Sondage sur les formules de courses

Étant donné que ça fini parfois très tard, le sujet à été soulevé d'avoir 2 qualif et 2 finales et advenant le cas, certains peuvent quitter plus tôt et avoir quand même fait une finale, donc je pose la question




Pour ou contre?


EDIT: donc au total c'est le meme temps, mais ca permet a ceux qui doivent quitter tot de faire une finale

moi je dirais une qualification une finale et un autre qualification et un autre finale et les deux finale compte.


different de votre option 2 qual et apres 2 finale

c mon opinion mais je dirait plus 2 qual mais 6min et une finale 6min

hydro

Daddydan a écrit:Étant donné que ça fini parfois très tard, le sujet à été soulevé d'avoir 2 qualif et 2 finales et advenant le cas, certains peuvent quitter plus tôt et avoir quand même fait une finale, donc je pose la question


Pour ou contre?

Je comprend mal comment ca pourrais etres moin long ses le meme nombre de courses.

Den.

moi j'ai une tite question de plus .... de 1 sa serais une bonne idée 2 qual et 2 final mais aussi ..... est-ce possible de changer les ordres des classes .... comme sa , sa ne serais pas toujours au memes gens de finir plus tard .... une genre de rotation .

JiMPoWeR a écrit:moi j'ai une tite question de plus .... de 1 sa serais une bonne idée 2 qual et 2 final mais aussi ..... est-ce possible de changer les ordres des classes .... comme sa , sa ne serais pas toujours au memes gens de finir plus tard .... une genre de rotation .

c'est dejas ce que Jean fesait l'an passé, j'immagine que ce sera la meme chose encore.

Pat

ah ben parfait dans ce cas la !!!!

Nightshift a écrit:

Daddydan a écrit:Étant donné que ça fini parfois très tard, le sujet à été soulevé d'avoir 2 qualif et 2 finales et advenant le cas, certains peuvent quitter plus tôt et avoir quand même fait une finale, donc je pose la question


Pour ou contre?

Je comprend mal comment ca pourrais etres moin long ses le meme nombre de courses.

Den.

ouais je n'ai aps été claire. j'ai édité mon post initial

donc c'est que si des gens quittent apres une finale, il vont tout de meme avoir fait une finale et un résultat enregistré même s'ils quittent

donc au total c'est le meme temps, mais ca permet a cceux qui doivent quitter tot de faire une finale

Moi je serais en faveur de 2 qualif. et 1 finale simplement.

Pour, mais toujours plate de manquer une portion de l'événement...

Est-ce qu'une au d'autres règle(s) au lieu (ex. Max 2 classes par pilote, qualif de seulement 4 minutes, autres...) aiderait mieux à réduire la longueure de la journée?

dedemania a écrit:Moi je serais en faveur de 2 qualif. et 1 finale simplement.

Avec l'option 2 qualif 2 finales ça te donne ça!

Example: Tu fait 2 qualif, tu fais la première finale et tu finit 5ieme dans le A. Tu dois quitter il est 17:30.
Ton copain finit 9ieme dans le A, dans la première finale mais lui il reste pour la 2ieme finale et finit 7 ieme dans le A.

Pour cette journée de course tu est classé 5ieme A. Il est classé 7ieme A.
Même chose que si ça avait été 2 qualif et 1 finale.

Moi j'aimerais bien cela. À la dernière course je me suis qualifier 3 ieme dans le A et je suis partis car j'avais un souper.
Si la 3 ieme qualif aurais été une finale 1 j'aurais eu des points pour 3 ieme A!

ouin mais en meme temps ... c'est pas trop corect .... car dans cet cituation tu fais une meilleur position seulement parcequ'il y avait moin de monde pas parceque tu as été meilleur .... a bien réfléchir .... c'est poche .... l'idée de deux classe seulement est quasiment meilleur .... mais c'est seulement mon point de vu la ... dans mon livre a moi je serais pas plus content de dire que j'ai fini tel position ...car il manquait du monde ...

