Comment ça la pu casser?

J'ai tourné à gauche et la roue à tombée. Par chance, j'ai retrouvé le loc nut dans de la mauvaise herbe

ta femme durant la nuit, la scié pendant ton sommeil

Un défaut dans le métal sans doute.

ca m'est deja arrivé. mais entre la piece de pastic et le bearing. ca a été dur a sortir du bearing... la piece étais croche

Wow, surment déjà fêlé suite à un carwheel ou à un landing sur ta roues... Pis elle à fini par lacher.

Sinon... je dirais ta femme aussi.

Ouais mais on est pas dans votre temps, on se marie pas à 17 ans en 2012

encore moins a 14 ans

J'espere que c'est pas ton Slash et que c'etais pas ma conduite! :oups1:

Ouais, c'est mon Slash, mais ne t'inquiète pas, c'est pas de ta faute! C'est arrivé comme 5 min après que tu sois parti. Tu lui à meme pas fait subir ce qu'il subi quand je le répare et qu'il tombe partout

Peut-être que l'écrou a été trop serré ?

A+

PopPopPol a écrit:Ouais mais on est pas dans votre temps, on se marie pas à 17 ans en 2012

un instant jeune homme!! j'ai juste 32 ans, j'ai encore un (svp)

Dans notre monde de teleguide, il y a un adage: " Personne ne fait expres pour briser le bolide d'un autre ". Ce qui veut dire que lorsque nous sommes sur une piste, il y a des riques. Et ces risques nous les connaissons. C'est un peu comme sur la route, un No Fault.

Donc, notre etiquette, notre loi a nous, veut que si tu me rentres dedans, je paye pour mon vehicule. Je te rentre dedans, tu payes pour ton vehicule. Chacun pour soi et personne ne se sent mal et personne n'en veut a l'autre.

Comme j'ai dit, ce sont des accidents, personne ne fait expres. Mais un " Excuse moi " ca ne te donne pas d' $$$$ pour reparer mais maudit que c'est bien plaisant a entendre.

Je ne peux pas dire jamais parce qu'une fois un gars m'a fait perdre un championnat en agissant de la sorte. Mais, durant 1 1/2 saisons a Valleyfield sur ovale dirt, c'etait le seul.......

Mais si un gars rentre constamment et brise les autres trop souvent $$$, bien la, disons qu'il peut se faire montrer le rond de pratique.

Ce n'est pas de la faute de personne ce bris. Ça la juste adonné que MikeDiablo l'avait conduit avant, mais avant qu'il ne le conduit, j'ai fait des jumps de 15 pieds, c'est donc probablement ça qui l'a cassé. Et Mike, c'est pas toi qui la cassé, t'es resté sur les 4 pattes tout le long

Bref, c'était juste pour dire que c'est moi qui la cassé, et je me demandais comment c'était arrivé!

Patoff: C'est possible, je l'ai serré au ratchet juste avant parce que mon rim est strippé et je ne voulais pas qu'il burn encore plus.

Oui je sais Mais Mike avait l'air attristé de ca .... j'ai juste voulu le consoler

PopPopPol a écrit:...
Patoff: C'est possible, je l'ai serré au ratchet juste avant parce que mon rim est strippé et je ne voulais pas qu'il burn encore plus.

Petit conseil que tu connais surement: du Loctite bleu

A+

+1 patoff

Loctite vert: colle mais devissable ( joue un peu le role d' un lock nut)

Loctite bleu: colle et un peu plus dur a devisser mais devissable

Loctite rouge: colle et beaucoup plus difficile a devissé au risque que parfois sur des petites bolts ............

Au nombre de fois que j'enlève mes roues...

Si souvent que ça

A+

Ouais

Et je ne crois pas avoir la patience pour laissé sécher le Loctite.

Au contraire, si tu les enleves souvent, tu devrais mettre du bleu. Tu n'as pas besoin de laisser secher. Tu en mets une goutte sur les filets des roues et tu sers la nut et tu roules. That's it. Apres une couple de fois que tu en auras mis, il reste comme une pate seché sur les filets et par le fait meme, ca tiens ta nut serrée. Tu verras pas toi meme. Je te le conseille ( patof aussi)

Et aussi, surtout et surtout, pour tout ce que tu visses dans l'aluminium, ce n'est pas un choix, c'est une obligation de mettre du loctite.

Peut-être que l'écrou a été trop serré ?

Patoff: C'est possible, je l'ai serré au ratchet juste avant parce que mon rim est strippé et je ne voulais pas qu'il burn encore plus.

Ah Ah. Faliliprix!!

J'suis sur que c'est ca aussi

Emaxx_quebec a écrit:

Peut-être que l'écrou a été trop serré ?

Patoff: C'est possible, je l'ai serré au ratchet juste avant parce que mon rim est strippé et je ne voulais pas qu'il burn encore plus.

Ah Ah. Faliliprix!!

J'suis sur que c'est ca aussi

est bonne ton Familiprix

Comme tu dis, c'est sur que la cause premiere peut etre la .... overtighten

Ah ok je vais arreter de les serrer comme un fou