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Message par danny.ferron.9 Mer 5 Déc 2012 - 19:20

j ai 2 velineon 3500 et 1 castel 3600kv j ai recu mes 3s et lipo 3s mongol 255233 ses mongol
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Message par Magoo Mer 5 Déc 2012 - 20:42

Dans ton truck camouflage?
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Message par danny.ferron.9 Mer 5 Déc 2012 - 20:46

les 2 sur le rally il est leger que les roue avant double
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Message par Daddydan Mer 5 Déc 2012 - 22:08

hahaha.
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Message par Magoo Mer 5 Déc 2012 - 23:30

Le rally doit voler avec ça!

J'ai remonté les différentiels de mon SC10 et ça a fait une méchante différence. Il y avait un lousse et je perdais des tours de roues parce que les gears sautaient.
J'ai aussi durci mon différentiel avant et il est plus facile à garder droit.
2S me suffit amplement côté vitesse et torque Wink
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Message par Oldskoolcj Jeu 6 Déc 2012 - 0:06

Bomn enfin tu vas pouvoir me suivre sur une track!!!! Suspect ( stampede truggy à laval l'autre fois !!! à vendre pas cher au cas ou!!!!)

Mais en effet que de passer de 2s à 3s fait une sale différence!! Même mon Wraith en reviens pas hahaha
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Message par danny.ferron.9 Jeu 6 Déc 2012 - 7:39

j ai deja hate au printemp la pour liver j ai le madforce kyosho nitro que j ai modifier electrique je l ai rouler avec 19t pininion 46 t sprurg 3s haaaaaaa j atent 2 pinion plus petit
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Message par nicolas.auto Jeu 6 Déc 2012 - 8:36

oui c'est mongol, mais trop, c'est comme pas assez......

Tu imagine le monde qui roule des 6s dans les véicules qui sont concu pour rouler avec seulement des 2s ????
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Message par wasa Jeu 6 Déc 2012 - 21:04

fait attention avec ton velineon cest ecrit que ca prend de la 3s mais tout ceux que je connait qui on faite ca le esc a pas toffer lontemps
le 1/10 est moin pire que le 1/16 mais bon fait attention
moi je le laisserais en 2s
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Message par blak125 Jeu 6 Déc 2012 - 22:24

wasa a écrit:fait attention avec ton velineon cest ecrit que ca prend de la 3s mais tout ceux que je connait qui on faite ca le esc a pas toffer lontemps
le 1/10 est moin pire que le 1/16 mais bon fait attention
moi je le laisserais en 2s

je confirme quand j'ai acheté mon slash 1/10 j'ai mis les gear demandé "sur la boite" et essayer en 3s c'est vrai que c'était tripent mais il a pas toffé Sad 3pac et le esc a brulé "plus de ruculon avec un odeur oeuf pourrie" et cela même avec la tite fan sur le esc. j'ai été chanceux traxxas l'on garantie juste eu a payer le transport.
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Message par wasa Ven 7 Déc 2012 - 13:22

et oui comme je disais meme si il te le change roule en 2s avec lautre
ca fait 2 ans que jai mon vxl et jai toujours rouler en 2s et jai jamais eu de trouble
le garde mes 3s pour mon mamba max
ta juste a gearer un peu plus avec de la 2s et tu peux presque pogner les meme vitesse
en 2s sans trop que ca chauffe
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Message par nicolas.auto Ven 7 Déc 2012 - 22:38

Crime, j'en ai brulé 5, des esc vxl-3S, dont 4 en nimh... et le 5ieme en 2s.. et dans une période de seulement 1 an, 1 an et demi...

Et vous dites que le vxl-3M est pire?? Suspect


lol! ca vaut rien l'electro trx!!!
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Message par wasa Dim 9 Déc 2012 - 9:21

coter performance le vxl est super mais coter durabiliter cest pas fortfort
moi jai jamais eu de probleme en 2s pour le esc jai decoler 2 rotor mais ca cest ma faute faut toujours garder un oeil sur la temperature du moteur
mais jamais eu de trouble avec le esc appart le piton qui colle héhé
mais en 3s jai jamais entendu personne qui a rouler longtemps
et pourtan le vxl se vend pas benben moin cher qun mamba max
vive castle cest cher mais cest fou que sa dur jai rien bruler de casle encore
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Message par nicolas.auto Dim 9 Déc 2012 - 11:00

Moi je dis vive ezrun! Ben moins cher que castle..
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Message par chochottepower Mar 11 Déc 2012 - 3:36

aujourdhui jai saute mon 2 eme vxl-3s que je roule en 3s sa faique c sur que je va me comander un castle

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