce que j'ai dans mon Æ RC8.2e et mon Æ SC10 4x4

A+

Savox 1258

J'ai aussi un XP Digital DS1015 dans mon RC8Be et c'est parfait. Sovox est aussi un très bon choix et ils sont moins cher. Ce que je n'aime pas du Savox est qu'il est très bruyant lorsque le bolide est arrêté.

St33v3 a écrit:Savox 1258

2 fois plus rapide que le 1256 et asser fort !

Et 70$ pour un bon servo, c'est pas cher.

Les savox ont l'air de faire de drôle de bruit. Et un Futaba BLS351, est ce que ca fiterait sur mon Stock SC8.2e. Je fais pas la différence entre analog et digital, et je sais pas si mon esc à un BCE.

Ça fais maintenant deux jours que je regarde des servos sur Youtube et ebay. Je commence en avoir ma claque. Je n'aime vraiment pas le bruit que font les Savox, il ne m'inspire pas. Je vais peut être me tourner vers un japonais. Je ne suis toujours pas décidé et en plus je sais pas c'est quoi ça mange en hiver un BCE, et le digital ou analogue non plus. C'est pas si tant un jeu d'enfant que ça le RC.

Le bruit te dérange tant que ça? Un muscle car, ça fait du bruit et c'est puissant non?

Au pire, remet le stock. Moi je roule encore avec lui et il fait amplement la job je trouve. J'ai un HS-7955TG, mais le horn stock ne fait pas et je suis trop paresseux pour le changer

savox sc 1258 tg ultra rapide et un tres precis

Moi, j'ai que des JR et j'en suis très satisfait.

DS8717HV et 8917HV.

http://www.ebay.com/itm/JR-DS8717-Ultra-Speed-Servo-JRPS8717-/280916076443?pt=US_Character_Radio_Control_Toys&hash=item4167e7279b

Possible d'avoir à meilleur prix si tu es patient.

Très bon choix le JR suggéré ci-haut
Réputé, spec écoeurant, excellente fiabilité.

A+

Mais c'est encore les histoires de BEC je crois ?

Admettons que je roule en 6s, c'est donc du 22.2v.
Je vais tout casser si je drop pas le voltage au servo?
Comment je le dropperais à 7.4 commeils veulent? Ou 7v pour être safe.

JR’s HV servos are designed with motors and electronics that operate off the direct voltage of a 2-cell LiPo, LiIon, or LiFe receiver battery pack (6.6V to 7.4V nominal voltage). This eliminates the need for a regulator and lowers the chance for a power failure that can cause a catastrophic failure of your model. Also note that the HV servo specs are shown at the higher voltage (7.4V 2S LiPo) but will still operate on a standard 5-cell 6V NiCd, Ni MH battery with a reduction in performance of approximately 10% in speed and torque.

Moi, j'ai ça sur 50% de mes RC:

Castle BEC

Le modèle régulier (6S max). Fonctionne très bien. En plus, voltage de sorti ajustable avec le link.

T'as le Mamba Max pro? Ça te prend le Castle Link pour changer les settings. Moi je roule en 5s et j'ai jamais touché aux settings du BEC. C'est 6v stock. Je me suis juste installé un condensateur parce quand je tournais les roues trop vite, le receiver n'avait plus assez de voltage et je n'avais plus de signal.

C'est un BEC externe, aucun rapport avec l'ESC...

Terminé les manques de voltage au receiver !

De ce que j'en comprends, il faudrait que je coupe le bout de une de mes 3s juste pour faire fitter le BEC et ensuite tout ressouder vu que mon setup est 2x 3s en série?

Ensuite je suis pris en permanence avec le BEC au bout de la batterie même si j'ai pas nécessairement besoin du BEC dans mes autres RCs?

Il n'existerait pas par hasard un bon servo pour le 6s sans avoir besoin d'un BEC, ce serait tellement plus simple lol

Je ne suis pas certain de comprende toutes vos questions...

Les ESC ont tous un BEC interne qui s'occupe de gérer le voltage de sortie (entre 5V et 6V, selon le speed) pour le receiver, qu'une lipo 2S ou 6S soit pluggée.

En gros pour faire simple, si je veux utiliser ton servo recommandé dans un setup 6s, est-ce que j'ai besoin de qqchose de spécial pour ne pas le faire brûler ou tout fonctionnera #1 en le branchant simplement dans le receiver?

C'est ça qui me fait peur:
JR’s HV servos are designed with motors and electronics that operate off the direct voltage of a 2-cell LiPo, LiIon, or LiFe receiver battery pack (6.6V to 7.4V nominal voltage). This eliminates the need for a regulator and lowers the chance for a power failure that can cause a catastrophic failure of your model. Also note that the HV servo specs are shown at the higher voltage (7.4V 2S LiPo) but will still operate on a standard 5-cell 6V NiCd, Ni MH battery with a reduction in performance of approximately 10% in speed and torque.

TrAsHeR a écrit:En gros pour faire simple, si je veux utiliser ton servo recommandé dans un setup 6s, est-ce que j'ai besoin de qqchose de spécial pour ne pas le faire brûler ou tout fonctionnera #1 en le branchant simplement dans le receiver?.

2e, fonctionnera.

Par contre, en utilisant le BEC du ESC, il est préférable de ne pas prendre un servo HV.

Donc le JR 8717 (pour un SC) ainsi que tous les autres servos standarts seraient ok !

C'est quoi ton RC et ton ESC ?

Si c'est pour un Savage Flux, ce servo n'est pas asser puissant!

Hpi Blur bref copie du MM.
J'ai juste ces 2 modèles dans la majorité de mes RC.

TrAsHeR a écrit:Hpi Blur bref copie du MM.
J'ai juste ces 2 modèles dans la majorité de mes RC.

Le 8717 est très rapide (.07 sec) mais pousse 196oz. Pour un Savage, je pense perso que s'est insiffisant si tu veux investir $$$ . Il te faudrait pllus autour de 300oz et pas besoins d'être si rapide.

Si t'es intéressé, j'ai ça de disponible:

JR DS8711

Specifications:
Type: Digital Ultra Torque
Torque: 347 oz/in @ 4.8V, 403 oz/in @ 6V
Speed: .19 sec/60° @ 4.8V, .15 sec/60° @ 6V
Dimensions (WxLxH): 82" x 1.58" x 1.56"
Weight: 2.36 oz
Gears: Metal alloy

Sinon, les SAVOX semblent aussi très bien à voir les avis des autres.

MP envoyé mais je viens de lire que dans les specs, ils écrivent ceci:
Designed for aircraft use only.

Il doit bien y avoir une raison?