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Du off-road aux on-road

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Message par alexcreation Lun 28 Mai 2012 - 11:43

Je crois que je ne suis pas chanceux dans le off-road ou c'est moi qui chaufe comme une merde mais je ne peut j'amais finir une course toujours un bris.

Alors je veux essyer le on-road (drift)

Je me demande associated tc4 ou hpi sprint2 ?
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Message par Maillet420 Mar 29 Mai 2012 - 0:16

Tout depend ou tu drift serieusement. Le HPI pete des straps comme c'est pas possible si tu roule a des places le moindrement sales. On dirait que la seule petite roche qui est dans la piste est attiré dans la strap... Mais c'est une tres bonne machine. Et si je suis pas fou le tc4 est a shaft. Beaucoup moins fragile a la garnotte. Mais les deux on un grand potentiel.
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Message par St33v3 Mar 29 Mai 2012 - 0:18

alexcreation a écrit:Je crois que je ne suis pas chanceux dans le off-road ou c'est moi qui chaufe comme une merde

B

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Message par St33v3 Mar 29 Mai 2012 - 0:19

Sérieusement, si tu est tout seul à avoir un char de drift (comme moi) ben il va prendre la poussière sur une tablette (comme moi).

Penses-y comme il faut avant de dépenser Smile
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Message par patoff Mar 29 Mai 2012 - 0:24

+1 avec St33v3,

Je me suis commandé un OFNA Ultra GTP2e et il risque de prendre la poussière.... Mais j'en voulais un. Twisted Evil

Si tu peux absorber le fait qu'il dorme plus qu'il roule vas-y. Si non trouve toit un Off-road plus fiable... euh... plus résistant aux impactes.... Smile

Moi je trouve qu'il n'y a rien de plus polyvalent qu'un ShortCourse 4x4.

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Message par St33v3 Mar 29 Mai 2012 - 0:32

ouais, pognes-toi un Losi Ten SCTE et des pneus on-road, tu vas être polyvalent Smile
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Message par Maillet420 Mar 29 Mai 2012 - 0:37

Bah moi personnellement je roule mon drifter a tous les jours qu'il pleut pas. J'ai des chums qui en ont mais ils s'en on acheter quasiment un an apres que j'aille commencer. J'adore drifter c'est relax. J'ai acheter des cones de soccer, j'me fait une piste vite faite pis jme pratique et je m'amuse. J,aime le faite que les batteries dure une éternité et que c'est très doux pour le bolide.
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Message par patoff Mar 29 Mai 2012 - 0:42

Moi j'suis plus un rouleur social. Je roule rarement seul (pas jamais, mais rarement).

J'ai plus d'un RC parce que j'en profite pour rouler avec mes filles (5 ans et 9ans).
C'est très différent que de rouler avec des amis Rolling Eyes

Mais tu as raison. Le On-road semble plus propre et moins propice au accident.

L'idée des connes est excellente.

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Message par Maillet420 Mar 29 Mai 2012 - 0:59



C'était notre premiere fois avec les cones et a faire du tandem. mon chum a le camaro sprint2drift brushed et moi j'ai le subaru sprint2flux. Juste pour dire que la puissance change pas beaucoup de chose dans le drift.
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Message par patoff Mar 29 Mai 2012 - 1:03

J'adore la démonstration brushed VS brushless ❤

Mais où as-tu trouvé ces connes plats ?

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Message par Maillet420 Mar 29 Mai 2012 - 1:05

Canadien tire. Section sport. Super de bon cone sa pogne pas dans le vent avec leurs formes.
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Message par alexcreation Mar 29 Mai 2012 - 10:31

Yeah l'affaire c'est que j'en frais surtout pendant nos meet de chars 1/1 ont tous des tripeux de drift mais trop povre pour se monter un 1/1 alors le rc c'est la bonne solution Smile
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Message par alexcreation Jeu 16 Aoû 2012 - 9:53

Est-ce que je peut changer mon sc10 4x4 en rally ?
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Message par alextrem Jeu 16 Aoû 2012 - 19:28

Maillet420 a écrit:Canadien tire. Section sport. Super de bon cone sa pogne pas dans le vent avec leurs formes.

Moi aussi je suis intéressé par les cônes. À la base, ils sont fait pour quel sport ou activité ces cônes?

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Message par coolair Jeu 16 Aoû 2012 - 19:50

alextrem a écrit:
Maillet420 a écrit:Canadien tire. Section sport. Super de bon cone sa pogne pas dans le vent avec leurs formes.

Moi aussi je suis intéressé par les cônes. À la base, ils sont fait pour quel sport ou activité ces cônes?

J'en ai encore qq uns de quand je coachais au soccer... Smile
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Message par Kos-Mos Jeu 16 Aoû 2012 - 23:26

alextrem a écrit:
Maillet420 a écrit:Canadien tire. Section sport. Super de bon cone sa pogne pas dans le vent avec leurs formes.

Moi aussi je suis intéressé par les cônes. À la base, ils sont fait pour quel sport ou activité ces cônes?

C'est des cones... ca sert a marque une limite...

Soccer, Hockey, patinage artistique, volleyball, drift, crawler, rally, cross-country....

Pour ton Slash 4x4, oui, en théorie tu peux le convertir. Non y'a pas encore de kit sur le marché, mais ca risque fortement de sortir d'ici le printemps (je sens que le rally 1/8 ca va pogner fort l'été prochain... les deux dernières fois je me suis pas planté avec les crawlers et short course...)

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Message par alexcreation Ven 17 Aoû 2012 - 8:44

c'est un sc104x4 que je veux convertir pas un slash !!!
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Message par Kos-Mos Ven 17 Aoû 2012 - 15:00

C'est juste un body et qqchose pour le faire tenir en place... peut-importe la plate forme, ca va être pareil...

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Message par foxmcloud Ven 17 Aoû 2012 - 15:24

ouin, j'ai un Sprint 2 Drift qui a drifté max 2h
je suis tout seul alors y sert a accrocher des carrosseries quand ca me tente d'en fabriquer

si y'a du monde de la rive sud de mtl qui veulent en faire, je serais ben content de me joindre a vous

a date j'ai le body de la Camaro, Challenger 197x et la nouvelle Nissan GTR
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Message par TrAsHeR Ven 17 Aoû 2012 - 19:49

foxmcloud a écrit:ouin, j'ai un Sprint 2 Drift qui a drifté max 2h
je suis tout seul alors y sert a accrocher des carrosseries quand ca me tente d'en fabriquer

si y'a du monde de la rive sud de mtl qui veulent en faire, je serais ben content de me joindre a vous

a date j'ai le body de la Camaro, Challenger 197x et la nouvelle Nissan GTR

Je suis à Brossard et en vacances la semaine prochaine!
As-tu un bon spot? Sinon il y a un boulevard avec de l'asphalte neuve à 3min à pied de chez-moi si ça t'intéresse.
Il est encore fermé à la circulation Wink
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Message par coolair Sam 18 Aoû 2012 - 8:03

Moi aussi je cherche qq part pour rouler drift ou onroad...
J'attend juste mon electronique...
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