Ajuster votre fail safe sur votre scx10, sinon $$$

Bon je vous racontre ma bad luck!

Je suis au chalet à la Tuque, je setup mon scx10 pour un de mes gars, on est au bord du lac, il y a la plage et plein d'obstacle, c'est vraiment cool. Un moment d'inattention, je joue avec un autre de mes gars, j'entends mon plus jeune en pleure. Je vois mon scx10 disparaitre dans le lac. Le fail safe n'est pas ajusté et aussitôt que le bolide est submergé, le 2.4ghz ne traverse pas l'eau et bonsoir il est parti...

J'ai mes souliers, tout habilé en jeans, porte-feuille, j'ai des lunettes et je ne vois rien sans eux... J'enlève mes souliers, vide mes poches, enlève mes lunettes et finalement saute à l'eau.

Quel direction a-t-il pris? Est-il parti bien loin?

Après une demi-heure de plonge intense, j'ai fini par l'entendre dans le fond de l'eau à environ 15 pieds de profond, les roues tournaient encore et il était pris dans une branche...

J'avais ma gopro d'installer mais malheureusement, ça ne filmait pas à ce moment...

On peut en rire après, mais sur le coup, je ne trouvais pas ça très cool...

J'imagine un parent qui cherche son enfant, y doit capoter ben raide.

A+

Chuck

Une maudite chance que c'était un scaler qui roule pas vite! lol

C'est sur que c'est pas une chose qu'on souhaite!

C'est plate mais drôle comme histoire

Ouin, chanceux dans ta malchance. Comme tu dis, ça aurais fait un beau vidéo de souvenir!

Il n' y a pas un fail safe par défaut sur nos radio ?

Quel radio avais-tu ?

Tu as été malgré tout chanceux dans ta malchance

A+

Ouain...

Comment tu fais pour plonger 15' de profond??? Juste dans la pjscine hors terre j'ai l'impression que mes timpans vont peter....

hahaha c'est drole moi je trouve
tu l'a retrouvé et rien est brisé, c'est tout ce qui compte!

Ca marche comment le fail switch ? Depuis le changement de ESC dans mon wraith, quand ya des perte de signal ya tentence à ce speeder comme un con ! Avec le esc d'origine il restait gentiment sur place.

L'ajustement est dans le ESC ???

Non, dans ta manette.
Par exemple, la manette traxxas TQ l'ont par défaut. Dès que le RX perd le signal, il y a rien qui tourne. Par contre sur ma Futuba 4PL, je dois lui dire si je veux le FS et j'ai plusieurs mode. J'ai le mode ''au pied'' aussi, dès qui perd le signal, le RC revient tranquillement à mes pieds comme mon chien. Trop hot cette manette là...

J'utilise la flysky GT3B dans mon scaler.

Pour le fail safe, c'est vraiment le receiver qui gère ça, rien à voir avec le ESC et encore moins la manette... Le fail safe sert à faire faire une réaction bien spécifique à ton véhicule lorsqu'il perd contact avec la manette. Voilà pourquoi la manette n'a rien à voir avec ça sauf pour la programmation.

Sur un nitro, souvent tu programmes le brake, en électrique, tu le met au idle, il ne faut pas le mettre en brake car c'est le reverse et il va partie full pine du reculons.

Donc pour voir si ton fail safe marche, tiens le gaz au fond et éteint ta manette. Tu vas voir assez vite si tu as une actions à prendre...

J'ai une GT2 fournie avec mon redcat, le failsafe est dans le receiver (GT2C je pense, le GT2B ne le fait pas), quand le contact est perdu, le receiver mets à zéro les output de servo donc le buggy s'arrête.

Ça me rappelle quand j'ai perdu mes lunettes de vue dans l'océan après une grosse vague dans le dos. 10 minutes après je les ai retrouvé, un gros coup de chance parce que les vagues ça brasse pas mal!

nicolas.auto a écrit:Ouain...

Comment tu fais pour plonger 15' de profond??? Juste dans la pjscine hors terre j'ai l'impression que mes timpans vont peter....

faut égaliser la pression dans tes oreilles en soufflant par le nez mais en bloquant ton nez. et apres ca dépent de ta forme physique...llollll

danbillyboo a écrit:J'ai le mode ''au pied'' aussi, dès qui perd le signal, le RC revient tranquillement à mes pieds comme mon chien. Trop hot cette manette là...

sur ma vielle manette futaba AM 27 quand je perdais le signal, le esc arretais et les roues avant tournais et il avais juste asser de swing pour revenir et reprendre le signal....et on parle de ca vla 20 ans... cliss chu vieux....