clutch baja 5b

par bug72turbo Lun 11 Juin 2012 - 21:10

moi et mon voisin on joue dans le beau sable de plage avec nos baja et la clutch a use tres vite en moyenne on fait meme as 2 tanks de gas avec une clutch a 50$ se tu normal que ca use aussi vite

par Dan96 Lun 11 Juin 2012 - 21:24

Non pas du tout, absolument pas.

La premiere chose a faire est de verifier tes freins s'ils ne restent pas collé un peu.

L'autre de chose serait de verifier si les roues ne tournent pas avec de la restriction ( exemple: bearings saisies (roues, du clutch bell, roues arrieres dur a tourner a cause du differentiel qui veut jammer, ..... )

Selon moi, il y a quelque chose qui cause une restriction et fait en sorte que ta clutch glisse. Tu joues dans le sable et du sable de plage, est ce qu'il touche a l'eau parfois?

Est ce que tout est stock sur le baja?

par bug72turbo Lun 11 Juin 2012 - 21:39

jai un clutch carrier ghracing et je met des clutch hpi 8000rpm mon moteur un 30.5 porter avec dom v2 et carbu big bore gear origine 57t avec des sand paddles et non rien nais dificile a tourner meme que les brakes sont pas vraiment ajuster donc il brake pas fort
quand je demonte le tout les sabot sont noir et le spring es etirer tellement y a eu chaud

par Dan96 Lun 11 Juin 2012 - 22:00

Tu as du power en masse ....

- tu peux essayer de mettre un pignon 16 dents - ca va etre moins difficile a decoller
et un spring de clutch 6000 rpm ( la clutch va coller a moins haute resolution, donc moins chauffer)
ou
- tu peux essayer de mettre une clutch Elcon ( 4 pads ajustables) avec un clutch bell Turtle ( celui que tu peux interchanger entre la stock et la Turtle, parce que Turtle en as qui fit juste Turtle)

- decoller un peu moins vite avec des paddles dans la sable ( celui la, je ne l'essaierais meme pas Razz

)

par pat5b Lun 11 Juin 2012 - 23:47

C est ca ton carrier GH?

http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.4594/.f

si oui, c est normal que tu manges tes pads aussi vite!

c est ca qu il te faut!

http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.4615/.f

par OFF-ROAD Mar 12 Juin 2012 - 0:19

C'est sure que si il a le systême de clutch ouvert, le sable rentre à grande pelleté !!!
systême fermé comme Pat5b te montre

par bug72turbo Mar 12 Juin 2012 - 8:57

jai penser mettre le cover fermee complet mais la clutch a chauffe deja a vient noir bruler j'imagine que ca sera pas mieux sia respire pu du tout

par Invité Mar 12 Juin 2012 - 9:05

bug72turbo a écrit:moi et mon voisin on joue dans le beau sable de plage avec nos baja et la clutch a use tres vite en moyenne on fait meme as 2 tanks de gas avec une clutch a 50$ se tu normal que ca use aussi vite

le sable ces lfun, mais ça gruge tout Evil or Very Mad

moi je n'y vais plus, ces vraiment mauvais pour les rc Sad

par pat5b Mar 12 Juin 2012 - 11:43

bug72turbo a écrit:jai penser mettre le cover fermee complet mais la clutch a chauffe deja a vient noir bruler j'imagine que ca sera pas mieux sia respire pu du tout

Mets ca fermé avec un spring neuf 8000(rouge de hpi) et verifie ton idle pour qu il ne soit pas trop haut,sinon tes pads frottent tout le temps Wink

par Dan96 Mar 12 Juin 2012 - 14:15

bug72turbo a écrit:jai penser mettre le cover fermee complet mais la clutch a chauffe deja a vient noir bruler j'imagine que ca sera pas mieux sia respire pu du tout

Pour ma part, c'est justement parce que tu avais mentionne qu'elle brulait que je ne t'ai pas conseille une clutch fermée.

Mais tu peux essayer comme Pat5B te dis. Peut etre que s'il n'y a pas de sable, ca peut peut etre aider la clutch a ne pas " rouler " sur les grains.

