HPI WR8 3.0 WORLD RALLY CHAMPIONSHIP WITH FLUX POWER!

tout va vers le brushless

the1hotwheels a écrit:tout va vers le brushless

C'est clair!

Je suis étonné qu'ils ont mis un 4000kV qui roule 2S ou 3S, pourquoi pas un 2000kV en 4S ?

Dans quelques années il n'y aura plus de nitro...

Sans doute à cause de l'ESC choisi pour réduire les coûts et avoir un prix de vente intéressant. C'est la base du Bullet (1/10), la voiture devrait être assez légère.

En T-K, il est beau!!

Ça semble low cost ?
C'est loin d'être un buggy 1/8 modifié

Bon, ce n’est qu'une impression. Vite les reviews...

A+

nice!

tiens sa c'est ceux de Ken Block ! :

ce n'est pas du 1/8 buggy a la base, il est fait pour être léger. je doute que ca soit plus lourd qu'un sc4x4 et on roule en 2 et 3s nos SC 4x4

hpi et traxxas avec ken block, c'est special quand meme!

Daddydan a écrit:hpi et traxxas avec ken block, c'est special quand meme!

je croit que traxxas sont plus avec ken block !

c'est Liam Doran qui est avec traxxas maintenant ! : http://traxxas.com/traxxas/news/Traxxas-Makes-X-Games-Debut-Rallycross-Racer-Liam-Doran

garnerthad a écrit:I work @HPI in R&D and responsible for the WR8. Showing the WR8s potential on the track, extremely fun to drive.

jai bien hate de voir le prix

malade, j'en veux un

c'Est vraiment hot de voir ca contre un truggy!!!

Daddydan a écrit:c'Est vraiment hot de voir ca contre un truggy!!!

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