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Message par traxxas91 Jeu 4 Oct 2012 - 16:18

je viens dacheter un traxxas slash 4x4 , jaime sa . mais es ce que ya des point a surveiller coter mecanique , ??? je trouve sa lair fragile.

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Message par gablachance Jeu 4 Oct 2012 - 16:38

fragile???? Shocked Shocked Shocked

si ya ben une machine pas fragile cest bien le slash!!! cest incroyable comment cte truck la yé faite tough! cest la machine par excellence lhiver moi je trouve... apres le summit bien sur!

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Message par forgeto Jeu 4 Oct 2012 - 17:39

je suis totalement d'accord c'est très solide il a les drive shaft mais a part sa ses tough
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Message par Invité Jeu 4 Oct 2012 - 17:41

oui ces solide un slash Smile

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Message par madmax0101 Jeu 4 Oct 2012 - 18:10

hooo boyyy que oui .... en 3S jai rien peter encore pi jai fesser une coupe de fois !

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Message par traxxas91 Jeu 4 Oct 2012 - 19:53

ont va faire le test haha merci les gars

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Message par smokey Jeu 4 Oct 2012 - 20:09

en tk pour ma pars

sa toff la run j'en ai 2
un back slash et un slash

et crois moi j'epargne vraiment pas le slash traxxas slash 4x4 872893

les gens qui m'on vue rouler mon slash 4x4 peuvent te le confirmer
je me defoule dessus traxxas slash 4x4 495451

je te dirais que ce que tu casse...
remplace le par du RPM
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Message par ritchypower Jeu 4 Oct 2012 - 22:22

Moi sur mon slash 2WD Brushless en 3S 11.1V , j'ai seulement usé les 2 bearings arriere cette été(je m'amuse sur une piste,pas de bashing)je vais installer des bearing en céramique(on ma dit que c'était 3X mieux ) j'ai changer les pneu pour des calibers medium et de l'hule 50 dans les amortisseurs,et ca va tres bien, tres solide,mon beau-pere vien tous d'acheter le 4WD , pas assez roulé pour les test...
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Message par traxxas91 Jeu 4 Oct 2012 - 22:49

merci pour les conseils , moi aussi 3s 11.1 , je ler acheter a matin jai rouler avec un peux sa lair a bien aller , jai hate dessayer sur une piste !!!

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Message par ritchypower Jeu 4 Oct 2012 - 23:53

Il a 2 pistes au Camping Gregoire a LaColle(env-30-40 min de MTL)une pour le 1/5 et l'autre du 1/10 off-road , toujour plein de monde la fin de semaine pour faire des essais sur piste
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Message par traxxas91 Ven 5 Oct 2012 - 13:30

oui faudrait que jy aille maique que sa ladonne , pour linstant jaime bien la piste interieur de chateauguay

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Message par ritchypower Sam 6 Oct 2012 - 0:19

ouin , il faut que je me trouve une soirée pour esseyer la piste a chateauguay
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Message par dodgeboy8888 Sam 6 Oct 2012 - 1:26

j ai un slash 4x4 je l ai esseyer a la piste de chateauguay . vraiment cool mais les pneus d origine tres glissant commr si tu es sur la glace.

je vais probablement me chercher des pneus pour piste

avez vous des suggestion ?
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Message par pierre-olivier Sam 6 Oct 2012 - 1:34

aka gridiron moi je trip bin raide sur mon sc10 jles estfaite essayer a mon mai qui lui a un slash 4x4 vxl et il trouvais que sa allait vraiment mieux moi je te conseille sa mias ya aussi des enduro ou caliber si je me rapelle bien que tout 2 sont bon aussi
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Message par ritchypower Sam 6 Oct 2012 - 6:50

moi j'adore mes caliber de proline , j'ai instalé du medium(quand j'ai installé du super soft l'avant était toujour en l'air)
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Message par kevinlandry7 Sam 6 Oct 2012 - 10:33

Caliber v2.0. Ma. Donner des resultat. 0.5 sec plus vite sur piste contre de caliber v1 et aka enduro

Alors pour moi je te conseil des caliber v2.0 m2 medium

A plus
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Message par pierre-olivier Sam 6 Oct 2012 - 18:52

les caliber sont bon pour la terre batu ou pour le sable? au dautre chose lol
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Message par ritchypower Sam 6 Oct 2012 - 22:04

sur piste en sable durcie avec en masse de poussiere en surface :cé sur la coche :Mr Green:
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Message par pierre-olivier Sam 6 Oct 2012 - 23:19

okok cest good traxxas slash 4x4 255233
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Message par dodgeboy8888 Dim 7 Oct 2012 - 12:38

Quel genre de shocks vous roulez ?
Question
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Message par traxxas91 Sam 13 Oct 2012 - 20:10

je trouvais qun slash avais lair fragile quand je les acheter je cest pa si jai ete malchanceux mais , apres seulement 4 ou 5 visites a la piste a chateauguay , jai briser un joint de cardan , plusieur vise se sont lousser , en particuler une du moteur , et aujourdhui bien cest mon servodirection qui a lacher batard !!!!

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Message par ritchypower Dim 14 Oct 2012 - 17:13

je te conseil apres chaques charge de lipo(30-45 minutes de course)de faire une vérification visuel de tes vis,a la maison un peu de lock tite bleu et laisser secher 24 heures si possible , premiere X que c'est arrivé je ne savait pas que les vis loussai , on aprend,moi c'était la vis du shock en haut,pas retrouvé la vis,pas de spere,donc on achetes des vis en extras
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Message par traxxas91 Dim 14 Oct 2012 - 18:53

moi aussi les bolt de schocks ont lousser , des chose qui arrivent , locktite comme tu dit

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Message par Magoo Lun 15 Oct 2012 - 21:57

Ça dépend beaucoup du type de piste où tu vas rouler.
C'est le sujet sans fin des forums!
Cherche "tire" et "pneu" dans le forum, tu vas trouver plusieurs suggestions.
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Message par ritchypower Lun 15 Oct 2012 - 23:09

moi aussi j'ai remarqué , prend en notes les modeles qui sont conseillé le + souvent et fait un choix ,,, Laughing
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