Le Diable des Baja

l'enfer ! jveux sa !!! sa marche bin plus qu'un brushless( juste un peux plus cher !! UN JOUR JE VAIS T'AVOIR SALE ARGENT !!!

ha ha ha MALADE

c'est oficiel , c'est mon nouveau rêve !!!

Dans les on ice, je ferais reculer le monde a un minimum de 30 a 40 pieds de la piste .... Ca Marche en ta ...

ouin yon meem pas de crampon pis sa leve au gaz , j'imagine pas avec des vis sa glace !!! sa fait des backflip sur place comme les savage ? !

je vous jure le poils nous lèvent sur les bras qu'en on est à coté! quand ca roulais sur l'oval au bajafest c'était tellement fou!!!!!

wow g hate de voir ca en vrai !!

Plus qu'un brushless j'pas sur encore

Doyon-12 a écrit:Plus qu'un brushless j'pas sur encore

ouin mais sa c'est bon pour un gros rien ! sa fait juste spinner pi faire des whelie !! en plus ta pas le son d'un moteur !!!(même si j'aime mieux électrique)

C'est vrai que quand le son du moteur te rentre dedans et que les tympans vibrent ...... le thrill est encore plus haut ...... il ne faut pas oublier l'odeur aussi ......

c'est comme le bruit des ski-doo , motocross !!! et oui l'odeur !

Je veux un moteur OBR TWIN 57CC dans mon baja

Ecoute, parlant de bruit, comme a chaque annee depuis bien des annees, je vais au Grand Prix F1.

A chaque annee, je m'installe le temps d'un 5 10 minutes sur le bord de la piste, a la sortie du virage Senna, a cote de la traverse.

Tu es a moins de 20 pieds des F1 en acceleration. Tu es assez pres que tu peux voir les yeux du pilote au travers la vitre du casque.

LE SON ..... avez vous deja ete aussi pres d'une F1 en acceleration apres un virage en epingle? Pas de bouchon?

WOWWWWWWWWWWW Vous ne pouvez pas vous imaginez le thrill du tympan qui vibre et fait vibrer le corps au complet ...

Non, je ne laisserais jamais mon gars ou un autre faire ca ...... mais moi, c'est pas grave. Le mouillé ne vient pas juste de la sueur .

en fait c'est surtout qu'avec une tank ca fait 40 minutes et quand c'est vide, tu full et bingo!

electrique rendu dans cette grosseur, tu roule 15 minutes pour charger 1h

En 12s sa prendre deux batterie a 200$ pour une run !!! Si tu veux 3 set sa fait un bon 1600$ AYOYE c'est le prix de presque 2 baja !!!

mais le prix de OBR 57cc est de 1 750$ et sa c'est apart qu'il faut plein de hop up pour qu 'il résiste

LeFreakDuRC a écrit:mais le prix de OBR 57cc est de 1 750$ et sa c'est apart qu'il faut plein de hop up pour qu 'il résiste

gacheux de party

Daddydan a écrit:

LeFreakDuRC a écrit:mais le prix de OBR 57cc est de 1 750$ et sa c'est apart qu'il faut plein de hop up pour qu 'il résiste

gacheux de party

Ishhhhhhhh!!!!!! ma dire comme toi daddydan ça pête une bulle pas à peux prêt quand tu vois le prix de ce petit joujou là

chacun ses besoin les gars, le best ces d'avoir les deux; électrique pour rouler

sans bruit, tranquille et a gas pour un défoullement total

mais ca doit etre plate avec tout cette puissance: on ne peut jamais le clancher dans le fond

ta juste a pas le snaper et y aller graduellement et tu peux !

LeFreakDuRC a écrit:ta juste a pas le snaper et y aller graduellement et tu peux !

Plus facile à dire qu'à faire!

Un Baja avec trop de puissance, ça existe pas. C'est trop lourd. LE rapport poids/puissance est plus bas qu'avec un Slash 3s par exemple. Et même si il a beaucoup de power, ça reste toujours contrôlable et fun à conduire, parce que ça part pas en cartwheel à chaque petite roche...

J'ai eu un Baja 5b avec un CY F270 4 bolt et une pipe CPI... ça arrachait tout le gazon et ça faisait des wheeler! J'étais impressionner de le voir sur les 2 roues arrière. Quand mon Slash le fait, ça m'impressionne pas, parce que il est toujours sur 2 pattes

si je vend mon five et mon stock UE ma chheker pour en monter un !!

chui jaloux !!!