Mais le sable restera toujours le sable: bearing, seals, interieur du moteur parce que les filtres a air, ca vaut ce que ca vaut ... je parle de l'original. A part le taper sur le carbu, le sable passe pareil entre l'aluminium du carbu et le filtre.

par bug72turbo Mer 13 Juin 2012 - 20:03

je vais eesayer de mettre du poids sur les rampes comme on fait pour les ski-doo ca va aider a les faire coller plus fort vu le poid l'inetie es plus grande donc vu mon 30.5 je crois que jai trop de torque et que la cluch a glisse tout le temps un peu quand il force

par pat5b Mer 13 Juin 2012 - 23:57

Tu vas debalancer ta clutch et les bolts noir vont casser Exclamation

par joc Mar 17 Juil 2012 - 15:20

salut j'ai trouver sa sur un autre site je veux votre avis http://tgndistributing.com/enclosed-hd-clutch-carrier.html

par pat5b Mar 17 Juil 2012 - 17:28

joc a écrit:salut j'ai trouver sa sur un autre site je veux votre avis http://tgndistributing.com/enclosed-hd-clutch-carrier.html

c est tres bon ! sauf que ca prends les autres pieces qui vont avec ce kit! les bearing sont plus gros et sa fit pas avec les piece stock

par icedsun Mar 17 Juil 2012 - 20:42

sa te prend le kit complet comme pat5b a dit

le kit complet c est ca
http://tgndistributing.com/turtle-racing-v2-hd-clutch-system-gun-metal.html

par joc Mar 17 Juil 2012 - 22:13

ok parce que j'ai eu le même problème alors je regarde les options que je voudrais acheté

clutch
http://tgndistributing.com/big-speed-race-clutch-adjustable-hrm1511740.html
clutch bell
http://www.vertigoperformance.com/index.php?main_page=product_info&cPath=1&products_id=278
Enclosed Clutch Carrier
http://tgndistributing.com/index.php?dispatch=products.view&product_id=583
Very Happy

donner moi votre avis

par icedsun Mar 17 Juil 2012 - 22:33

Moi j ai regler le trouble avec le kit turtles racing....sa la ete fini les bolt de spur casser

par joc Mar 17 Juil 2012 - 22:40

ok et tu a quoi comme clutch et Pinion Size

par pat5b Mar 17 Juil 2012 - 22:49

joc a écrit:ok parce que j'ai eu le même problème alors je regarde les options que je voudrais acheté

clutch
http://tgndistributing.com/big-speed-race-clutch-adjustable-hrm1511740.html
clutch bell

tu as quoi comme moteur pour avoir besoin de cette clutch j ai lu beaucoup de mauvais feedback sur ca mais je me souvien pas si c est le model avec les pads en aluminium ou ceux de carbonne qui cause probleme achete une lauterbacher 4 shoes teflon
http://www.vertigoperformance.com/index.php?main_page=product_info&cPath=1&products_id=278
Enclosed Clutch Carrier

la gear viens lousse sur l hexagone
http://tgndistributing.com/index.php?dispatch=products.view&product_id=583

la derniere fois que j ai commander ca, je l ai retourne a cause d une defectuosite et jai passer au turtle racing , ca vaut le prix ! si tu roule pas dans le sable, mets ca ouvert
donner moi votre avis

par joc Mar 17 Juil 2012 - 22:59

ok j'ai bien fais de m' informé j'ai un petit 23 cc cheers

je fais juste du offroad alors sa me prend de quoi de fermé Exclamation

par pat5b Mar 17 Juil 2012 - 23:05

tu peux metre ca pour commencer, tu vas voir une bonne difference

http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.60/.f

moi aussi que du off-road et plus rien de fermer !

par joc Mar 17 Juil 2012 - 23:08

pat5b a écrit:tu peux metre ca pour commencer, tu vas voir une bonne difference

http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.60/.f

moi aussi que du off-road et plus rien de fermer !

je ne comprend pas tutle racing ses fermé Question

par pat5b Mar 17 Juil 2012 - 23:11

moi je roule ca! race edition

http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.6954/.f

par joc Mar 17 Juil 2012 - 23:27

ok si tu peut mettre des images sa serais cool je vais mettre mes petits bobos demain (je vais dormir en pensent a sa) Razz

par joc Mer 18 Juil 2012 - 19:42

voila mes petits bobos
bolt de la pignion cassé dans la clutch bell et clutch fini

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