Téléguidé Québec
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Message par eltitnouveau Mer 6 Aoû 2014 - 20:32

Hey salut les gars premièrement je dois spécifier que je connais absoluuuumeeent riien du téléguidé héhé... Par contre votre loisirs a l’air trop fou et j'aimerais commencer ça! J'ai été aujourd'hui faire un tour chez QTM je crois a charlesbourg proche de chez moi et le gars ma vraiment conseillé un électrique au lieu d'un nitro car selon lui ils sont rendu plus performant et ses moins de trouble ? Je dois dire que je compte principalement faire de la terre battue principalement sur les track de BMX ou des pistes du genre ... Je connais rien dans ça donc selon vous est-ce que je suis mieux avec un électrique ? Est-ce que la batterie dure longtemps ? et quel marque a prendre ou ne pas prendre ? Merci de vos conseils rapide car il y a des fortes chances que j'y retourne demain au matin pour commencer ça :p héhé merci de vos réponses et j'espère un jour être aussi fort que vous! hehe!

Merci de ne pas rire de moi ahah a la base je suis un coureur cyclistes mais entre 2 entrainement pourquoi pas le Rc ? hehe Razz

Bonne soirée !
Nic

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Message par psycho1973 Mer 6 Aoû 2014 - 20:46

Si tu veux faire de la track dans des pistes de bmx, vas-y avec un électrique, les pistes sont généralement pas loin des habitation et le nitro ou gaz vas vraiment déranger le voisinage, deuxièmement beaucoup moins d'ajustement sur un électrique et oui ça marche en sale aujourd'hui avec les lipos hyper performantes.

C'est vrai que le sons du gaz est pas mal le fun (en tout cas un certain temps) et l'odeur, mais moi je ne roule que de l'électrique, surement que d'autre pourront t'en parler mieux que moi.
Pour l'utilisation que tu veux en faire je te suggère un associated rival 1/8, c'est vraiment ultra performant sur la track, mon chum noname en as un, et WOW ça jump vraiment bien et TRÈS loin
http://www.teamassociated.com/cars_and_trucks/Rival_Monster_Truck/RTR/
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Message par eltitnouveau Mer 6 Aoû 2014 - 20:56

hey merci du conseil mais oui en effet la place ou que je crois en faire il y a un bloc de personnes âgées qui sont à coté donc même le jour j'en dérangerai plusieurs :S par contre je connais rien a sa mais je pensais plus a un espèce de petit bolide de course qu'un 4x4 avec des grosse roues .. Je ne sais pas comment l'expliquer ou comment sa s’épelle héhé ... :S J'en ai vue un au magasin un usagé a 300$ et un autre a 400 $ Est-ce que ce sont des bons bolide a 300$ usagés ou sa vaut de la ma*** ? Car moi j'ai comme intention de m'habituer et d'aller en faire a la track de Saint-Eustache je crois ? et peut-être faire des petites courses amicales donc je veux quelque chose qui roule en innocent! ahah Very Happy

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Message par foxmcloud Mer 6 Aoû 2014 - 21:22

il t'as dit la vérité
2 trips différents, mais l'électrique est beaucoup plus simple et performant

par contre, contrairement au nitro, tu dois penser a acheter un bon chargeur ET de bonnes batteries

des batteries 5000mah en 2s, ca coute au tour de 30-70$, sur un Short Course ou buggy (j'imagine que tu parles de ca quand tu dis petit bolide de course), attend toi a maximum 15-20 minutes de run time
donc il t'en faut une couple

bref, pour un minimum de run time, prévoit toi un bon 200-300$ en plus du RC pour les batteries et chargeur

c'est un peu le seul désavantage par rapport au nitro qui coute 35$ pour un gallon qui pourra te durer une eternité
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Message par eltitnouveau Mer 6 Aoû 2014 - 21:30

Aoutcchhh 15 minutes avec une batterie ... ? :O ouain ses pas cool sa et selon lui a lachat il dit que celui a batterie coute moins cher que celui a gaz ? donc selon toi est-ce que je sui mieux avec un a nitro ? Mais étant donné qe je connais rien a ça j'ai peur de pas être capable de le faire partir ... Selon le gars ses compliqué et ej vais toujours retourné a la shop car je ne serai pas capable de faire starter le nitro ... Mais je savais pas que c'était pour me couté 250-300$ de batterie .. :S ouainn..

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Message par foxmcloud Mer 6 Aoû 2014 - 21:37

difficile sans détails de ce que t'as vu

si t'as jamais eu de RC, je te déconseille fortement le nitro, ca rien a voir avec un moteur de taille bordure

c'est TRES capricieux et il faut constamment le tuner... quand le taux d'humidité et la temperature change, le moteur peut rouler totalement différemment

je sais pas combien de discussions par semaine je vois de gens qui sont pas capable de partir ou tuner leur nitro, mais ca arrive vraiment souvent
pis c'est infiniment plus d'entretien!

un truck electrique c'est pas ben ben compliqué, tu charges ta batterie, tu plug dans ton truck pis tu roules jusqu'a temps qu'elle soit a terre...

montre nous les modeles que t'as vu pour qu'on puisse t'aider, mais vite comme ca, c'est difficile t'aider si toi-meme tu sais pas tellement ce que tu veux

mais garde en tete que sur une piste de BMX, la terre est pas super bien tapée... donc je te conseille un truck qui est assez haut... avec un buggy tu te fera pas de fun
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Message par eltitnouveau Mer 6 Aoû 2014 - 21:43

Ok parfait merci de tes conseils et ce que je te parle ^ca ressemble a ce format ici mais électrique https://www.youtube.com/watch?v=vS_SgLN0_90

Et pour la track de BMX bah ouais elle est très très bien tapé même que sa devrait être une track de RC parce que personnellement en BMX je m’emmerde dessu car les jumps sont trop petits ! Mais ouais si tu me dis que je suis mieux électrique je te crois mais est-ce que ceux au nitro vont plus vite que les électriques?

