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petites question pour vous

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Message par traxxas91 Mer 14 Nov 2012 - 12:33

salut jai une petite question qui me trotte desfois , es ce que cest grave si je laisse mes baterrie lipo sois dans le garage pas chauffer ou bien dans mon camion , donc es ce que ces grave si les batterie sont a des temperature froides ? merci .

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Message par ritchypower Mer 14 Nov 2012 - 20:33

Une pile au froid ca perd la charge , pas beaucoup pour une nuit , mais une semaine ou deux elle a perdu beaucoup de charge , et pour etre utiliser il faut la réchaufer a la température piece pour qu'elle fonctionne bien , cé la meme chose pour les batteries de voiture au autre piles , si la pile est vide vide vide et qu'elle reste a des gros froid est va gonfler . cela ma déja arrivé sur ma voiture et la batterie avait un an
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Message par Daddydan Jeu 15 Nov 2012 - 0:13

une voiture c'est légerement différent d'une lipo mais oui une lipo peut aller au froid (-10C me semble.. ou peut etre -20C je ne suis plus certain) et elle ne se décharge pas comme tel, mais son voltage baisse... il va revenir au meme point une fois la lipo retourné a température normal. mais si ta lipo est déchargé a 3v par cell et que tu la laisse ensuite au froid, tu vas la scrapper car elle va etre trop basse en voltage meme si elle revient plus tard Wink
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Message par traxxas91 Jeu 15 Nov 2012 - 0:23

merci pour les reponse , maintenant je vais les rentrer dans la maison

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Message par gus 51 Jeu 15 Nov 2012 - 2:04

Daddydan a écrit:une voiture c'est légerement différent d'une lipo mais oui une lipo peut aller au froid (-10C me semble.. ou peut etre -20C je ne suis plus certain) et elle ne se décharge pas comme tel, mais son voltage baisse... il va revenir au meme point une fois la lipo retourné a température normal. mais si ta lipo est déchargé a 3v par cell et que tu la laisse ensuite au froid, tu vas la scrapper car elle va etre trop basse en voltage meme si elle revient plus tard Wink

précision pour me coucher en en sachant plus ( moins niaiseux ), si je run la lipo dehors l'hiver par exemple et qu'il fait exemple moins 15, c'Est dangereux que le lipo cut off embarque pas ou il va le détecter comme a chaleur de l'été ????
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Message par reak Jeu 15 Nov 2012 - 19:13

en effet c'est une bonne question
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Message par Juair Jeu 15 Nov 2012 - 19:21

J'ai rouler toute l'hiver avec mes lipo et aucun trouble sauf que........

-Mes lipo etais dans ma maison
-Et je gardais ceux qui n'etais pas dans le R/C dans ma veste quand j'allais en faire

Et ce a des temperature de -20 -25
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Message par gus 51 Ven 16 Nov 2012 - 1:31

good c'Est rassurant, mais je vais m'ennuyer de mes NIMH qui une fois vide étaient assez chaudes pour me réchauffer les mains ... lollll dans mes poches de manteau.
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Message par traxxas91 Ven 16 Nov 2012 - 13:48

loool

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Message par foxmcloud Sam 17 Nov 2012 - 0:55

tu peux rouler des lipo en hiver mais si y fait ben froid tu vas voir la durée diminuer drastiquement

par exemple... mes 1s, ca dure a peu pres 8 minutes en été et a -10 ca dure meme pas 1 minute

sauf que quand je retourne a la chaleur, elle reprend sa charge tout seul

en bref, si la batterie est pleine charge, tu peux la laisser au froid, mais comme daddydan dit, si elle a deja été dechargée au cutoff, ben des chances que ca tombe sous les 3v et qu'elle soit scrappé
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