ofna jl10e ou hpi sprint flux pour les parking?
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sebss
400sbc
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ofna jl10e ou hpi sprint flux pour les parking?
lequel des 2 serait le mieux pour les parking asphlaté principalement (souvent ya de la petites roches...). je connais les differences du kit et du rtr et shaft et belt. mais je connais pas sa a fond le onroad. Et je ne veux pas mettre 50 heures a le tuner non plus. donc donnez moi vos avis merci
400sbc- Accro
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Re: ofna jl10e ou hpi sprint flux pour les parking?
sprint all the way
sebss- Dort avec son r/c
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Re: ofna jl10e ou hpi sprint flux pour les parking?
J avait le meme problem que toi j ai justement checker le ofna en profondeur et les pieces sont dur a trouver. Le hpi sprint c est sur que sa va bien , m est si ta de ptit roche allentour tu va scaré moi chum n a un et il a changer de belt comme 2 fois en une demi hrs. Moi j acheterait un tc4 plus upgrade et plus facile a trouver
Mav to the Z- Accro
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Re: ofna jl10e ou hpi sprint flux pour les parking?
Oui c'est exact sa me tente pas trop de tout le temps changer la belt . Le Tc4 j'en est déjà eu un mais bon j'aime moins
400sbc- Accro
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Re: ofna jl10e ou hpi sprint flux pour les parking?
Aucun bris sur mon JL10e sur des parkings asphaltés à venir jusqu'à date. Et c'est faux de dire que les pièces Ofna sont durs à avoir, pas mal toutes les shops peuvent en avoir sur commande.
Moi mon problème c'est que je tripe pas tant que ca à drifter... lol. Je suis en questionnement si je vend ou pas.
Moi mon problème c'est que je tripe pas tant que ca à drifter... lol. Je suis en questionnement si je vend ou pas.
Re: ofna jl10e ou hpi sprint flux pour les parking?
St33v3 a écrit:Aucun bris sur mon JL10e sur des parkings asphaltés à venir jusqu'à date. Et c'est faux de dire que les pièces Ofna sont durs à avoir, pas mal toutes les shops peuvent en avoir sur commande.
Moi mon problème c'est que je tripe pas tant que ca à drifter... lol. Je suis en questionnement si je vend ou pas.
C est tu du 17 mm de hex pour les roue sur le ofna
Mav to the Z- Accro
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Re: ofna jl10e ou hpi sprint flux pour les parking?
12mm, j'pas certain que ça existe du 17mm sur des char onroad dans le 1/10.
Re: ofna jl10e ou hpi sprint flux pour les parking?
je connais pas le Ofna
mais si t'as de la ptite roche... tu vas trouver ca chiant avec des belts
ceci étant dit, le Sprint 2 c'est une maudite bonne machine, surtout pour le prix
et coté piece, c'est évident que HPI c'est disponible partout... même si certains disent que le ofna c'est facile a trouver, c'est plate devoir attendre 1 semaine ou 2 apres une piece... le HPI cé pas mal toujours en stock dans les hobbyshops
mais si t'as de la ptite roche... tu vas trouver ca chiant avec des belts
ceci étant dit, le Sprint 2 c'est une maudite bonne machine, surtout pour le prix
et coté piece, c'est évident que HPI c'est disponible partout... même si certains disent que le ofna c'est facile a trouver, c'est plate devoir attendre 1 semaine ou 2 apres une piece... le HPI cé pas mal toujours en stock dans les hobbyshops
foxmcloud- Dort avec son r/c
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Re: ofna jl10e ou hpi sprint flux pour les parking?
OFNA Ultra GTP2e.
Parfait, on-road 1/8, pour les belles routes du Québec
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patoff- Dort avec son r/c
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Date d'inscription : 05/09/2011
Localisation : Rive-Sud de Montréal
Re: ofna jl10e ou hpi sprint flux pour les parking?
bon jpense ma me commander un jl10e 125$ shippé chez nous. jai tout le reste pour mettre dedans. un tekin rs pro et pour le moteur un 10.5 ou 13.5 novak avevc un servo savox 1258 tg.
400sbc- Accro
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Date d'inscription : 15/03/2012
Re: ofna jl10e ou hpi sprint flux pour les parking?
Commandes-toi un body 200mm aussi, il vient sans body
Re: ofna jl10e ou hpi sprint flux pour les parking?
oui jai pris de body de pick up silverado pour commencer
400sbc- Accro
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Date d'inscription : 15/03/2012
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