Moi je dirais une journée de buggé et une journée de truck separé

Serieusement, si vous ne faite que 2 qualif, ca prend des BUMPUP pour encourager le monde meme sils non pas eu de bonne qualif. Le software le fait tout seul en plus...

oui j aime bien comme idee buggy 2 buggy4 et stadium la meme journee

le probleme est la quantité de vagues(19 X 9bolides) avec beaucoup de racer, beau probleme pour une piste!!!!!!!!

moi je dis, la meilleur facon de terminer a une heure raisonnable est de commencer plus tot!!!!! 8:30 on part les qualif pratique ou non
moins de temps entre les vagues, des depart rapide

Pat

pat14 a écrit:le probleme est la quantité de vagues(19 X 9bolides) avec beaucoup de racer, beau probleme pour une piste!!!!!!!!

moi je dis, la meilleur facon de terminer a une heure raisonnable est de commencer plus tot!!!!! 8:30 on part les qualif pratique ou non
moins de temps entre les vagues, des depart rapide

Pat

+1

Den.

t a raison Pat

moi aussi je suis d'accord avec Pat car de toute facon presque tout le monde est la a 8:00

+1 avec pat ont né tu rendu a dire que le hobby est trop en forme

au pire ont na juste a commance a 8hrs cé tout

p.c.q la a changé la façon de faire les courses ont né aussi bin de faire des qualif de 2 min pi des finales de 4 min pi a midi ça va etre finir !!!

voyer ça comme une bonne chose de voir le hobby en forme comme ça p.c.q moi jai déja connue 4 vagues de 4 courreurs pi prendre 1 heure et demi pour dinée pi a 3 hrs cétait fini j'était rendu chez nous pi dans ce temps la je disais ( calisssss que ça serai le fun avoir plus de monde

moi cé mon point vue !!! mais je comprend le votre aussi mais en meme temps un dimanche par deux semaines cé pas si pire !!!

a dimanche prochain !!!!!

moi je suis partant pour débuter a 8h30 pas de doute

un choix de plus au sondage

Jason279 a écrit:Pour, mais toujours plate de manquer une portion de l'événement...

Est-ce qu'une au d'autres règle(s) au lieu (ex. Max 2 classes par pilote, qualif de seulement 4 minutes, autres...) aiderait mieux à réduire la longueure de la journée?

Oui c'est plate manque une partie de l'evenement ,mais je sais en partant que ca peut ce terminer tard donc je m'arrange pour!
des courses et des qualifs moin longues ,non merci pour moi,
car comme c'est la je fait 4 courses de 5 minutes et deux classe ce qui me donne 40 minutes de track pour ma journee de 10- 12 heures la bas
et en plus je fait pas de pratique car il y a un shit load de monde et que je veus pas me faire demolir (ou demolir les autres LOL) avant de commencer les qualifs

que ca finisse tard pour ma part c'est pas grave
,je sais je reste pas loin mais meme la je n'ai aucune obligation pour avoir a rentrer tot!( c'est ma journee pour moi)

9 hr pour commencer est raisonnable pour laisser ceux de loin arriver surtout l'hivers!

Daddydan avec le nouveau choix pour le sondage est-ce qu'on peut changer notre vote.

Moi aussi chu ben d'accord pour commencer plutôt le matin vers 8.00 ou 8.30

BEGO a écrit:+1 avec pat ont né tu rendu a dire que le hobby est trop en forme

au pire ont na juste a commance a 8hrs cé tout

p.c.q la a changé la façon de faire les courses ont né aussi bin de faire des qualif de 2 min pi des finales de 4 min pi a midi ça va etre finir !!!

voyer ça comme une bonne chose de voir le hobby en forme comme ça p.c.q moi jai déja connue 4 vagues de 4 courreurs pi prendre 1 heure et demi pour dinée pi a 3 hrs cétait fini j'était rendu chez nous pi dans ce temps la je disais ( calisssss que ça serai le fun avoir plus de monde

moi cé mon point vue !!! mais je comprend le votre aussi mais en meme temps un dimanche par deux semaines cé pas si pire !!!

a dimanche prochain !!!!!

+1000 avec toi Big moi aussi je me dissais la même chose dans le passé.

ortld05 a écrit:Daddydan avec le nouveau choix pour le sondage est-ce qu'on peut changer notre vote.

je crois que oui, tu peux annuler ton vote revoter