j'ai un coup de foudre

Nightshift a écrit:j'aime les Jeep mais le defaut de celui la c'est 0 capacite de remorquage
pas de hitch pour trainer quoi que ce soit (les exaust sorte au milieu,hitch non disponible pour srt8)

Pas sur les nouveaux!!!

oui gr cherokee srt8 a un hitch disponible depuis les modeles 2012

Hey ouuuhhhhh.... Sans parler de prix;


6.4l pis seulement 465hp... Allez voir le Audi Q7 ou même le Range Rover Supercharged. 510hp, pis capable de tirer 7000 lbs pi d'aller en trail sans problème.

Le Q7 V12 diesel lui: 500 hp et 737 lb. 0-100 5.5 secondes. Pis consommation 100x mieux que le Jeep.

C'est pu impressionnant 465 hp pour 6.4l Allez voir les autos européennes, elles font ça avec presque rien.

Mai's a quelle prix la q7 ?

Beaucoup plus dispendieuse que la jeep.

pour moi ses lui

D'as probleme Audi

mon oncle a un Q7 depuis la premiere annee du modele et jamais aucun toruble avec

dodgeboy8888 a écrit:Mai's a quelle prix la q7 ?

Beaucoup plus dispendieuse que la jeep.

x2

jamais un blutec surtout si tu veux le gardé apres que la garanti sois fini et faut roulé au moin 50000km par année pour rentabilisé un moteur comme ca

et la consommation de 5l au 100 oubli ca

on avais ca c genille la dans les grand cherokee et c rare que ca baisse en bas de 10l
et c pas full fiable yen a qui vont dire que c jeep mais tout le drivetrain est de merdecedes

et ceux qui compare un q7 range rover et autre c des truck de 70000 et pas mal plus meme si le gc srt-8 va jouer dans leur plate bande pour un prix moindre

btw le chassis du gc est le meme que celui du ml et aussi en parti sur le glk

et ceux qui écoute roule avec pierre le moron vous baissé dans mon estime le gars qui marche a l'enveloppe brune et qui dit qu'un kia est le meilleur char au monde ah non c peut-etre hyundai ca dépand de qui lui a donné une enveloppe brune cette journé la

et un audi que tu pete dedans et que le check engine allume au grand jamais

??

avant de dire que ca ne fait pas la consommation annoncé (ce qui est normal, ca doit faire un peu plus dans le monde réelle) il faudrait attendre qu'il soit disponible sur la route...
personne le roule ici comme c'est la

moi à date je suis en amour avec mon diesel qui me donne 240lbs de torque et une moyenne de 5.7l/100km et je ne roule pas ca en pépère...

donc mon prochain sera un diesel (ou un hybride) et pour mercedes, audi et truc du genre, pour les modèle d'entré de gamme (comme le GLK ou la A3) le diesel est le meme prix que le monteur v6 pour mercedes ou que le 4cyl turbo chez audi, alors peu importe combien tu fais de km par année, tu sauves du $$. Mais oui je fais près de 50000km/année

Lâchez vos préjugés peu importe la marque, des MAUVAISES VOITURES en 2012 il n'y en a pas! il y en a certaines mieux que d'autres mais l'époque des lada et des dodge neon est fini!

Aussi, lâché Pierre Michaud. Moi aussi, je trouve que son opinion n'était pas toujours bonne. Avec lui, il faut en prendre et en laisser. Par contre, je sais qu'il a travaillé fort pour avoir ce qu'il a aujourd'hui et il sais amélioré avec le temps. Il a une bonne équipe avec lui et il produit plusieurs émission dont HP que j'aime bien. En plus, il est dans les autos depuis un bon bout et je pense qu'il connais ça plus que la plupart du monde sur le forum. L'enveloppe brune que tu parles n'existe-pas. Une Kia 2012 est un très bon char. Change le nom de Kia par Toyota et garde la même mécanique, on va commencer à les aimer. On est tout pareille!

en ce moment je prendrais plus de modele kia avant leur équivalent chez toyota

vive l'injection directe et l'économie d'essence

WOOOWWWW les boys seus qui juge les KIA d'aujourdhui ne save pas de quoi il parle j'ai faite l'acisition de la nuvelle Rio 5 cette année et il vas 100% mieux que mon salament de Chevrolet Equinox 2010 et j'ai eu des Honda et Toyota et des Mazda qui roulle et du Ford je suis vraiment impressioner par ces modeles il faut pas jugé par le passé les boys.

