les 1/16 de traxxas

J,ai vu a plusieurs endroit que les gens les convertissait admettons de -erevo a ken block etc. Alors je me dis ben je pourrais m'acheter sa pi l'été il serait mini erevo ou summit et l'hiver ken block et je voudraqis savoir est ce qu'il faut beaucoup de pièces pour passer du mini e-revo au mini ken block je trouve que sa l'air pomal pareille mais je voudrais avoir se quil faut pour les convertir. Et aussi le bon et moin bon des 116 traxxas moi je suis intéresser par le mini summit et mini e-revo merci A+

- ressorts (+ modif des shock)
- Bumper
- Body post
- arms
- body
- Pneus et jantes
- ratio spur gear / pinion

A+

patoff a écrit:- ressorts (+ modif des shock)
- Bumper
- Body post
- arms
- body
- Pneus et jantes
- ratio spur gear / pinion

A+

Driveshaft

dans le fond ya pas grand chose a changer et pour les plus et le moin de c,est modéle

Ça se change assez facilement, ils sont tous sur la même plateforme.

les + et les -

y fo les tie rod et le pushrod puis si tu achete un summit y vas falloir les rocker

et personne pour me dire les chose qui casse souvent est ce solide ?

mahikan a écrit:

patoff a écrit:- ressorts (+ modif des shock)
- Bumper
- Body post
- arms
- body
- Pneus et jantes
- ratio spur gear / pinion

A+

Driveshaft

Pas nécessaire. Ceux du E-Revo 1/16 sont 100% compatible Summit 1/16. Et ceux du E-revo sont plus fiable que ceux du Summit.

Pour le fiabilisé c'est ICI

A+