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Yak Carbon z pnp

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Message par alexcreation Mer 31 Oct 2012 - 19:26

Bon sa fait un bout que je regarde la yak !!! Sa ma l'air d'être toute une machine la seul chose qui m'inquiète c'est le flight time ?

+- 60$ la batteries et un life time de 5mins mois sa me tente pas trop mais j'aime bien l'électrique pcq c'est clean !!!

En grosse acrobatie ont parle d'un flight time de combien de temps ?
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Message par foxmcloud Mer 31 Oct 2012 - 19:28

je sais pas ou tu achetes tes batteries... mais change de magasin hehe
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14058__ZIPPY_Flightmax_2800mAh_4S1P_30C_.html
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Message par alexcreation Mer 31 Oct 2012 - 19:30

sa sa plus d'allure mais en flight time ont peut dire combien de temps ?
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Message par foxmcloud Mer 31 Oct 2012 - 19:34

je sais pas vraiment, je l'ai jamais volé celui la
mais generalement avec mes avions en foamie normaux je vole entre 8-10 minutes
mon T28 je fais a peu pres 12 minutes et mon Albatros c'est plus au tour de 8 minutes

5 minutes ca me semble vraiment pas long... c'est plus le style de flight time d'un EDF ca
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Message par alexcreation Mer 31 Oct 2012 - 19:40

j'aime bien mon extra 300 3d les batteries sont pas chers et je faire entre 5 et 6 mins !!!

Mais l'été au terrain ont est pas beaucoup et on peut voler plus qu'un a la fois donc j'ai beaucoup plus de flight time !!! J'aimerais sa passer une apresmidi et voler pas loin d'un heure total !!! a coup de 8 mins sa va m'en prendre des batteries !!!

Une 4s 3000 mah ont parle de combien de temps charger en 5amp ?
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Message par foxmcloud Mer 31 Oct 2012 - 20:02

achete toi un avion qui demande pas d'efforts du moteurs
y'a des planeurs salement rapides pis tu peux voler plus que 1h sur une charge
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Message par alexcreation Mer 31 Oct 2012 - 20:26

hahaha ouin Razz jva endurer le flight time rendu la Razz
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Message par foxmcloud Mer 31 Oct 2012 - 20:56

écoute le son

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Message par alexcreation Jeu 1 Nov 2012 - 10:15

ouais sa fly assez vite mais sa fait pas sa :

https://youtu.be/7gCnzQp67a0
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Message par foxmcloud Jeu 1 Nov 2012 - 10:58

hehe
je sais ben
mais je sais que le Carbon Z Yak est un excellent avion
au pire, peut-etre que des plus grosses batteries fit sans probleme... moi je fais ca avec mes avions... mais je les aime un peu nose heavy
mon Wildcat prend des 1300mah mais je vole avec des 2200mah
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Message par turbocowboy Jeu 1 Nov 2012 - 11:11

moi je vole une prentice de e flite, qui vien avec une 2200 3s je lui instaler une 4200 3s plus pesent mai vole tres bien, moi je laime mieux plus pesent plus stable, quant je la vole pas vite et que je pratic beaucoup de decolage, une dizain par batterie je peux la voler 48 minute,et si je fait plus attention je pense que je peux fair mieux, jai fite la 4200 3s dans mont extra 300 ausi,
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Message par alexcreation Jeu 1 Nov 2012 - 11:31

et ton centre de gravité est-elle nose heavy ou tail heavy ?
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Message par foxmcloud Jeu 1 Nov 2012 - 12:53

la batterie dans le extra 300 est en avant
fack si tu passes de 2200 a 4200 tu deviens nose heavy

moi ce que je fais c'est que je la pousse pas au fond en avant dans le nez...
je déplace aussi le receiver le plus loin possible en arriere
ca balance un peu

j'aime aussi le poids que ca rajoute pour faire face au vent
au aussi que tu vérifies si le receptacle de batterie du carbon z accepte plus gros
quand c'est juste en foam spas grave ca s'étire... mais en plastique faut gosser
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Message par alexcreation Jeu 1 Nov 2012 - 13:07

ouais je vais devoir me trouver quelqu'un qui as un carbon z
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