Den.

hehe attend... c'est neuf
c'est pas un secret... Hyundai et Kia cé hot quand ca sort du dealer... attend dans 2-3 ans quand tu vas devoir refaire le char au complet
sans oublier que apres 4 ans, le Kia de 20 000$ vaut 1000$... et encore

mais hey, stait la meme chose pour Datsun, Honda et Toyota dans les années 70....
donc forcément, Kia et Hyundai vont certainement s'améliorer dans les prochaines décennies
mais je pense pas le voir d'ici la fin de ma vie de jeune

et LOL Pierre Michaud, c'est un clown, un point c'est tout
tant qu'a etre un clown... aussi bien le faire comme Top Gear... faire les comiques mais en étant sérieux

Mon soul a 2 ans déja et 50 000km. Donc je devrais tout changer )))

Pourtant ma corolla et mazda 3 ont eu plus de problèmes rendu a ce millage. toyota = suspension et ball joint et freins et caoutchouc contour de fenetre, infiltration d'eau dans ventillation ... mazda 3 pompe a servo direction 2 fois (très très dangereux), radio, début de rouille, ecu ...

Donc recommencer je reprend le soul 100 fois et pourtant j'était pas mal uniquement intéressé par les japonais il n'y a pas si longtemps.

Mon prochain dans 3-4 ans sera possiblement un autre kia ou hyundai a moins que les japonais se réveillent.

Si le kia de 20000 vaut 1000 dans 4 ans, je vais l'acheter et des milliers vont de battre pour l'acheter crois moi.

La différence de prix a l'achat se répercute sur la différence de prix a la vente, oui mes honda se vendaient plus cher mais je payais 20 000 pour un civic alors je peux bien récuper 3000 de plus a la vente mais ca ne change pas grand chose.

Moi je regardais pour un touareg diesel, finalement j'ai achete une jetta diesel, pas mal plus dans mes moyens. J'avais regarde le GLK aussi, mais la maintenance est trop dispendieuse sur un Mercedes et le modele n'est pas encore disponible. J'avais aussi regarde les grand cherokee blutec usage, mais j'ai trop vu d'histoire d'horreur avec des reparations a 5000$ sur le moteur, les memes troubles que dans les sprinter (systeme d'intake qui s'encrasse). La j'aime bien pouvoir rouler 140km/h en faisant du 6.5l/100 et de faire 4l/100km a 100 km/h avec la jetta. J'attend le passat alltrack diesel pour remplacer mon rabbit 2008 2.5 qui boit en ivrogne.

Pour ceux qui mette le mercedes G comme camion, je doute fortement que le monde fasse du tout-terrain avec un truck de 150000$ qui a une plate-forme qui date des annees 70, a part les sheiks arabes. Ce truck la etait destine pour l'armee, mais ca n'a pas marche, ils ont mis du luxe et trouve du monde assez fou pour payer ca 150000$. Qu'est-ce que le monde n'est pas pret a faire pour flasher des fois, je me le demande encore.

On les attend encore les glk diesel... on a pas de date d'arriver encore alors on attend mais le glk deja a de bonne base...

Pat
p.s.: ca coute trop chere pour les coiffeuse c bolide la les gars...

foxmcloud a écrit:hehe attend... c'est neuf
c'est pas un secret... Hyundai et Kia cé hot quand ca sort du dealer... attend dans 2-3 ans quand tu vas devoir refaire le char au complet
sans oublier que apres 4 ans, le Kia de 20 000$ vaut 1000$... et encore

mais hey, stait la meme chose pour Datsun, Honda et Toyota dans les années 70....
donc forcément, Kia et Hyundai vont certainement s'améliorer dans les prochaines décennies
mais je pense pas le voir d'ici la fin de ma vie de jeune

et LOL Pierre Michaud, c'est un clown, un point c'est tout
tant qu'a etre un clown... aussi bien le faire comme Top Gear... faire les comiques mais en étant sérieux

Ouin tu pence ca ma voiture d'avant s'étais un ostifi de Mazda aprés 3 ans il étais pour les poubelles suspention fini et moteur qui prenais l'huile et moi je prend soin de mais voiture donc va pas dire et maintenant mon Super Chevrolet 2010 lui aprés 6 mois refaite la pompe a Eau et le power stering et timing chain donc et mais Honda ses les véhicule qui mon couter les plus cher en réparation donc si Kia et Huynday ses de la merde mais ca serais comme tout les autre.