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Message par foxmcloud Mer 6 Aoû 2014 - 21:51

ce que tu me montre, c'est un truggy

certains nitro sont plus vite que electrique et l'inverse est aussi vrai
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Message par foxmcloud Mer 6 Aoû 2014 - 21:53

si tu veux faire de la vitesse de mongole, c'est ca que tu veux Very Happy
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXELZU**&P=ML
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Message par ritchypower Mer 6 Aoû 2014 - 21:54

Si tu veut de la performance en électrique pour etre aussi vite ou plus vite qu'un Nitro, le moteur doit être Brushless avec des piles Lipo et c'est plus durable
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Message par eltitnouveau Mer 6 Aoû 2014 - 21:57

Ses fou a quel point je connais rien dans ça et je m'en rend compte... hehe ! Je sais même pas quoi regarder ou pas haha et je sais même pas quoi acheter pour commencer :S Si il y a des gars de québec ici vous roulez dans quel coin vous ?

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Message par eltitnouveau Mer 6 Aoû 2014 - 21:58

Ses quoi sa un moteur broshless et des piles lipo ? ahaha

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Message par ritchypower Mer 6 Aoû 2014 - 22:00

Si tu choisi un model, regarde avant au Hobby Shop s'il a plusieurs pièces de rechange de disponible pour le même model en stock
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Message par eltitnouveau Mer 6 Aoû 2014 - 22:02

ok merci du conseil !

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Message par psycho1973 Mer 6 Aoû 2014 - 22:06

Fais un peu de lectures sur les posts du forum tu vas apprendre beaucoup.
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Message par ritchypower Mer 6 Aoû 2014 - 22:10

Pour apprendre a bien connaitre les RC au Nitro, parce que c'est plus compliqué, c'est toujours mieux quand tu roule avec des habitués qui roule déjà au Nitro
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Message par denkar Mer 6 Aoû 2014 - 22:11

Pour quelqu'un qui commence, ceci est ma suggestion. Un Losi SCTE

Solide, facile a réparer, vient avec une bonne manette et est assez facile a revendre si tu n'aime pas ce loisir.

http://www.amain.com/Losi-TEN-SCTE-1-10-Scale-4WD-RTR-Short-Course-Truck-w-DX3E-Radio/p213058
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Message par ritchypower Mer 6 Aoû 2014 - 22:11

denkar a écrit:Pour quelqu'un qui commence, ceci est ma suggestion. Un Losi SCTE

Solide, facile a réparer, vient avec une bonne manette et est assez facile a revendre si tu n'aime pas ce loisir.

http://www.amain.com/Losi-TEN-SCTE-1-10-Scale-4WD-RTR-Short-Course-Truck-w-DX3E-Radio/p213058

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Message par noname Mer 6 Aoû 2014 - 22:53

Moi je chekerais aussi le hpi Vorza... Une bête de track et de bash...
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Message par eltitnouveau Mer 6 Aoû 2014 - 22:59

Denkar j'ai vu ton lien et dans le fond ses 500 quelques plus 300$ de batteries ? :S :O

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Message par Magoo Mer 6 Aoû 2014 - 23:43

Même si tu choisi un RTR avec un chargeur et une batterie, tu vas finir tôt ou tard par avoir plus d'une LiPo et vouloir les charger plus rapidement ou en même temps.

Ne fait pas la gaffe de vouloir trop sauver sur le chargeur. C'est probablement ce qui va te rester le plus longtemps.
Les LiPos viennent qu'à n'être plus bonnes.
Tu vas peut-être changer de truck, mais ton chargeur va rester.

Dans le même sens que les autres conseils, prend le temps de bien choisir pour ne pas regretter ton achat. Ça se revend, mais à perte.
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Message par Sully Jeu 7 Aoû 2014 - 9:43


J'ai un ofna hyper 10tt, comme ce que te suggère TrAsHeR, et c'est un bon véhicule pour faire de tout, tu peux basher et faire de la track. De plus c'est super solide, le seul point négatif c'est les pièces qui sont plutôt rares dans les hobby shop, alors moi personnellement je commande sur le net, un peu plus long pour avoir les pièces mais ce véhicule n'est vraiment pas briseux.

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Message par patoff Jeu 7 Aoû 2014 - 9:52

foxmcloud a écrit:ce que tu me montre, c'est un truggy...

Un truggy c'est un excellent choix.  Mais j'en connais pas de RTR électrique.  Cherche dans le "use" un modèle avec kit de conversion électrique.  Les plus connu et populaire sont Associated, Losi. OFNA, Mugen et HB.

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Message par eltitnouveau Jeu 7 Aoû 2014 - 16:25

Bon bah finalment pour 550$ jai acheter un 1/10 un traxxas je croit ? Estce que ses une bonne marque? Et je crois que ses un brocheless que vous appelez ou je sais pas trop ?! Haha selon le gars sa roule 60mille a lheure et jai acheter 2 batterie 25c ! Estce que je serais miu avec des 35c ? En tk jai hate dessayer sa et selon le vendeur chez passe temps 3000 pour les gars de quebec il dit quil y a une track a val-belair proche de quebec ? Si vous avez des conseils a me donner je les prends volontier bonne journée les gars! :F

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