Ultimate Wraith : pièce par pièce

avec le mien et celui de doudou, il y a moyen de faire le wraith ultimate, il n'y a aucun doute!!!!!

Malade tes photos!

je m'ennuie de ce beau wraith!

tes rime, ce quelle model au just? sont hot en t.... en alu!!!

Moi et un chum voulont acheter les memes shocks...comment tu les trouves...bonne qualite ou non?...

@yourtheman, les rims viennent de ebay. De ce vendeur si je me souviens bien
http://stores.ebay.ca/Motoworx-Manufacturing-and-Tools

@nikonist, les shocks sont de bonne qualité en effet. Mais je dois faire plu de tests avant de prétendre les aimer...

@daddydan, ton setup de direction a un toe-in plutôt extrême. Est-ce que c'est le résultat de test ou ca a juste tombé comme ca au montage?

ca a juste tombé comme ca, il faudrait dévisser de 1 tour ou 2 chaque rod ends

Daddydan, c'est du costaud ton vieux Wraith. Mon garçon l'a battu vraiment très très solide pour un pack complet après-midi. Incroyable, rien de cassé!

Daddydan proof

Bon après un an à battre et à tuner la bête, je conclus que c'est vraiment un super RC ce Wraith.      La version Daddydan proof / EncoreUneMod! tuned n'est clairement pas stock et c'est clairement du solide!   Bilan de maintenance ; changement de sliper clutch et changement d'un diff avant.  Sinon le reste, c'est seulement du tuning, plusieurs test de shocks entre autre.

Donc, comme j'ai eu a "picker" le diff du militaire shelf queen à doudou, ca m'a donné le gout de monter le deuxième    J'ai commandé les pièces pour finir la job ce week-end.   Lol, trop RC maniac, je vais avoir deux Ultimate Wraith!   Avec des choix de pièces différents dans plusieurs cas.   Le post 1 n'est donc pas à jour...

Je me suis fait plaisir même si il n'y a aucune logique dans tou$ ca!   Par example, le transfert de puissance mécanique est 99% métal sur le #2 (- le diff case, - les seals de bearing, - la graisse).    Je profite de chaque vis à monter.   Membre de ce forum vous êtes les seuls à comprendre comment c'est le fun.   



À suivre...

 

Poste déplacé dans la bonne section.

Après une très-très longue période de test, tunning et maintenance à battre le premier Wraith, je suis prêt pour ce build #2 en version militaire    Actif de nouveau, je lui ai donnez quelques heures ce soir.   J'ai presque qu'un roller et j'ai l’électronique en stock pour le rendre RTR.   

ca avance!!  c'est vrament niice comme build

Donc test rapide de la suspension en mode roller.   Les shocks de SC10 4x4 semble parfait pour l'arrière.  L'avant c'est moins bien (shock arrière du Twin Hammers).  A retravailler...



... je vais remettre les soldats à la fin seulement.   Il doit avant tout être solide (la version doudou était un shelf queen magnifique mais qui ne survivrait pas 2 mins à notre style de conduite!   ).


Avec les roues avant fixes comme ca, c'est en fait un gros jouet pour les enfants.   Pas de frein par contre  

Shafts JunFac :






Le support de moteur HR a pris un coup de Dremel depuis cette photo...   Le Slipper Robinson Racing interférait, au centre, sur les ailettes de dissipation.




Pour les pneus, reste à voir...

j'adore tes prises de vue. Tes photos sont vraiment génial!!!

ouais le build est super, mais les photos surtout!

merci @ Orion & Daddydan

Donc, je suis rendu à faire quelques soudures.  Allez, au boulot!  

Choix de moteur pour les tests, SWC SW-1 8.5T     J'ai comme l'impression que je vais casser le shaft...   By the way, après un google, j'arrive pas à trouver les specs spécifique pour ce moteur used.   Sinon, qu'indirectement, leur ESC prend du 3S jusqu'avec du 7.5T, donc leur moteur 8.5T devrait être ok en 3S.



Tant qu'a y aller overkill sur tout, j'installe des bullets 6.5mm sur l'ESC (Tekin RX8 Gen2).   Du coté moteur, ça semble disproportionné.   On verra bien ce que ça donne...



 

8.5t en 3s j'ai un gros doute par contre.  c'Est trop de rpm je suis pas mal certain

@ Daddydan. Merci pour la note

Effectivement, mais je le visualise plus vite et plus fort que l'autre...  Suggestions moteur?

J'ai fait un peu de ménage plutôt que de la soudure ce soir, je vais donc dormir là dessus et retchecker mon stock demain...

un 550 6.5t en 3s c'est assez completement débile ca!!!

un pro4 aussi et ca fit encore mieux dans le frame

regarde la vitesse


et le meme combo quand tu y vas doucement





le torque est toujours la!!!

un 550 2poles ou 540 4poles, c'est pas mal le meme

Intéressante suggestion.   Mais man il n'est pas donné ce moteur!

hmm la version HD :cyclops: