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convertion dun rc8t-e

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Message par nicolasd1983 Sam 19 Mai 2012 - 21:04

sa fait 2 mois que jatend apres ma convertion tekno et pas encore recu.faq aujourd hui je me suis decider de man faire un moi meme.
mes je suis pas le meilleure faq se pas se qui a de mieux.mes sa marche.
je vien daller esailler mon rc8t dans un pit et se malade
rc8t mmm lipo 4s

photo se soir



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Message par nicolasd1983 Dim 20 Mai 2012 - 7:58

jai un probleme le moteur chaufe et je me demande se quoi que vous metter comme raciaux.merci
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Message par yourtheman Dim 20 Mai 2012 - 10:33

2200kv ton moteur? jai ca dans le mien, jte revient sur la grosseur de pinion que jutilise.

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Message par nicolasd1983 Dim 20 Mai 2012 - 10:40

2200 kv
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Message par OFF-ROAD Dim 20 Mai 2012 - 11:21

essaie 14T ou 15T tu devrait être bon avec ça tout dépend le terrain ou tu roule Wink
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Message par Doyon-12 Dim 20 Mai 2012 - 11:47

Cool! J'aime bien les petites debroullardises maison :Mr Green:
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Message par denkar Dim 20 Mai 2012 - 12:12

Est-ce que ton support de moteur est exactement parallèle avec la spur?

C'est peut-être le moteur qui n'est pas toute a faite à 90 degré et la pinion force sur la spur gear. Donc, le moteur force un peu plus.
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Message par paskawaloulou Dim 20 Mai 2012 - 13:37

ton support a moteur devrait etre en 1 morceau avec 1 support du diff central....avec les coup que sa manque sa va bouger, vibrer et sa va briser de quoi ces sur...a ta place je commanderais le kit de convertion de associated qui vaut meme pas 100piace Wink au pire tu peu juste commander le support de moteur ...puis tes velcro attache apres les side en plastic...sa va finir par arracher...ces seulment tenu par 3 petite vis et une 4s est asser pesant...je ne critique pas ton travail au contraire prend sa plus pour de conseil
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Message par nicolasd1983 Dim 20 Mai 2012 - 17:22

paskawaloulou a écrit:ton support a moteur devrait etre en 1 morceau avec 1 support du diff central....avec les coup que sa manque sa va bouger, vibrer et sa va briser de quoi ces sur...a ta place je commanderais le kit de convertion de associated qui vaut meme pas 100piace Wink au pire tu peu juste commander le support de moteur ...puis tes velcro attache apres les side en plastic...sa va finir par arracher...ces seulment tenu par 3 petite vis et une 4s est asser pesant...je ne critique pas ton travail au contraire prend sa plus pour de conseil
en passent jai deja commender une convertion tekno.se pas une question de $ mes plus une question que sa fait 2 mois que jattend apres parce que ces pas disponible.je voulais juste voir se que sa donnerais.
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Message par nicolasd1983 Dim 20 Mai 2012 - 17:23

denkar a écrit:Est-ce que ton support de moteur est exactement parallèle avec la spur?

C'est peut-être le moteur qui n'est pas toute a faite à 90 degré et la pinion force sur la spur gear. Donc, le moteur force un peu plus.

oui il est a 90 degre jai panser a sa.
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Message par sv2 Dim 20 Mai 2012 - 22:36

au lieu de commender un kit tekno,pourquoi t as pas juste commender un batterie strap,reiceiver box et motor mount de rc8te,sa doit pas couter plus cher

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Message par nicolasd1983 Mar 22 Mai 2012 - 9:26

sv2 a écrit:au lieu de commender un kit tekno,pourquoi t as pas juste commender un batterie strap,reiceiver box et motor mount de rc8te,sa doit pas couter plus cher

parceque le kit tekno ou associated etais (bo) juste quend mai.
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