Nouvelle achat ce soir besoin de vos conseilles

Je men vais m'acheté un nouveau RC de soir et j'ai crissement dla misere a me brancher sur dekoi:) J'aimerais avoir vos avis svp!
Je recherche un rc solide (fiable) pas tout le temps brisé. Un Rc versatile. Dans mon coin jai surtout des pits de sables. J'aimerais bien faire un peu de track aussi mais uniquement pour le plaisir rien de compétitif. Bref je cherche surtout une excelente machine pour Basher! Merci d'avance pour vos conseilles!

Moi je te dirais d'y aller avec un savage flux hp plus solide

Tout dépand des gout rendu la.
Stock, le savage est meilleur je pense.

Jai eu Plusieurs mt, et le e-maxx a ete le pire.
Mon preferer est le LST2/XXL.
Meilleure platforme et overall tres bonne machine.

Si tu veux electrique, ca se converti pour 50$

lst xxl brushless

http://www.teleguidequebec.com/t2751-losi-raminator-1-8-brushless-a-xxl?highlight=raminator

http://www.teleguidequebec.com/t1400-losi-raminator-1-8-brushless



https://www.youtube.com/watch?v=Uy3_oJzo6ek

Je suis vraiment pas un fan de HPI en partant... J'aime beaucoup la mecanique simple de Traxxas aussi. Je sais qu'il y a eu des modeles de E-Maxx qui etait tres ordinaire dans le passé mais bon. Le dernier modele semble tres intéressants. Avec quelque Hop up ca dois etre asser performant .Rendu la c'est peut etre une question de gouts aussi. J'avais eu le meme genre de commentaire négatif quand j'avais voulu avoir des infos sur E-revo 1/16 et je lai acheté parreille et je peux dire que avec une couple de Hop Up c'est une excelente machine et je regrette aucunement mon achat! Le gars derriere la manette aide beaucoup aussi.

Faut croire qu'on pilote pas tous de la meme facon! Mais bon vont commentaire sont pris en note

lst xxl brushless vraiment une belle machine ca aussi! C'est tu dispendieux?

celui que tu viens de voir, oui

un aftershock en brushless environ 700$ à la fin de la transformation

jai un xxl(meme chose qu.un LST2 mais chassis plus long) a vendre 350$

metton qu'on negotie un peu, tu rajoute un kit Xerun 150a a 200$, un battery tray de Rc-Monster a 15$ pis un motor mount home-made dans un fer-angle d'alum 1/4 5$.

autour de 500$ pis tu a la machine du siecle !

perds pas ton temps avec le kit de convertion losi, c'est de la crap (dsl hotwheels !)

FeX a écrit:Je suis vraiment pas un fan de HPI en partant... J'aime beaucoup la mecanique simple de Traxxas aussi. Je sais qu'il y a eu des modeles de E-Maxx qui etait tres ordinaire dans le passé mais bon. Le dernier modele semble tres intéressants. Avec quelque Hop up ca dois etre asser performant .Rendu la c'est peut etre une question de gouts aussi. J'avais eu le meme genre de commentaire négatif quand j'avais voulu avoir des infos sur E-revo 1/16 et je lai acheté parreille et je peux dire que avec une couple de Hop Up c'est une excelente machine et je regrette aucunement mon achat! Le gars derriere la manette aide beaucoup aussi.

Faut croire qu'on pilote pas tous de la meme facon! Mais bon vont commentaire sont pris en note

de ce que jai entendu. les 1/16 de traxxas sont pas aimer de tous parceque ca passe pas partout(terrain accidenté et gazzon)
et le e-maxx, pour etre semblable au autres MT, ca te prend des bulkhead en alu(les 2), shock tower alu(les 2), CVD en acier a la grandeur(les 6), skid plates RPM (les 3), pis apres ca, t'es rendu au frame de plastique a la con... qui va peter a cause des bulkhead en alu...

si tu roule moindrement en sauvage lol ca dur pas

ImpalaPolicePack a écrit:jai un xxl(meme chose qu.un LST2 mais chassis plus long) a vendre 350$

metton qu'on negotie un peu, tu rajoute un kit Xerun 150a a 200$, un battery tray de Rc-Monster a 15$ pis un motor mount home-made dans un fer-angle d'alum 1/4 5$.

