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Question servo

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Message par noname Mer 2 Mai 2012 - 15:16

C quoi la différence entre un servo 4,8v, 6.0v, 7.4v? High voltage?
Si je roule une batterie 2s 7.4v sur mon crawler, chus mieux avec quoi?
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Message par vinci41000 Mer 2 Mai 2012 - 16:00

a mon avis , met le servo prevu pour du 7.4v il suportera la tention de ton lipo
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Message par snowbear Mer 2 Mai 2012 - 16:43

moi sur mon servo Futaba S3305 Futaba S3305 High Torque, Metal Gear Servo.

Il y avait cette notice:

this servo is approved for use with NiCd batteries ONLY!

This servo can produce high-current draw from your batteries.
If using NiMH or LiPo batteries, make sure they are capable
of delivering sufficient amps.

Je n ai pas vraiment eu de problème jusqu’au jour ou j ai ôter le servo saver pour un horn en aluminium. Lorsque le servo cherchait a revenir au centre et forçait, mon moteur coupait complètement.

J'ai pourtant des Li-PO 3s (11.1v), branché sur le bec de mon ESC TEKIN FX-R. Ce qui ce produit, c est que le servo demande tellement de voltage, il fait drastiquement chuter la tension des batteries et le LI-PO cutoff embarque.

La solution: Un UBEC (BEC externe) comme celui la

http://www.ebay.com/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120753508902&ssPageName=ADME:B:EOIBSA:CA:3160

Avec ça pu de problème. J'avais essayer préalablement avec un flight pack d avion 4.8v futaba, j ai roulé toute la journée sans faire coupé mon moteur.

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Message par noname Mer 2 Mai 2012 - 16:52

J avoue pour l instant j ai absolument aucun problème...
C juste pour m en éviter justement...
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Message par snowbear Mer 2 Mai 2012 - 17:09

si y a pas la notice tu es correct, mais j avoue que j ai chercher en maudit avant de trouver pourquoi le moteur du truck arretait..
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