Den.

hyundai et kia sont toujous a 0% alors pour la valeur de revente ca y fait, si un neuf de 20000 est a 0% sur 6 ans, en acheter un usager de 2 ans a 15000 avec 6% d interet c est pas loin du meme paiement alors les prix doivent etre plus bas pour la peine

C'est tellement bizarre. Dans TOUT ma famille, personne à jamais eu de trouble majeurs avec leur auto, peu importe la marque. Mes parents ont un Land Rover LR3 et une Mazda 6 2004, jamais eu de problème avec les 2. Lâchez le brake en pesant sur le gaz pis conduisez plus smooth. Quand je vois ou que j'embarque avec quelqu'un qui donne tjrs des coups de gaz pis qui tourne saccadé en plus de braker à 2 pieds du stop, j'ai le gout de lui sacrer un coup pis de lui dire qui conduit comme un clown.

Hyundai et kia c'est bon pour une location (si le buy back est booste a la GM), ou acheter ca usage de 4 ans pour un etudiant. Moi j'aime les VW, presque pus de problemes electriques et tout est oversize la-dessus, une europeene durable a cout raisonnable. 100 000km sur mon 2008 avec la pedale au fond a chaque lumiere, 0 problemes a part ma moyenne de 10-12l/100km. Pour la rouille, mon 1986 et mon 1990 en ont presque pas. Un char c'est suppose etre fait solide et durer, surtout au prix que ca coute.

Honda fait de bons moteurs et de bonnes motos, le reste c'est bien ordinaire. Toyota c'est fiable, mais maudit que c'est ennuyant a conduire.

lol vous me faites rire <

honda ont pas eu leur lot de probleme ?
<
y ont toute un jour ou l autre des trouble <<

kia et hyunday ca doit etre de la vrai merde for sure ca doit faire 4-5 ans qui gagne presque toute les prix de fiabilité du modne de l auto ds les voiture .du peuple. et


sylvain soul oui tu devrais le cahnegr car pour mon opinion persop c'est comme les nissan cube etc ca devrais pas exister

Zythum a écrit:Hyundai et kia c'est bon pour une location (si le buy back est booste a la GM), ou acheter ca usage de 4 ans pour un etudiant. Moi j'aime les VW, presque pus de problemes electriques et tout est oversize la-dessus, une europeene durable a cout raisonnable. 100 000km sur mon 2008 avec la pedale au fond a chaque lumiere, 0 problemes a part ma moyenne de 10-12l/100km. Pour la rouille, mon 1986 et mon 1990 en ont presque pas. Un char c'est suppose etre fait solide et durer, surtout au prix que ca coute.

Honda fait de bons moteurs et de bonnes motos, le reste c'est bien ordinaire. Toyota c'est fiable, mais maudit que c'est ennuyant a conduire.

Oui je doit admêtre que VW me tente maintenant qu'ils ons régler les problême de fiabilité.

Den.

Zythum a écrit:Toyota c'est fiable, mais maudit que c'est ennuyant a conduire.

solution : FR-S

foxmcloud a écrit:

Zythum a écrit:Toyota c'est fiable, mais maudit que c'est ennuyant a conduire.

solution : FR-S

Pourquoi pas BRZ tant qu'à y être?

TrAsHeR a écrit:

foxmcloud a écrit:

Zythum a écrit:Toyota c'est fiable, mais maudit que c'est ennuyant a conduire.

solution : FR-S

Pourquoi pas BRZ tant qu'à y être?

Toyota a fait le look de l'auto, le chassis moteur et suspension viennent de Subaru, cela explique le plaisir de la conduite, loll.