the devil inside
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danbillyboo
WR8TH
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the devil inside
par WR8TH Dim 15 Juil 2012 - 20:44
oh oui c'est la machine du diable 
mélange mon frame fastback 2 avec mon xr10 ca donne 7 po de flex 3.5 po de belly clearance et 13 po de wheelbase. testing demain sur les roches. tentot je vous dit si ca passe le water bottle test. celui de passer une cruche d'eau de 10,5 po de haut
photos:
mélange mon frame fastback 2 avec mon xr10 ca donne 7 po de flex 3.5 po de belly clearance et 13 po de wheelbase. testing demain sur les roches. tentot je vous dit si ca passe le water bottle test. celui de passer une cruche d'eau de 10,5 po de hautphotos:
WR8TH- Dort avec son r/c
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Re: the devil inside
par danbillyboo Dim 15 Juil 2012 - 20:56
Nice, mais tu as trop de wheelbase. En crawling 1/10, c'est Max 12.5 de wheelbase.
En t-k, belle machine!
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danbillyboo- Dort avec son r/c
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Re: the devil inside
par WR8TH Dim 15 Juil 2012 - 20:58
dans les reglement du crawling peut etre mais si je roule tout seul ca change tu quelque chose?? je serais mieux d'avoir 12.5 quand meme?
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Re: the devil inside
par WR8TH Dim 15 Juil 2012 - 21:45
water bottle test failed on demonte le tout et on remet le frame original pour le moment 
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Re: the devil inside
par noname Dim 15 Juil 2012 - 22:02
Comment ça fail??? Y commençait juste à ressembler à quelque chose...
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Re: the devil inside
par WR8TH Dim 15 Juil 2012 - 22:17
trop de wheelbase et j'aime mieux mon body...
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Re: the devil inside
par danbillyboo Dim 15 Juil 2012 - 22:58
Essai de changer tes links d'en avant pour faire descendre le centre de gravité du devant de ton truck :
La ligne rouge que j'ai dessiné représente ton nouveau link. La ligne noir est la base de ton frame.
L'autre chose aussi, ton frame est beaucoup trop large. Ça n'aide pas. Tu devrais couper tout les shaft qui retiennent les frames pour avoir une largeur max de 1.5'', même si tu peux avoir moins large temps mieux. Aussi place ta batterie à la place de ton RX. Sur mon crawler, j'ai 1.5'', mais j'ai une transmission à placer, toi, tu as de l'électronique... Voici une photo du mien :
La ligne rouge que j'ai dessiné représente ton nouveau link. La ligne noir est la base de ton frame.
L'autre chose aussi, ton frame est beaucoup trop large. Ça n'aide pas. Tu devrais couper tout les shaft qui retiennent les frames pour avoir une largeur max de 1.5'', même si tu peux avoir moins large temps mieux. Aussi place ta batterie à la place de ton RX. Sur mon crawler, j'ai 1.5'', mais j'ai une transmission à placer, toi, tu as de l'électronique... Voici une photo du mien :
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Re: the devil inside
par Ready4trail Lun 16 Juil 2012 - 1:43
Mouahahahahhaha , soit ça, soit un maudit cliss de bon spécial !!
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Re: the devil inside
par Invité Lun 16 Juil 2012 - 8:23
non non, Dan y ne mes pas de vis après ces machines 
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Re: the devil inside
par danbillyboo Lun 16 Juil 2012 - 9:23
Ok ok ok, revenez au poste s.v.p.
J'ai fait des rénos...
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danbillyboo- Dort avec son r/c
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Re: the devil inside
par Daddydan Lun 16 Juil 2012 - 10:23
danbillyboo a écrit:Ok ok ok, revenez au poste s.v.p.
J'ai fait des rénos...
Tu nas pas a te cacher, chacun ses fantasmes et on ne juge pas
Pour le frame c'est vrai que c'est large, l'idée de baisser le devant va aider, dit toi que Dan est fort en crawling alors ça vaut la peine de l'écouter hehe (sauf s'il dit de ne pas mettre de vis pour sauver du poids et de mettre du mono)
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Re: the devil inside
par noname Lun 16 Juil 2012 - 10:35
Tu n'as qu'à regarder la conception de mon Mantis ou du dahu... Même chose, le cul est plus élevé que le devant pour baisser le cog
noname- Dort avec son r/c
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