Mamba max pro SCT

salut la gang !

quand j'ai rouler mon mamba max pro SCT dans mon hyper 10TT pour la première fois (hier soir ) le gaz et reculons étais inverser(reculon = pesé sur la gachete et avancé = poussé ) , alors je suis aller dans les setup de ma DX3C et j'ai inversé sa pour que le gaz et le reculons sois normale ( avancé = pesé sur la gâchette reculons poussé ) mais la j'ai mon setup de 50% de power quand j'avance (supposé être pour le reculons) et j'ai toute le power normal sur le reculons !

Est-ce que c'est quelque chose sur la DX3C qu'il faut changer, car je ne le trouve pas , ou c'est avec le castle link et changé sa dans le ESC ?

Merci et j’espère que vous comprenez ce que j'ai écrit sinon dites moi le et je vais essayer de le dire autrement !!

Tu peux inverser n'importe quelle paire de fils sur ton moteur ou tu connecte ton ESC sur l'ordinateur et tu inverse le sens de rotation.

Maillet420 a écrit:Tu peux inverser n'importe quelle paire de fils sur ton moteur ou tu connecte ton ESC sur l'ordinateur et tu inverse le sens de rotation.

S'il est sensored, je crois qu'il est préférable d'inverser dans le speed.....

Maillet420 a écrit:Tu peux inverser n'importe quelle paire de fils sur ton moteur ou tu connecte ton ESC sur l'ordinateur et tu inverse le sens de rotation.

dans la fond je change seulement deax fils sur mon moteur ESC et sa devrait le mettre a l'endroit ?

Exact

un gros merci !!! je vais faire sa a l'instant

ah oui et c'est pas un moteur sensored alors c'est correct !!!

Pas de trouble.

sinon tu a l'option de inverser dans la programmation du speed
tu inverse (sens que tourne ton moteur, clockwise ou l'autre !!! je sais pas comment l'écrire )

Ah. Avoor su, je ne l'aurais pas vendu...

bon bin encore merci sa la super bien marcher et le il tourne dans le bon sens !!!!