Téléguidé Québec
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Message par dadvd Mar 20 Mar 2012 - 22:14

ouais ben je vais faire sa mes pour les visses sétait seux de compagnie et ses sur que setais mal visser la visse a tomber a terre et sa pété apret

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Message par Dan96 Mar 20 Mar 2012 - 22:17

quand vous achetez RTR, toujours vérifier les vis et autres avant de rouler, et apres avoir roule une batterie ou la moitié d'une tank.

On fait des préparations de livraison sur un véhicule 1:1. On devrait faire pareil avec nos R/C.
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Message par dadvd Mar 20 Mar 2012 - 22:28

ouais ben c sa que jai su loll .... pi ya un gars qui ma dit de machter un low voltage pour ma lipo
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Message par Daddydan Mar 20 Mar 2012 - 22:35

tu as déja un low voltage sur ton ESC stock Wink
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Message par dadvd Mar 20 Mar 2012 - 22:45

tes sur .... jai vider ma pil pi ya pas dalarm
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Message par frankyboy1992 Mar 20 Mar 2012 - 22:47

c'est pas une alarme le esc coupe quand le voltage descend trop c'est juste un cut-off
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Message par dadvd Mar 20 Mar 2012 - 22:52

ok ok pcq mon chummey na un avec un allarm ds le fond stun rajout pcq y navait pas sur le cien
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Message par frankyboy1992 Mar 20 Mar 2012 - 22:53

sa il doit le brancher direct sur la batterie tandis que ton esc sy il est bien programé il va faire comme si ta batterie li-po est vide mais non c le cut-off
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Message par dadvd Mar 20 Mar 2012 - 22:55

ouais c sa ds le fond ses ben corec une chose de moin a achter Laughing
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Message par frankyboy1992 Mar 20 Mar 2012 - 22:59

ouais
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