Différentiel centrale slash 4x4

J'ai installe un différentiel centrale sur mon slash avant la journée de dimanche et après 3 packs. Voici ce qu'il avait l'air.

Tu avais bien laissé un espace adéquat entre la spur gear (center diff) et le pinion ?
Avec le truc du papier ?

A+

le bearing a saisi et le center diff a brise regarde la photo 2 et par la suite la spur a strippe

ce bearing est plutot fragile cette piece ne se fait pas en alu?

Je crois avoir vu des spur gear (HotRacing) pour diff central en acier pour le Slash.

Pour les bearing AvidRC. Si tu commandes fais moi signe.

A+

Si tu cherche de bon upgrade a faire :
http://www.gregersblach.dk/slash4x4/

Et la piece qu tu as briser la voici en alu:
http://www.fastlanemachine.net/proddetail.php?prod=FLM26010&cat=31

Quel est la différence entre cette pièce et le center diff de traxxas. Je sais qu'il est en Alu mais un frt way ?

http://thetoyz.com/Traxxas/Slash-4x4/Gears-Covers/Hot-Racing/14280/

moi j'ai mis tout mes case de diff en ally surtout seur des diff avant et arrière cars avec le poids des mip dessu les case se mengais au niveau des bérings.

Le center diff je l'ai changer car j'ai tighter un peut trop les viss qui tiennle la spur et sa vissait dans le beur !!!

dodgeboy8888 a écrit: Quel est la différence entre cette pièce et le center diff de traxxas. Je sais qu'il est en Alu mais un frt way ?

http://thetoyz.com/Traxxas/Slash-4x4/Gears-Covers/Hot-Racing/14280/

je ne savais pas que ca existait pour le slash!!

ca c'est le best a mon gout car tu as tout les avantages du 4x4 mais quand tu viens pour freiner pour aller prendre une courbe serré, tu peux freiner et juste faire partir de cul car le devant ne va pas freiner, un gros plus en course avec des épingles

Bon bien j'ai finalement trouvé un housing pour le center diff.

Qu'elle huile devrais je mettre dedans ?

Vos suggestion svp

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXAAED

entre 50k et 100k selon tes gouts, pour la course va plus bas (50k) pour le bashing seulement 100 000wt

Viens à la maison ce weekend.
J'ai de la
- Æ 5000 cst
- Team Durango 2000wt
- Traxxas 30K
- Traxxas 50K
- Traxxas 100K
- Traxxas 500K

A+

500k, juste à remettre la slipper stock et pas de center diff haha

Oui c'est d'la vrai colle

C'était pour le center diff de mon ancien E-Revo 1/16 sur alimenté:
Équipé d'un Mamba Max Pro, un 380 4 pôle 2800Kv tout ça en 4S







A+

wow je suis vraiment surpris du tres bon service a la clientele de traxxas. un petit courriel pour leur mentionner que jai brise mon housing de differentiel central un jour plus tard je recoit un courriel me confirmant qu'il vont me shipper un housing sans frais.

Wow!