mélange huile & gaz ?

OUI! je pense qu il ont amsoil interceptor !

est ce que vous mixez votre essense et votre huile directement dans votre 5L de gaz??
ou vous le faite au fur et à mesure que vous avez besoin du mélange gaz/huile pour une tank???

Direct dans le galon ! et 1 bouteille d huile hpi (je parle du format ) pour 2.5litre

2 bouteilles= 5 litres

ca c est 25/1

moi j'utilise de la AMSOIL interceptor
l'huile est la meme couleur que l'essence... ca fait bizarre et je trouve qu'elle puff pas vraiment!

je mix 20ml d'huile pour 500ml de gaz (91octane)

j'ai pris une gourde... j'ai faite une ligne a 500ml et une ligne a 520ml
je mets le gaz jusqu'a la premiere ligne et ensuite je fill en huile le restant

Moi j'utilise de l'huie Zenoah synt. mélange 25/1 avec du super et je n'ai jamais eu de problême même par temps très chaud et au max rpm durant de long droit et tenir ça jusqu'à ce que la tank soit fini et je n'ai jamais eu à rebuilter un moteur.

J'ai acheter de la viral chez canadian tire en special...synthetique.....sa dois pas etre mauvais...je présume que le plus important en réalité ses le mélange plutot que la marque d'huile..corrigé moi si je me trompe.

Un moteur est soit concu pour rouler a l'essence super ou réguliere, c'est un détail important a respecter, ces écrit dans tous les instructions(normalement) fournis par le fabricant, que ce soit pour une tondeuse, voiture, vtt ou tout autre véhicule a essence.

Donc ne pas pas utiliser du super dans un moteur qui a été construit pour recevoir de l'essence réguliere et pas de réguliere dans un moteur a essence super

pour 1 moteur 1 cilyndre super ou ordinai change pas grand chose
C'est juste la detonation qui ce fait plus rapidement avec le super
apres si tu a plus que 1 cilyndre la cest importemp de verifier si tu peu prendre le super
car une detonation plus rapide d'un coté et tu vien de maganer ton crank shaft
sinon moi jutilise
AMSOIL
HP injector synthec
je fait 25.1
dans un moteur de baja 26cc
sa marche bien c'est juste moi qui c'est pas tuned ca comme du monde

Erreur atomik....plus l'indice d'octane est élever plus la chaleur avant détonation doit être élever. Beaucoup de gens font cette erreur..mais comme tu dit le résultat revien a dire que si lessence détone pas au bon moment sa peut endommager les partie interne du moteur.... mais sa arrivera pas avec une tank...ses a la longue.

C'est surtout sur les moteur haute performance qui ca prend un indice d'octane plus élevé , parce que la compression de ces moteurs est plus élevé, il font plus de chaleur et si l'indice d'octane est pas asser élevé. Il va y avoir de l'auto combustion de l'essence (le moteur va ''pinker'') ce qui endommagera le moteur...

Mais pour la plupart des moteur normal l'ordinaire suffit ...mettre du super dans un moteur qui en na pas de besoin ca brise pas le moteur mais... c'est jeter son argent par les fenêtres...

Mais pour en revenir au baja,,, dans le livre hpi recommande du 91 d'octane donc du super... mais pour le prix que ca coute en gaz un baja on s'en fou un peu du prix du gaz.....

C'est sur ces meilleur l'huile synthétique... Et le mélange que hpi recommande 25:1

Exact;)....jattend mon rampage pour voir l'essence recommandé.... sa doit être 91 jimagine....effectivement le prix du gaz sur un gallon ses pas trop trop derengant.

le plus important c est de savoir si l huile utilisé pour le mix est compatible avec l ethanol ! c est pour cette raison que le super est plus recommander! l ordinaire en contient 10% et +

Si une compagnie exige d'avoir de l'essene réguliere, et que a la réparation sur garantie le fabriquant vois que le moteur a roulé au super = garantie terminé, j'ai vendu longtemps des scie a chaine, tondeuse, soufleuse et dans mon manuel de mon VUS il est bien écrit la meme chose et de mon ancienne motoneige cé pareil