Yak Carbon z pnp
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Yak Carbon z pnp
Bon sa fait un bout que je regarde la yak !!! Sa ma l'air d'être toute une machine la seul chose qui m'inquiète c'est le flight time ?
+- 60$ la batteries et un life time de 5mins mois sa me tente pas trop mais j'aime bien l'électrique pcq c'est clean !!!
En grosse acrobatie ont parle d'un flight time de combien de temps ?
+- 60$ la batteries et un life time de 5mins mois sa me tente pas trop mais j'aime bien l'électrique pcq c'est clean !!!
En grosse acrobatie ont parle d'un flight time de combien de temps ?
Re: Yak Carbon z pnp
je sais pas ou tu achetes tes batteries... mais change de magasin hehe
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14058__ZIPPY_Flightmax_2800mAh_4S1P_30C_.html
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foxmcloud- Dort avec son r/c
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Date d'inscription : 23/10/2011
Re: Yak Carbon z pnp
je sais pas vraiment, je l'ai jamais volé celui la
mais generalement avec mes avions en foamie normaux je vole entre 8-10 minutes
mon T28 je fais a peu pres 12 minutes et mon Albatros c'est plus au tour de 8 minutes
5 minutes ca me semble vraiment pas long... c'est plus le style de flight time d'un EDF ca
mais generalement avec mes avions en foamie normaux je vole entre 8-10 minutes
mon T28 je fais a peu pres 12 minutes et mon Albatros c'est plus au tour de 8 minutes
5 minutes ca me semble vraiment pas long... c'est plus le style de flight time d'un EDF ca
foxmcloud- Dort avec son r/c
- Messages : 4528
Date d'inscription : 23/10/2011
Re: Yak Carbon z pnp
j'aime bien mon extra 300 3d les batteries sont pas chers et je faire entre 5 et 6 mins !!!
Mais l'été au terrain ont est pas beaucoup et on peut voler plus qu'un a la fois donc j'ai beaucoup plus de flight time !!! J'aimerais sa passer une apresmidi et voler pas loin d'un heure total !!! a coup de 8 mins sa va m'en prendre des batteries !!!
Une 4s 3000 mah ont parle de combien de temps charger en 5amp ?
Mais l'été au terrain ont est pas beaucoup et on peut voler plus qu'un a la fois donc j'ai beaucoup plus de flight time !!! J'aimerais sa passer une apresmidi et voler pas loin d'un heure total !!! a coup de 8 mins sa va m'en prendre des batteries !!!
Une 4s 3000 mah ont parle de combien de temps charger en 5amp ?
Re: Yak Carbon z pnp
achete toi un avion qui demande pas d'efforts du moteurs
y'a des planeurs salement rapides pis tu peux voler plus que 1h sur une charge
y'a des planeurs salement rapides pis tu peux voler plus que 1h sur une charge
foxmcloud- Dort avec son r/c
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Date d'inscription : 23/10/2011
Re: Yak Carbon z pnp
écoute le son
foxmcloud- Dort avec son r/c
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Date d'inscription : 23/10/2011
Re: Yak Carbon z pnp
hehe
je sais ben
mais je sais que le Carbon Z Yak est un excellent avion
au pire, peut-etre que des plus grosses batteries fit sans probleme... moi je fais ca avec mes avions... mais je les aime un peu nose heavy
mon Wildcat prend des 1300mah mais je vole avec des 2200mah
je sais ben
mais je sais que le Carbon Z Yak est un excellent avion
au pire, peut-etre que des plus grosses batteries fit sans probleme... moi je fais ca avec mes avions... mais je les aime un peu nose heavy
mon Wildcat prend des 1300mah mais je vole avec des 2200mah
foxmcloud- Dort avec son r/c
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Date d'inscription : 23/10/2011
run time
moi je vole une prentice de e flite, qui vien avec une 2200 3s je lui instaler une 4200 3s plus pesent mai vole tres bien, moi je laime mieux plus pesent plus stable, quant je la vole pas vite et que je pratic beaucoup de decolage, une dizain par batterie je peux la voler 48 minute,et si je fait plus attention je pense que je peux fair mieux, jai fite la 4200 3s dans mont extra 300 ausi,
turbocowboy- Actif
- Messages : 93
Date d'inscription : 21/12/2011
Localisation : lachute
Re: Yak Carbon z pnp
la batterie dans le extra 300 est en avant
fack si tu passes de 2200 a 4200 tu deviens nose heavy
moi ce que je fais c'est que je la pousse pas au fond en avant dans le nez...
je déplace aussi le receiver le plus loin possible en arriere
ca balance un peu
j'aime aussi le poids que ca rajoute pour faire face au vent
au aussi que tu vérifies si le receptacle de batterie du carbon z accepte plus gros
quand c'est juste en foam spas grave ca s'étire... mais en plastique faut gosser
fack si tu passes de 2200 a 4200 tu deviens nose heavy
moi ce que je fais c'est que je la pousse pas au fond en avant dans le nez...
je déplace aussi le receiver le plus loin possible en arriere
ca balance un peu
j'aime aussi le poids que ca rajoute pour faire face au vent
au aussi que tu vérifies si le receptacle de batterie du carbon z accepte plus gros
quand c'est juste en foam spas grave ca s'étire... mais en plastique faut gosser
foxmcloud- Dort avec son r/c
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Date d'inscription : 23/10/2011
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