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hpi sprint 2

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martin.montambeault
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Message par martin.montambeault Lun 11 Fév 2013 - 11:48

Bonjour, je voudrais savoir les différences qu'il y a entre les différent modele de sprint (à l'exception du modele drift) sport, flux. J'ai comme un envie de m'en procuré un, mais je ne sais pas lequel choisir, je suis plus du type off road.

Merci

martin.montambeault
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Message par gus 51 Lun 11 Fév 2013 - 11:53

sport et drift = moteur a brosses
flux = moteur brushless
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Message par martin.montambeault Lun 11 Fév 2013 - 12:22

Seul différence!!! Dans ce cas je vais regarder pour le flux... Est-ce des machines fiable? Beaucoup d'entretien?

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Message par foxmcloud Lun 11 Fév 2013 - 12:25

tres fiable, mais faiblesse au niveau des courroie si tu roules dans la roche
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Message par paskawaloulou Lun 11 Fév 2013 - 15:24

foxmcloud a écrit:tres fiable, mais faiblesse au niveau des courroie si tu roules dans la roche

Si tu as la nouvelle version avec le diff ouvert a larriere..aucun trouble de ce coter....si tu achete un ancien modele cest ne petite modif simple a faire pour resousdre ce trouble

C sur que sa reste un bolide a strape...mais c un ONROAD...pas offroad Twisted Evil

lol!
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Message par Royalg911 Lun 11 Fév 2013 - 16:11

Tres solide ca me surprend jai cru a plusieurs reprise quil allais etre en morceaux a cause de gros accidents et non

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Message par D0M Lun 11 Fév 2013 - 18:28

paskawaloulou a écrit:
foxmcloud a écrit:tres fiable, mais faiblesse au niveau des courroie si tu roules dans la roche

Si tu as la nouvelle version avec le diff ouvert a larriere..aucun trouble de ce coter....si tu achete un ancien modele cest ne petite modif simple a faire pour resousdre ce trouble

C sur que sa reste un bolide a strape...mais c un ONROAD...pas offroad Twisted Evil

lol!

Sans vouloire te contredir... j'ai la nouvelle version avec diff ouvert... et la strap arrière snap pareille....assé souvent. Et c'est chiant à changer.

Bonne machine, mais intérieur, ou surface balayé!
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