autour de 500$ pis tu a la machine du siecle !

perds pas ton temps avec le kit de convertion losi, c'est de la crap (dsl hotwheels !)

rien à foutre, yé vendu

impalapolicepack tant qu'a mettre pour 200$ d'upgrade pour que sa toff il serait mieux d'y aller avec un savage flux hp il a déja les drive shaft en fer un bon frame etc

cest pas 200$ d'upgrade pour que ca toff, cest 200$ pour le convertir electrique.
les LST2/XXL viennent seulement en version nitro.

overall, les MT de Losi sont superieurs selon moi, entre-autre a cause du chassis a plat comparer au chassis TVP de HPI qui cherche a kinker, plus facile a travailler, centre de gravité plus bas, shocks enormes qui donne un damping de fou et autres...

stock contre stock, je crois aussi que le Losi a le dessus...

Moi j'en ai un E-Maxx brushless et c'est une bonne machine mais qui nécessite une couple d'options pour qui soit fiable.

Pour qui soit le solide il te faut en gros
Table RPM à grandeur
Cardans options
bulkhead alu
shock tower RPM

Pi avec sa tu pars avec une bonne base. Par contre si tu comptes rouler sa en 6s vas-y avec le Savage Flux, les diffs du Maxx sont pas trop solides en 6s.

mem chose que doyon-12, mon e-maxx aussi est un peu upgrader. tabe de roue rpm (stock sont toujours peter.),shock tower rpm, bulkhead allu, skid plate allu, pis shaft en metal car plastique quand je tape a fond en 4s il y en a toujours 1 qui pete. sa va couter plus cher acheter un e-maxx pis l'upggrader que d'acheter un savage. mais question aussi de gout,le maxx a une belle geule lolll.

Moi j'aime bien mon maxx avec les upgrades j'ai beaucoup de plaisir avec je le roule en 2 s aussi.

oui moi aussi bien du plaisire avec surtout avec les upgrade sa devien une bonne machine.

Pas facile entk de faire un choix, Le Emaxx est tres tentant mais le faite d'avoir a rajouter un 100-200$ de stock dessu pour qui sois intéressant me refroidis pas mal. Deja que la machine seul vaut 649.99$... Pour ce qui est du Flux HP, Il commence a m'intéresser pas mal lui aussi, il a dlair pas mal plus fiable et semble deja etre au niveau. Mais je ne connais pas beaucoup HPI. Au niveau des pieces es ce aussi facile a trouver que celle des Traxxas? Il y a aussi le Vorza qui commence a me faire de l,oeil, bref je cherche une bonne machine solide pour basher dans les pits de sable et suivre le truggy de mon friend (Losi Eight). J'aimerais avoir vos avis la dessu.

Si tu veux suivre un eight tu est mieux avec un vorza, si tu veux jumper 30 pieds dans les airs tu es mieux avec le savage/autre monster truck

FeX a écrit:Pas facile entk de faire un choix, Le Emaxx est tres tentant mais le faite d'avoir a rajouter un 100-200$ de stock dessu pour qui sois intéressant me refroidis pas mal. Deja que la machine seul vaut 649.99$... Pour ce qui est du Flux HP, Il commence a m'intéresser pas mal lui aussi, il a dlair pas mal plus fiable et semble deja etre au niveau. Mais je ne connais pas beaucoup HPI. Au niveau des pieces es ce aussi facile a trouver que celle des Traxxas? Il y a aussi le Vorza qui commence a me faire de l,oeil, bref je cherche une bonne machine solide pour basher dans les pits de sable et suivre le truggy de mon friend (Losi Eight). J'aimerais avoir vos avis la dessu.

Traxxas et Hpi sont comme Ford et GM; en éternelle compétition et oui, Hpi et les pieces de savage, il en a partout et ces abondant

le savage est un excellent monster truck et le plus vendu aussi

le savage c pas tuable j'ai rien casser depuis que je l'ai

Bon ben ca va ce décider surment entre le Savage Flux, le Vorza ou le Revo 1/10.

savage et vorza, sont solide

e-revo tu doit t'attendre a voir les driveshatf partir en morceau j'ai vu le drive shaft centrale d'un e-revo littéralement fendre en deux bien droit meme pas de curve comme si y'avait fondu hahaha

les Savage sont des machines de guerre
les pieces sont disponibles partout