Sprint 2 HPI CounterSteer

Voici la liste des ingrédient dont vous avez besoin pour un Sprint2 CS
pieces HotBodies= couronne avant 39T part no 61051
poulie arriere 18T part no 66492
courroie part no 66494 (63T) besoin d'un tensionneur*
piece HPI = courroie hpi A743 (172T)

Vous pouvez remplacer la courroie Hotbodies pour une courroie 60T (recommandé)vendu dans un magasin comme GBS qui vend des courroies et roulement a bille pour les industries, fortement suggerer, comme ca pas besoin de tensionneur donc mieux. Il va vous falloir un Dremel pour couper le casing du front diff et buffer un peu la main plate vis-a-vis la strap pour que la couronne (plus grosse) et la strap puisse avoir asser d'espace pour rouler librement. Le set-up donne un ratio de 1.3 qui n'est pas tres aggressif, idéal pour s'initier :mrgreen:
CS level 2
Changer la poulie avant pour une 13T et une courroie a 171T et vous etes rendu a 1.6 félicitation :o
hot bodies part no 66492
hb no 61051
front center pulley 13T --cette piece est rare, disponible sur GenkiDoriDori et BanzaiHobby (Square SGE-313)
front belt 171T
rear belt 60T--je peux fournir ces 2 courroies pour 24$ sur demande.
Bon gossage et... Viva la Counter steer !!!
si vous avez des questions ou pour les pieces n'hesiter pas, vous pouver me PM

ca c'est le casing du front diff une fois le protecteur buffer avec un Dremel

image de la couronne avant d'origine (en haut) et la couronne de remplacement, noter qu'elle doit etre modifier, celle de droite a le centre un peu plus grand, il faut agrandir avec un papier sablé (grit 100) pour la faire fitter dans le diff one-way

vous aller avoir besoin de cette adapteur dremel pour percer les nouveau trou dans la couronne avant pour la fitter sur le diff / utiliser du liquid paper pour marquer les trou sur la couronne

Verifier que tout fitte bien une fois le diff avant assemblé


un ptit coup de Dremel sur la plate pour laisser de l'espace pour la couronne qui est plus grosse maintenant

poulie avant 13T plus poulie arriere 18T



un aut ptit coup de Dremel sur la front tower pour la couronne

je dit sa comme sa mes pk pas juste changer la front center poulie pour un 10T et te voila a 1.5

as tu un truc pour plus d'angle steering mis a par l'ajustement d'origine bien sur ???

Tu peux shaver le knuckles et le C-hub avec une lame.